Original von Savas1411
65 Liter, die im Datenblatt vorgegeben sind.
Na wenn Du den schon hast und den verwenden willst... im geschlossenen Gehäuse reichen übrigens 32 Liter 
was wiederum ziemlich genau der Werkzeugmulde entspricht...
Dann bleibt das Ersatzradfach für Amp und zwingenden Digiprozessor falls die Headunit die Laufzeitkorrektur nicht vornehmen kann...
Original von Savas1411
... und ich bräuchte 75 Liter.
Wieso eigentlich? Hast so ein teures Chassis "übrig" das es unbedingt das sein muss auch wenn fast die Hälfte des Kofferraums drauf geht?
Original von Maggo#13
Bei der Sitztieferlegung sind 20mm mit den Backyard Schienen machbar.
Welche von den Schienen ist für die Fahrerseite Linkslenker die Richtige? Danke und Gruß
Original von Maggo#13
Ich meine mich dran zu erinnern gelesen zu haben, dass in AT die Autos 15-20% teurer sind als hier. In D würde man den roten für vllt 12 - 13 loskriegen. Von daher passt der Preis im Großen und Ganzen bei diesem tollen Zustand. Einzig die 3 Vorbesitzer würden mich stören. Aber wenn es ansonsten nichts zu beanstanden gibt, wird die Verhandlung sicherlich schwer. Zumal pünktlich zum Saisonstart.Versuch ihn noch um 500 zu drücken und dann viel Spaß mit der Schönheit!
Noch besser als Preis drücken ist Extras oder "Leistungen" aushandeln die den Händler nicht das kosten was es Dich spart... z.B. die nächsten beiden Inspektionen inklusive oder nen zusätzlichen Satz Reifen inkl. Montage wenn sie dann gebraucht werden.
Original von u.bader
Im Ernst?
Das tut man doch nicht
Hey, immerhin sah ein Bauteil von einem Mercedes noch niemals so geil aus wie da.... 
Nein, finde den Umbau an sich gut gemacht und spannend... würde das an meinem nie machen....
P.S. und damit back to topic: Gestern "entwintert" (Haube runter, Antenne wieder drangeschraubt, Batterieladegerät ab, Zeitungspapier aus dem Auto, runter von den Duroporplatten, Luftdruck reduzieren und raus... 220km Spaß bei bis zu 18 Grad 
Original von u.bader
Ok, ich hab das Bild gesehen und dachte, ich hätte mal in Burgau einen orangfarbenen S2000 gesehen, der sich die Rückleuchten vom SL eingebaut hat...
nein, das ist nicht meiner... aber ich finde die idee nach wie vor gut mit den rückleuchten...
Original von Micha B
Na, für 25€ Zzgl. Versand stell ich mich auch noch mal an die Fräse....
yep, mit Michas Schablone und nem Multiplexrest in 18mm sind die vier Ringe auch mit ner Stichsäge in 30min erledigt
die drei Wichtigsten Themen: dämmen, dämmen und zuletzt gründlich dämmen...
Original von john_p
Naja, was heißt Kulant, offiziell zählt die Nordschleife im Touristenverkehr nicht als Rennstrecke, sondern als Maut-/Gebührenpflichtige, private Strasse.
Da gibt's Tempolimits, Rechtsüberholverbot etc., die angeblich manchmal sogar überwacht werden, sprich Blitzer/Helikopter. Normale Stvo halt.
Rein rechtlich ist das dort nicht anders als z.B. auf'm Brenner oder einer normalen Landstrasse.Btw., jede Tour/Ausfahrt mit mehr als 10 Autos ist gefährlicher als ne Runde auf der Nordschleife...
nehme alles zurück war mir so nicht bewußt... dann bis auf das "vermutlich dennoch höhere Risiko" als auf einer Landstrasse i.O.
