Beiträge von Jan b

für mich die gleiche Schnute

eva longoria

Die Heckstoßstange ist nachlackiert! Und die Seite hinten scheint auch einen etwas anderen Farbton zu haben. Schau Dir das genau an!

wenn der die Kette nicht abgebaut hat, wird er Probleme mit dem Getriebe bekommen.

Julia Roberts

nen 3er BMW

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Original von chouca

der X-Bow von KTM...

Aber Jan Du bist doch gar nicht dran...

Muß ich mich irgendwo hinten anstellen?

Der X-Bow ist es nicht!

Zitat

Original von Jan B
Jetzt mal was spannendes

Na, keiner ne Idee. Kleiner Tip, kommt aus einem Alpenländchen

@ skdriver, lass Dich nicht verrückt machen und freu Dich an deinem neuen "S"pielzeug. Ich würde das Nummernschild zwar auch versetzen, aber ich denke nicht, dass Du Dir wirklich Sorgen machen mußt. Einen Schaden nimmt der Motor erst, wenn er heiß geworden ist. Und das sieht man zumindest an der Temparaturanzeige. Hätte der Vorbesitzer thermische Probleme gehabt, dann hätte er sicherlich das Nummernschild versetzt. Ganz abgesehen davon glaube ich nicht, das man im normalen Betrieb so thermische Probleme bekommt.

Jetzt mal was spannendes

Opel Rekord oder Comodore

Wir waren die letzten 2 Jahre mit den Mopeds auf Sardinien. Das ultimative Jagdrevier und nur jedem wärmstens zu empfehlen. Wenn ich solche Reiseberichte lese, kommt Fernweh auf.

Ich will da auch wieder hin

Hat Änlichkeit mit einem R4

Soweit ich weiß gilt bei Onlinekäufen ein 14 tägiges Rückgaberecht ohne Angabe von Gründen.

Zitat

Original von Los Eblos
Alu: Wenn Du Stahl nehmen kannst, nimm Stahl. Die Masse der Ringe unterstützt die Impulstreue im Tieftonbereich.

Da ist das Dämmen der Tür aber sicherlich spürbarer als das Material der Distanzringe, oder?

Tür hinten angeschlagen kommt oft bei Modellen der 50er vor. Aber das mit dem festen Fenster oben verwirrt mich. Zudem scheint es ein kleines Auto zu sein

Mit unserem, der die dreiteiligen OZ SLIII drauf hat, ist offen 240 nach Tacho kein unerreichbares Ziel. Nach ein paar Meter Vollgas ist das auf ebener AB machbar und zwar mit offenem Verdeck. Geschlossen geht natürlich mehr.

Zitat

Original von VT58
Gottseidank das dir nichts passiert ist.

Jan, das würde doch eigentlich bedeuten, daß es in so einer Situation das Beste ist, nicht zu versuchen auf die Strasse zurückzukommen(sofern neben der Strasse Platz ist) evtl. voll auf die Bremse, Rest dem ABS regeln lassen und
erst langsam zurück.

Problem war halt, so wie ich das gelesen hab, daß er ja schon im Konterschwung war. Da hat man schon genügend zu tun als über Theorien nachzudenken.

Grüße,
Bernd

Genau das haben die empfohlen. Lieber einen Leitpfosten mitnehmen als einen Abflug riskieren.

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Geht in den Chat und versaut den Thred nicht

Auch mein Beileid. Zu der Reaktion des Wagens kam mal ein ganz interessanter Bericht im Fernseh, bei dem untersuch wurde, warum viele auf geraden Strecken auf der Gegenseite einen Abflug machen. Ergebnis war, wenn man nach rechts mit den Rädern abkommt, und die Strasse einen Rand hat (so sieht es in deinem Fall aus), haken die Räder ein und werden zwangsgeführt. Beim Steuern in Richtung Strasse muß dann mehr eingelenkt werden um den Absatz zu schaffen, während die hinteren Räder weiter geradeaus geführt werden. Dann geht es ganz schnell und schlagartig zurück zur Strasse in einem Winkel, der zu steil ist um es durch ein gegenlenken zu korrigieren.

Getestet wurde das mit einem versierten Stuntfahrer, der er nur mit Mühe und Not schaffte, dre Abflug zu vermeiden.

Vielleicht ist das die Erklärung.

Gute Idee Oli! Finde ich klasse. Jetzt fehlt noch ein Kalender, in den man sich eintragen kann.