Hier auch die Front
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die offene version würde ich sofort nehmen...
verstellwerkzeug?!
du sprichst jetzt von der höhe, nicht von der härte
bei meinem b16 stellte man die höhe mit gabelschlüssel ein => metall"muttern" und die höhe per rändelschraube - aus metall versteht sich
Würde mich stören wenn dort unten was herum kugelt. Außerdem ist das wieder ein USB stick welchen ich andauernt vergesse mit zu nehmen um neue lieder drauf zu spielen ;D
da kugelt nix 
aber dein anderes argument ist ok... bin da nicht so der handy-junkie....
kann dir zwar bei deinem konkreten thema nicht helfen, aber was stört dich an einem usb-kabel und -stick (die ja heut kaum mehr 5mm auftragen) in dem gepäcknetz/ beifahrer-fußraum? verlustfreie signalübertragung niedrigkomprimierter files bzw. im idealfall flacs.... besser geht m.e. nicht.
oder ist das nicht sinnvoll? Kommt ja auch ganz auf deinen perönlichen Fahrstil an, das OEM Fahrwek ist ja nicht so das es schlecht wäre, will Ihn einfach etwas tiefer haben, bin ja selber auch nicht mehr der Jüngste.....
aber das etwas ältere zeugt noch von Qualität wen du weisst was ich meine
wie du schreibst: kommt auf deinen persönlichen fahrstil an... zur eisdiele und zurück oder doch noch sportlich um die ecke ?
ich bin noch kein auto gefahren wo sich "nur federn" nicht negativ ausgewirkt haben... wenn sich die stossdämpfer noch darauf einstellen können kann man das der optik wegen bei einem nicht so sportlichen fahrzeug sicher mal machen...
und wenn es schon hie und da in den knochen knackt -bin auch kein junger hüpfer mehr- gönn' dir die optik in verbindung mit einem auf dem ersten federwegteil sogar komfortableren fahrwerk
Habe aber soeben Eibach Federn gefischt, warten noch auf den Einbau.
nur federn in verbindung mit 15j. alten stossdämpfern. kann man machen ....
schon lustig was da so an meinungen unterwegs ist... in usa würdet ihr gefeuert 
zum glück lässt sich über geschmack nicht streiten 
Dashcam wurde auch in Deutschland mittlerweile durchaus als Beweismittel zugelassen.
Die lief natürlich nur mit am Dienstag weil Du die vielleicht letzte Fahrt des Jahres dokumentieren wolltest.
Deine Freundin ist Zeugin wie jeder andere auch - Verwandtschafts- oder Beziehungsverhältnisse sind da völlig irrelevant (O-Ton Anwalt).
Auf gar keinen Fall antwortest Du da selbst, sondern ausschließlich der Anwalt.
>>> die Vollkasko zahlt schon wenns knistert
äh, nein, 
wenns der gutachter nachmisst nicht.... 
Von dem hatte ich mir schon mal einige bessere Bilder schicken lassen. Der hat schon einige Kratzer und Schrammen. Ist aber noch nicht nachlackiert und unfallfrei.
Ich denke nur mit 3 Vorbesitzern und 109.000 km ist der zu teuer.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta…By=creationTime
der wäre bei mir schon nach "Der erste Halter war der Honda Händler, der dieses Fahrzeug kurz als Vorführwagen nutzte." durchgefallen... 
Nun fehlt nur noch eine automatische "Loudness"-Funktion, die den Pegel je nach Geschwindigkeit anpasst.
... Klugscheißmodus an:
das nennt sich "Gala" oder "Gescheindigkeitsabhängige Lautstärkeregelung" und nicht "Loudness" ...... Klugscheißmodus aus
*erweiterter klugscheißmodus an*
und noch besser ist eine umgebungsgeräuschpegel-abhängige lautstärkenkorrektur, denn die bringt dann auch bei einer tunneldurchfahrt was, die geschwindigkeitsabhängige nicht.
*erweiterter klugscheißmodus aus*
das war mir damals am wichtigsten. dann wurde es aber auch sehr dünn mit tauglichen headunits 
Also ich hätte einmal 13.165km BJ04 und einmal 20.956km BJ01 zu bieten.
Und mit dem 04er habe ich gerade eine Tour nach Monaco absolviert insgesamt etwas über 3k km innerhalb von 7 Tagen gerockt.
10.000km in 13 jahren halte ich jetzt für unterfordert 
Also das mit dem Parkplatz ist bei mir genauso. Bin froh, nicht der einzige Verrückte zu sein bei dem Thema
schliesse mich 100% an... 
Na, wenn du meinst.
Die Hochtöner haben übrigens gar keine Markierung, und Eton gibt auch nichts an im Handbuch, sondern schreiben ausdrücklich, dass man beide testen muss und nach Gehör anschliessen.
Eine "korrekte" Polung gibt's im Auto nicht.
ich meine nicht. aber hör ruhig noch ein bisschen deinen chassis zu. was meinst du mit "beide" testen? vermutlich willst du die hochtöner auch noch unterschiedlich zueinander polen
mir gings weniger um die phasenproblematik, als um die zunächst mal korrekte polung und um die fehlende markierung
phase korrigiere ich am autoradio durch die laufzeitenkorrektur... einfacher und wirkungsvoller
Also, wenn jemand bei sich mit dem Kickbass vom Compo-System nicht happy ist, unbedingt mal einen der TMT umpolen und nochmals testen.
oder einfach gleich beim anschliessen auf richtige polung achten
jedes lautsprecherkabel ist +/- codiert... gg.falls ist eine litze rund, die andere eckig...
stimmt, meine supersprint dröhnt nicht
meine emphaser-weichen sitzen wie beschrieben seit 2009 in den styroporklötzen.
fahrerseite war zuletzt 2016 offen. klang unverändert top. keinerlei optische veränderung an weichen etc. keine feuchtigkeit. folie ist bei mir allerdings weiterhin drin.
zugegeben, viel wasser sieht er nicht... und definitiv mehr beim waschen als vom regen
ob die position für die weiche ne gute idee ist... 
ja, mach erst mal pause...
meine weichen passten in den styroporklotz !