das sich versicherungen nach größeren (vollkasko)schäden zurückziehen - insb. mit blick auf bisherigen vertrag, sprich ist das einer der ständig w/ 50,-- die versicherung wechselt oder ist das ein kunde seit x jahren ohne schäden bislang- ist aber dennoch nicht ungewöhnlich
Original von john_p
Haha, hoffentlich hast du nie nen Unfall, ich war bei denen auch....Nachdem ich meinen ersten S auf der Nordschleife zerstört hab, hatten sie mir nahegelegt doch die Versicherung zu wechsen, sie würden mich nicht mehr Vollkasko versichern
hatte noch nie ein problem mit der schadensabwicklung falls du die wgv meinst - weder aktiv noch passiv
das sie einen rennstreckenunfall zahlen finde ich auch eher äußerst kulant und sehr gut anschliessend einen versicherungswechsel zu fordern damit die anderen nicht mit unnötigen schäden belastet werden
Original von Corv
Welche Versicherung?
oh, hab ich tatsächlich vergessen... wgv
Original von roku
249,53 Euro - kann das jemand unterbieten?HUK24
04-10
VK500/TK500
SF22/SF22
3000 km/Jahr
inkl. "Schutzbrief" und Werkstatt meiner Wahl
"gefühlt" problemlos bei 2 Monaten mehr und besseren Leistungen 
Original von u.bader
@ Diablo70:
Kann es sein, dass du aus der Gegend Burgau kommst und dass ich deinen S mal beim Sepp gesehen habe?
Nein, BaWü, Raum Stuttgart...
Original von Los Eblos
Bingo. Salzig ist's hier noch. Wenn sie nicht nochmal was nachstreuen, sollte der Regen das Problem ja... Regen... Regen... Re... nääää.
Hier ist das Salz weggewaschen... habe Hoffnung das er bald raus darf
Original von nick
Mein silverstone metallic ist u.U. dem Chefredakteur zu langweilig (o tempora, o mores!)
Der könnte mir grad mal den Turnschuh aufblasen ... langweiliger S 
Was soll das wohl für ein Artikel werden ... so ein Pfosten
Original von Yoda@S2k
Ich find es schwarz auch ok. Oder mal Weiß Dippen!
Ist schon ziemlich schwarz....
Aber hier bietet der S wenigstens noch richtig Kontrast.... schraub die mal auf meinen moonrock
Meine sind lackiert... ist a) billiger und b) gibts viel mehr Farben
Meinen Farbton hätte ich im Leben nicht gepulvert gekriegt...
habe Klarlatt matt - Lackierer meinte der sei auch härter als Glanzlack
Meiner ist auch vorn 20mm und hinten 17mm tiefer... OEM-Reifen-Dimensionen passt problemlos...
http://www.s2k.de/forum/attachme…entid=544157923
Rein schwarze Felgen wollte ich auch nicht... hatten wir auch rangehalten... sieht zusammen mit dem schwarzen Gummi und dem "schwarzen" Radkasten dann aus wie ein schwarzes Loch...
Original von Hong
Hat eigentlich jemand von Euch ein Bild von einem S in moonrock grey mit Alleggeritas in titanium tech?Ich würde mir nämlich voll gerne Alleggeritas kaufen, aber der Aufpreis für jede Farbe außer Titanium Tech beträgt freche 65 Euro pro Felge. Darum würde ich gerne wissen, ob sich moonrock und die Felgenfarbe tatsächlich so beißen, wie ich mir das vorstelle.
Glaub mir das geht gar nicht.... ist in echt noch viel schlimmer wie auf dem Foto... hatte das damals auch in Erwägung gezogen... fahr zu nem Händeler... in Titanium haben die die meist da - halt sie an den Lack... sieht aus wie gewollt und nicht gekonnt... no go
Der Aufpreis für die anderen Farben lohnt auch nicht. Das schwarz ist kein schwarz und das silber kein silber... trag sie zum Lackierer, solange die Fabrikneu sind 50,-- pro Felge in jeder Farbe die Du willst und auch noch besser lackiert wie vom Roboter...
Was für ein Anblick... soviel zum Trend mit dem Zweit-S...
Original von Alexander G
Ich würde keine 34690 € für einen 6 Jahre alten s2000 ausgeben .Die hatte ich 2002 für einen Fabrik neuen gezahlt und für meinen neuen 05 er gerade mal 29500 €
Voll geil... € 4.190,-- oder 14% über Neupreis Rendite 2,21% p.a. - kriegst heute kaum noch, schon gar nicht mit soviel Spaß dabei
