Beiträge von Jan b

Hallo Matthias,

ich möchte eigentlich alles zusammen als Paket hergeben. Wenn Du mir 250 € hinlegst hast Du einen originalen CD-Wechsler mit allem drum und dran und ein excellentes Radio auf Reserve oder zum weiter verkaufen. Zudem kein Risiko dass Dein Radio unter Umständen nicht mit dem Wechsler harmoniert. Diese Haube wird übrigens über den Wechsler drübergestülpt wie eine Regenkappe. Das ist nützlich, weil sonst beim Öffnen der Heckklappe bei Regen das Wasser auf den Wechsler läuft

Hai,


ich habe noch einen kompletten Satz rumliegen. Casettenradio, CD-Wechsler, Kabelsatz, Halter und Abdeckhaube. Bei einem interessanten Angebot würde ich dieses aber nur komplett abgeben. Der letzte Wechsler (ohne Radio und Halter, Kabel weiß ich nicht mehr) ist im Ebay für knapp über 200 Euronen weggegangen. Bei mir mußte er einer Alpine-Kombination weichen.

Gruß jan

Hallo Tom,


es war der Preisgünstigste Anbieter den ich gefunden habe und viel Biker aus dem CBR900 Forum haben ebenfalls bei dem die Felgen polieren lassen. Ich habe 60 Euronen pro (Motorrad-)Felge bezahlt. Er poliert aber so ziemlich alles was aus Alu ist und ist der Polierer in der Polierer in der Pforzheimer Tuner Sceene. Wenn man mit ihm einen Termin ausmacht kann man unter Umständen sogar am gleichen Tag das Zeug wieder abholen.


Gruß Jan

Wie wäre es denn so??

Hallo Andre,

ich brauche ein paar ganz popelige A-Säulenverkleidungen ohne LS-Einbau. Die habe ich selber. Möchte nochmal einen neuen LS-Einbau an der A-Säule machen und dazu brauche ich ein paar alte als Trägermaterial. Und zum versauen sind mir 70 € eigentlich zu viel.

Gruß Jan

Nimm doch einfach normale und lass sie polieren. Ich habe meine Motorradfelgen polieren lassen bei http://www.peki-polieren.de . Der Junge macht einen obergeilen Job und poliert alles an Autos und Motorrädern.

Gruß Jan

Hai@all,

hat jemand noch A-Säulenverkleidungen und Türverkleidungen übrig für einen ´99er S2000 ? Dürfen auch beschädigt sein .

Gruß

Jan

Das kann ich so nicht bestätigen. Wenn Du eine ordentlichen Druckmembran in einen geschlossenen Gehäuse in der Mulde unterbringst und mit entsprechend ausreichend Watt versorgst, dann kommt der Bass sehr gurt vorne an. Auch ohne Bassreflexrohre nach vorne. Ich habe rechts vom Verstärke eine Klappe mit einem kleinen Durchgang über dem noch das Edelstahlemblem sitzt, und trotzdem macht es ordentlich Druck.Und ich kann natürlich die Boxen mit eine ordentlich Abdeckung verschließen.

Nimm doch einfach einen MP3-tauglichen CD-Wechsler von Alpine. Ich glaube da gehen mehr als nötig Songs drauf.

Ich habe den 9807 verbaut und zu Anfang Aussetzer gehanbt. Strom unterbrochen und den Resetknopf unter dem abnehmbaren Bedienteil gedrückt. Seit dem keine Probleme mehr!

Der Datenträger CD ist natürlich gleich . Aber die Verarbeitungsmaschinerie spielt sehr wohl ene große Rolle. Da hängt die gesamte Verstärker und Klangregeleinheit dahinter, und wenn die nicht gut ist versaut sie dir jeden Klang. Ich bin von original zuerst auf Becker - Mexico umgestiegen. Großer Unterschied. Danach auf Alpine, nochmals großer Unterschied. So habe ich dorch 2 mal großen Unterschied einen riesigen Sprung gemacht. Abgesehen von der ganzen Verstärkergeschichte die dahinterhängt bringt dieses kleine Alpine-Wunderwerk einen sehr brillanten Klang zustande

nein, meiner ist silber

Türem dämmt man nicht mit PU-Schaum. Die dämmt man mit diesen schwarzen Teermatten. Die kannst Du schön zuschneiden und mit einem Heißluftfön anbringen. Das dämmt wie sau und speichert kein Wasser, wegen dem Rost und so.

Ich habe ebenfalls einen Alpine mit Fernsteuerungsadapter drin. Habe allerdings keine Ahnung was der kostet, denn ich habe einen ordentlichen Zuschuß bekommen weil ich den Wagen auf der Tuning-World-Bodensee ausgestellt hatte. Ich empfehle Dir bei der Firma Sehen u & Hören anzurufen ( 07553-96768) und nachzufragen was sie für einen Preis machen, die Preise sind immer recht konkurenzfähig. Richte einen schönen Gruß von mir aus.


Gruß Jan

Ob Rockford lecker ist ist reine Geschmackssache. Ich würde lieber einen Kuchen essen. Die vorhandenen Drähte reichen Dir sicher für ein Geräusch aus den Türen aus, die Du mit einem einfachen Radio produzierst. In den Augenblick wo Du mit einer höheren Leistung fährst, sollest Du bessere Kabel einziehen, so ein 2,5 mm - Kabel reicht Dir da übrig aus. Nimm einen Schweißdraht und schiebe diesen aus der Türinnenseite vorsichtig durch den Schlauch in den Fahrerraum, dann befestige die Kabel daran und ziehe diese in die Türe. Ist eine kleine Scheißarbeit, aber mit diesem trick ist es machbar.


Gruß Jan

Ich habe die Lautsprecherhalterung aufgesetzt und so ausgerichtet, dass der Sound richtung Ohr kommt. Wenn ich es nochmal machen würde, würde ich die Lautsprechermitte auf die A-Säulenkante setzen, so dass sie im gezeigten Bild weiter links sitzen würden. War das verständlich???

Danach habe ich es mit einem Kunstleder überzogen der der originalen Strucktur recht nahe kommt.

Das kommt vom Lichteinfall . Die A-Säule ist nach dem Aufbau der Lautsprecher neu überzogen worden .

Gar nicht übel. Drück bestimmt gut ins Kreuz. Aber was sagst Du denn zu meinem Einbau in die Mulde und dem Frontsystem in die A-Säule ?

na gut,ich lass mich also überraschen und lass es Euch wissen wie ich den Sound finde.

Hi @ all,


ich hoffe ich lüncht mich nicht, aber ich habe eine Anlage von Sebering bestellt. Kann da auch jemand was zu sagen, oder spricht man lieber nur von Supersprint und co.

Gruß Jan