Und schon haben wir ein fachspezifisches Forum hier, wo der AG keine Chance hat die gelbe Karte zu zeigen 
Beiträge von Jan b
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Das stimmt so nicht! Man muß ja nicht immer in einer TA drin stecken. Ich arbeite als Systemverantwortlicher teilweise mit 3 Systemem parallel
![:]](https://s2k.de/forum/wcf/images/smilies/icon_biggrin.gif "Freude")
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Das ist die SAP-Home-Edition
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Und dann diese Frage
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Pelz hin, Pelz her. Wo ist das Problem, ein Tier richtig zu töten als ihm bei lebendigem Leib den Pelz abzuziehen. Auch wenn man nicht die richtigen Mittel hat, so einem hilflosen Wesen vollends der Garaus zu machen, dürfte doch nicht das Problem sein. Egal wie, immer noch besser als das!
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Original von blafasel
Auf den Filtern sind die Zahlen nicht immer drauf. Ich nehme z.B. die Filter von Mann.
Wichtig: die Dichtung vorher einölen, damit man den Filter überhaupt richtig anziehen kann. Dann zieh ich den mit der Hand an bis nix mehr geht und gib ihm mit dem Ölfilterschlüssel nochmal 'ne Viertelumdrehung mehr. War bisher immer völlig ausreichend.Das reicht beim S nicht aus!!
Habe selber die Erfahrung gemacht. Habe den Ölwechsel bei einem sehr verantwortungsbewussten, aber nicht Hondamechaniker ausführen lassen und darauf hingewiesen, dass der Filter sich öfters gelöst hat. Er hat den Filter darauf hin bereits fester angezogen als normal, allerdings nicht nach dem Werksangaben. Für fast 1000 km hat es gereicht, dann beim Starten bei kaltem Motor, plopp, plätscher plätscher >>> gut reagiert weil ich micht an die Threads erinnerte, sofort Motor aus >> Ölfilter lose und Öl raus. Gott sei dank kein Schaden und die Lampe ist auch nicht angegangen.
Er hatte eine Ölfilter in Erstausrüsterqualität verbaut, der allerdings die 8 Markiertungen nicht hatte. Seit dem habe ich den Ölfiltersafe drin.
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Original von A4XRBJ1
Reden wir jetzt hier über Döner oder dicke Lümmel, hört doch mal auf den Thread mit OT zu spammen
Wer weiß schon, was der Taner in seinem Döner alles verarbeitet
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Meine Fireblade hat auch keine Vollkasko. Wenn die hin ist, bin ich entweder auch hin, oder ich kann weiterhin mit dem Auto zur Arbeit. Soll heißen, ich bin darauf nicht angewiesen. Aber aufs Auto bin ich angewiesen, wenn das hin ist brauche ich ein neues. Wenn man das nicht zahlen kann, sollte man ernsthaft über eine VK nachdenken!
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bleibt beim Thema oder ich splitte ab!
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Hi zusammen, mal ne Frage. Ich habe wohl bei unserer Baustelle die Klebestreifen vom abkleben zu lange an der Kunststofffenstern gelassen. Jetzt hängen Kleberreste an den Fensterrahmen. Wie macht man die am besten weg? Wer hat einen guten Ratschlag für uns?
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Hahaha, ich lach mich schlapp. Das ist ja peinlich sowas
. Haupsache Lärm und nen reisen Flügel drauf. Oder ist das der Verkehrsübungsplatz? 
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Für alle die OT labern wollen und ihre Posts suchen, hier gehts weiter mit OT
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Original von DönerstyleS2K
Nein, du behälst den Titel:
Ich ab 'nen fetten Döner, ein großes Fladenbrot und eine tolle Sauce :)[/quote
plus einen geilenkompressor
dann ist es perfekt Hauptsache Du verbiegst Deinen S nicht auch!
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Was ist denn passiert
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Also ichbin mir sicher, ich kenne den Kreisverkehr aus einem anderen Video, nur wars da dunkel und der S war orange
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na dann erzähl und laß uns nicht dumm sterben
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Das Teil ist ein Traum, war es zumindest früher. Den 2,0GT mit 175 PS hatte ich, Der war schon sehr selten und hat höllisch Spass gemacht. Dem trauer ich heute noch nach
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