Beiträge von Tobiwan

  • Siemens Gigaset 3015 ISDN fähig?

    Mußte letzte Woche auch ein neues ISDN-Telefon kaufen, da unser altes leider keine Nullen mehr wählen wollte und meine Bastelkunst auch keinen Erfolg brachte...

    Ich dachte mit auch, bei Siemens kannst Du nichts falsch machen:

    Habe mir dann das Siemens Gigaset SX445 isdn gekauft, das ist inklusive AB, gibt`s aber auch ohne! Kostet dann ca. 130€!

    Das Gerät macht bisher einen sehr guten Eindruck, Sprachqualität überzeugend, Farbdisplay, polyphone Klingetöne, einwandfreie Bedienung...

    Schau doch mal selbst:

    ->http://communications.siemens.com/cds/frontdoor/0,2241,de_de _0_69565_rArNrNrNrN,00.html 
    Das gibt's im Netz für 150€!

    Gruß,

    tobih

  • Tom Tom GO

    Ich wollte das Teil auch immer haben, gerade weil es schön klein und portabel ist!
    Aber da es bisher noch keine Staudaten empfangen/verarbeiten kann, habe ich bisher Abstand davon genommen...

    Aber irgendwann müßte TomTom doch auch dieses Feature noch einarbeiten...

    Hoffentlich!

    Gruß,

    Tobiwan

  • Kalender Versand / brauche Adressen

    Dankschön!

    Kalender ist endlich da, und wie immer WUNDERSCHÖN!!!

    Es ist auch der erste Kalender der es ohne Knicke an die Wand geschafft hat.
    Da hat sich der Postbote anscheinend extra Mühe gemacht und den Kalender nicht wie sonst in den Briefkasten gestopft, sondern im Haus vor die Wohnungstür gelegt!

    Gruß,

    tobih

  • Harald kehrt zurück

    Das Warten hat sich gelohnt!
    Allein schon für das neue Gesicht von Harald! ShockedLaughing

    Und Manuel hat er auch dabei! Super Sache!
    Einfach das komplette Konzept von seiner alten Show mitgenommen!
    Aber so war und ist es ja auch gut!
    Aber irgendwie ist die Show so ganz ohne Werbung und ohne Gäste etwas eintönig und lang!

    Aber auch nur etwas...

    Ich freue mich auf die nächste,

    tobih

  • Civic IMA vs Toyota Prius (aus Vmax 388km/h)

    Für die Umwelt und den Verbrauch alleine ist sicherlich ein Leichtbau das Beste! Nod
    Aber bzgl. der Alltagstauglichkeit braucht man schon ein größeres und auch stärkeres Auto, damit man auch auf der Autobahn vorwärts kommt! Exclamation
    Deshalb finde ich es auch gut, daß der Prius kein Kleinwagen und auch kein schwachbrüstiges Gefährt ist, denn sonst wäre er sicherlich nicht in Frage gekommen...

    Frohe Weihnachten!

    Tobiwan

    P.S.: Übrigens irgendwie ein super Thread-Titel für ein Hybrid-Diskussion... Wink
    Aber ich habe ja irgendwo damit angefangen...

  • Civic IMA vs Toyota Prius (aus Vmax 388km/h)

    @ john p:

    Ich bin den Civic IMA nicht Probe gefahren, aber ich finde, daß Honda das gute Konzept nur halbherzig umgesetzt hat!
    Der E-Motor greift beim Honda soweit ich weiß, ausschließlich beim Anfahren im Verbund mit dem Benziner.
    Der Prius kann auch stand-alone mit E-Motor fahren, zumindest ein paar Kilometer (ich glaube 2!).
    Das Hybrid-Aggregat ist beim Prius einfach stärker (sowohl kw als auch Akku).
    Außerdem wäre uns der Civic zu klein gewesen!

    Gruß,

    tobih

  • Civic IMA vs Toyota Prius (aus Vmax 388km/h)

    walter_s schrieb am Thu, 23 December 2004 10:25

    @tobih Erzähl doch mal a bisserl was über Deine Erfahrungen mit dem Prius.
    Fahrt Ihr den Alten, oder Neuen ?
    Ich find das Teil irgendwie cool für den Alltag, wenn ich nicht nen Hänger ziehen müsst hätt ich vielleicht auch einen.

    Grüße

    Walter




    Hallo!

