das wird stark von deiner batterie abhängen und ob nicht serienmäßige verbraucher verbaut sind. aber meiner würde die drei monate winterschlaf ohne erhaltungsspannung nicht überstehen. am ende der 2. batterie sprang er im sommer 2014 nach rd. 4 wochen pause schon nicht mehr an.
Beiträge von Diablo70
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der erste öl-thread 2016, endlich....

was soll man da noch sagen außer "suche-button" und "ist dein motor"
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Original von Horst S2000
Bevor Du anfängst die Tür zuzerlegen, würde ich erst mal den Kabelbaum, der aus dem Auto zur Tür führt prüfen, denn bei diesen Temperaturen kann auch mal ein Kabel brechen.
Grußaber die tür muss er dann trotzdem zerlegen

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hier auch positive bewertung
http://www.hifitest.de/test/1-din-aut…cda-137bti_7502
der sidestep zum 117ri ist ja nett

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Original von walmo
Ulkig, weil die Seite optisch und inhaltlich schon sehr self-made aussieht - vom Webdesign bis zu den Produkten selbst
Nicht unsympathisch, aber wenn man eben merkt, dass da mehr oder weniger nur ein Bastler dahinter steht, ist halt immer die Frage, ob der dann auch zuverlässig und seriös ist. Das scheint aber der Fall zu sein, wenn hier im Forum gute Erfahrungen mit ihm gemacht wurden. Und der Mann wirkt ja echt engagiert auf der Seite .
Diablo70: Mit Autoleads meinst du den von dir verlinkten Adapter? Und danke für den Hinweis auf das alpine CDA-137bti, leider schneidet es bei den Amazon-Kommentaren nicht sehr gut ab, das schreckt mich jetzt schon ab. Vielleicht suche ich mal nach einem sehr gut erhaltenen CDC117i...
Oder hat hier jemand noch einen ganz anderen Tipp? Bin offen für alles

ja, der verlinkte adapter
hmm, habs gesehen, komische rezensionen.... vor allem fast nur schwarz-weiss
entweder 5 sterne oder 1 stern 
also das car&hifi-magazin erklärt das gerät mit testnote 1,1 zum "best product":
http://www.testberichte.de/p/alpine-tests…estbericht.html
da über den klang keiner klagt würde ich mir das an deiner stelle mal in echt anschauen ob das von der verarbeitung wirklich so schlecht ist wie die alle tun...
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Original von walmo
@ PhreekySicko: Danke für die Links. Ist ja ein ulkiger Shop, hast du da mal bestellt? Ist die Montage der Adapter inkl. derLautstärke-Anpassung schwierig oder ist das Plug'n'Play?auch wenn ich nicht angesprochen bin: mit einer geschwindigkeitsabhängigen regelung wirst du in einem cabrio keine allzu große freude haben. dem teil ist es nämlich wurscht ob du offen auf der landstrasse oder im tunnel unterwegs bist

und nur zur info: der autoleads ist plug'n'play. daher der tipp: geb die gesparten vermutlich 80,-- für 'ne bessere headunit inkl. der volume-anpassung aus

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hab auch den adapter wieder gefunden...
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steuergerät. hmm, kann natürlich sein dass es das nicht mehr gibt

hab das seit 11/2011
nachtrag: das alpine cda-137bti scheint mir der nachfolger zu sein. das hat jetzt (logischerweise) auch bluetooth serienmäßig
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ZitatAlles anzeigen
Original von walmo
Danke für eure Infos!Das Alpine-Radio ist okay, aber hat aus meiner Sicht eine schlechtere Ausstattung als das Pioneer, bei diesem finde ich bei der Bluetooth-Version vor allem den Siri-Knopf recht verlockend...
DAB-Antennen kommt für mich auch nicht in Frage, entweder Splitter oder eben nur UKW.
Automatische Lautstärkeanpassung wäre tatsächlich fein.
Bei meinem aktuellen Blaupunkt Hamburg mach ich das per Hand und der Lenkradfernbedienung, ist okay, aber manchmal etwas nervig, stimmt.
Was ist den dieses Modify DCI?
Diablo70: Und wie ist denn das Alpine CDC 117i? Hat ja auch einen CD-Player, oder? Würde also in mein Profil passen...
Grüße,
walmo
ich bin mit dem cda-117ri sehr zufrieden. für mich nach wie vor eine top-headunit. und seinerzeit das beste gesamtpaket am markt wenn automatische lautstärkeanpassung ein must have war - da fliegen einige geräte raus aus der auswahl. hatte zudem alles was ich brauche. parametrischer-equalizer und stage-verbreiterung (laufzeitkorrektur). cd vorhanden, nutze ich aber nicht. wenn es dir um mp3 geht brauchst du das auch nicht. nutze zu 95% nur mp3-zuspielung per usb-stick im gepäcknetz beifahrerfußraum. top-klang, insb. wenn man qualitativ hochwertiges eingangsmaterial (320bit) nutzt.
nachtrag: das (biolite-)display ist top ablesbar - außer die sonne steht tief hinter dem fahrzeug. aber außer oled oder e-ink wird dann auch nichts mehr ablesbar sein.
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ich hätte jetzt eher ein problem mit dem heck als mit der front