    Wir fahren den Prius erst seit ca. 2000km (wir fahren also den Neuen), aber wir sind noch immer sehr begeistert!
    Ich war am Anfang vom Design her sehr abgeschreckt, aber die Probefahrt hat uns SEHR überzeugt, wir haben quasi direkt unterschrieben!
    Das Fahren ist das Gegenteil zum Fahren mit dem S!
    Es ist irgendwo Drive-By-Wire! Man gibt Gas und wartet ab was passiert, klar Vortrieb, aber die Leistung wird halt fast immer im Mischbetrieb aus beiden Konzepten gewonnen!
    Dadurch verschätzt man sich anfangs recht häufig mit der Geschwindigkeit, da Geschwindigkeit und Beschleunigung völlig unabhängig von der Drehzahl sind!
    Aber das ganzen System, An und Abschalten des Benziners, Laden, Entladen... funktioniert vollkommen im Hintergrund und sehr angenehm ruckelfrei!
    Bei Interesse einfach Probefahrt machen, die spricht für sich!

    Gruß,
    Tobiwan

  • Civic IMA vs Toyota Prius (aus Vmax 388km/h)

    Hallo!

    Das das Hybridkonzept nicht das endgülige Antriebskonzept ist, bzw. sein kann ist jawohl klar, denn:
    Er verbraucht noch immer Benzin! Confused

    Nichtsdestotrotz ist hier von Toyota erstmals ein serienreifes alltagstaugliches Auto mit guten Fahrleistungen uns ausreichend Platz verwirklicht worden.
    Die deutschen Hersteller wehren sich zur Zeit noch gegen den PARTIKELFILTER... Shocked

    Natürlich verbraucht der Prius noch um die 5 Liter Sprit, aber als BENZINER, d.h. die Schadstoffbilanz ist BEDEUTEND besser!

    Desweiteren ist es ja gerade der große Vorteil zwei Motoren mit sich rumzuschleppen:
    Denn dadurch ist dieses Konzept ja unschlagbar alltagstauglich, ohne Steckdosenstrom!

    Der Clou bei diesem Wagen:
    Absolute Stille im Stand (Motor aus, kein Verbrauch, keine Abgase, keine Vibrationen!, keine Lärmemissionen!)
    Anfahren mit Elektromotor mit 400NM (kombiniert 478NM!!!)
    d.h. Fahrleistungen von 0-100 in 10,9 Sek.
    Jedes Bremsen oder Gleiten wird vom jetzt als Generator funktionierenden E-Motor in Energie umgewandelt und nicht ausschließlich in Wärme!
    Bei geringer Belastung ist ein Fahren im reinen Elektrobetrieb auch bei hohen Geschwindigkeiten möglich.

    Natürlich verbraucht der Benziner noch ein paar Liter Sprit, aber EXTREM verbrauchs- und schadstoffoptimiert, denn durch das stufenlose Automatikgetriebe läuft der Motor nur im effizientesten Drehzahlbereich! Bei geforderter Mehrleistung boostet erst der E-Motor bevor die Drehzahl angepasst wird!

    Natürlich ist der A2 auch sparsam, aber er ist und bleibt klein, teuer(bei ähnicher Ausstattung 24500€! Prius 25400€) und ein DIESEL! Die Fahrleistungen des Diesels kommen im übrigen nicht an die des Hybrids heran!

    Ab 23900 € bekommt man diesen techologisch sehr durchdachten Wagen, keine Schönheit, aber eben SINNVOLL!
    Denn durch das Konzept der 2 Motoren kann er aus beiden Antriebsarten das Beste holen!
    Das Design ist nach dem Motto Form follows function entwickelt worden, verkleideter Unterboden, seltsame Rinne auf dem Dach, Heckdiffusor!
    Dies führt zu einer recht unansehnlichen Eierform aber auch zu einem CW-Wert von nur 0,26!

    Für Pendler auf Langstrecken ist dieser Wagen sicherlich nicht geeignet, denn auf der Autobahn läuft halt fast ausschlielich den Benziner und dementsprechend liegt auch der Vebrauch bei ca.6 Litern, aber im Mischverkehr/Stadtverkehr spielt er alle Vorteile aus und liegt deutlich unter 5 Litern!

    Gerade bezüglich der umzusetzenden EU-Verordnung zur Schadstoffreduzierung in den Staädten sollte einem das zu denken geben...

    So, aber: ICH LIEBE MEINEN S!!!

    Das wir uns da nicht vertuen... Very Happy

    Gruß,

    tobih

  • dichtungen pflegen

    Dankeschön!

    Müssen für diese Stifte eigentlich Hirsche ihr Leben lassen, oder ist das 100% Natur künstlich im Labor nachgebaut? QuestionRollingWink

    Aber wenn's gut für den S ist, kann ruhig ein Hirsch auf sein Geweih verzichten... Wink

    Gruß

    Tobiwan

  • F1 - Honda Power!!!

    Ich glaube die "Experten" von RTL haben gemeint, daß die Ingenieure von Honda TS geraten haben nach dem Boxenstop nicht mehr ganz so zuzulangen! Very Happy

    Anscheinend war da was dran, denn die letzten Rennen liefen doch um einiges besser! Razz

    Gruß

    Tobiwan