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Original von PhreekySicko
Ja, Dein Post hat mir jetzt auch grad nochmal zu denken gegeben.

Du verwendest das DCI von Modifry, oder?
Ich muss nämlich schon auch zugeben, dass ich ziemlich viel am Lautstärke-Regler rumfummle beim Offenfahren.
Zudem scheint es so zu sein, dass der Adapter von ACV, auf den ich oben verwiesen habe und den ich mir (leider) auch schon bestellt habe, auch eher recht beschränkt ist in dem, was er kann, z. B. scheint er die Mute-Funktion nicht zu unterstützen, was auch auf der Modifry-Homepage erwähnt wird (das können wohl die meisten anderen Adapter nicht).Ich denke, ich lass' den bereits bestellten Adapter zurückgehen und besorge mir auch das Modifry DCI mit Pioneer-PnP-Harness und dem SCV-Kit...
also ich finde es auch einen segen nicht mehr jedes mal beim reinrollen in eine ortschaft leiser drehen zu müssen und umgekehrt. so ist es einfach immer gleich laut. egal wo und wie schnell, was für ein fahrbahnbelag und was für eine umgebung (offenes feld, walddurchfahrt etc.)
kann dir gar nicht sagen was das für ein hersteller war bzgl. des adapters. aber der hier wars
http://www.amazon.de/Lenkrad-Fernbe…E/dp/B009DJG3DW
wie gesagt, die einzelnen funktionen einer angeschlossenen fernbedienung kannst du an der headunit "umprogrammieren".
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falls du auch beim offen fahren/cruisen musik hören willst, würde ich über automatische lautstärkeanpassug nachdenken

das war der grund warum mein blaupunkt bremen nach dem einbau gleich wieder weichen musste.
im idealfall nicht nur geschwindigkeitsabhängig. zumindest bei alpine funktioniert das auch tadellos. mein cda 117ri passt zudem hinter die blende und lässt sich mit adapter mit den originalbedienelementen steuern und individuell belegen - lautstärke braucht es ja nicht mehr

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Original von Luckymaniac
genau
mein F20 steht aber wirklich gut im Futter 
die Peak Leistung ist aber egal ... in der Mitte des Drehzahlbands sind bis zu 10 ps und 11Nm mehr ... das ist sehr anständig

voll beindruckend

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Original von Micha B
... Ich würde sagen Kupfer, je nach Lichteinfall zwischen "goldbraun" und "Kupferrot". Könnt ich mir stundenlang ansehen.
Ich echt nochmals auffälliger. ...Wenn ich nicht schon 'ne Farbe hätte, wäre die echt auch spannend

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mit oem-fahrwerk plug & play
b16 20 mm (von 30mm möglich) tiefer vorn mit oem-bereifung grenzlastig bei der abnahme.... -
mit dem päarchen wo er den s knutscht?
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Original von Tiedchen
Drei Wochen bis das neue Jahr beginnt, es gibt aber bestimmt einige die einen Kalender für Weihnachten haben wollten.
man kann auch einfach mal froh sein wenn es überhaupt was gibt - quasi umsonst

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Original von Marko_I
ich denke das wird leider nichts mehr in diesem Jahr
Selbst und Ständig...jetzt lasst ihn doch mal machen... drei wochen für versand werden wohl reichen.
der ganze sinnlose bildereinstellungs- und abstimmungsprozess entfällt doch.
wurde noch niemand wegen bildernutzung angeschrieben? -
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Original von nick
Es wurden in Summe gerade einmal 4.551 S2000 neu in Deutschland zugelassen. Keine Ahnung, wie Du auf 10.000 kommst...http://de.wikipedia.org/wiki/Honda_S20…tschland.5B3.5D
Gruß,
Nickhey, einer von 64...

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schade das der Versand nochmal soviel ist wie der Preis fürs nächste Emblem


