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Die SS im im Klang einer der besten Anlagen die Du in D mit ABE bekommen kannst. Wenn Dir die Endrohre nicht gefallen, einfach abtrennen, Endrohre Deiner Wahl kaufen und dran scheißen |
wenn ich extra geld fürn auspuff hinlege, dann ist das letzte was ich danach vorhab daran zu "scheißen" 
mit oder ohne verstärker? wenn ohne, dann t€uro 
nicht der außenring war gemeint ... die gesamte felge ist von der bauart teurer als die einteilige ... ist doch klar: mehr teile, mehr aufwand ... dafür kann man aber beschädigte teile austauschen (die dann wiederum nicht soooo teuer sind wie eine einteilige felge 
) ...
mit daten von dir:
Ihr jährlicher Beitrag im Überblick
Auto-Haftpflicht PLUS komplett mit Schutzbrief
Versicherungssumme 50 Mio. € pauschal für Personen-, Sach- und Vermögensschäden (jedoch max. 8 Mio. € je geschädigte Person)
(Bei Verzicht auf den Schutzbrief im Antrag ermäßigt sich der Beitrag um 4,- €.)
Tarifgruppe: R bei der HUK24
Schadenfreiheitsklasse: 25
Beitragssatz: 30 %
Typklasse: 21
Regionalklasse: R6 154,34 €
Vollkasko mit 1.000 € einschl. Teilkasko mit 150 € Selbstbeteiligung
Tarifgruppe: R bei der HUK24
Schadenfreiheitsklasse: 25
Beitragssatz: 30 %
Typklasse: 35
Regionalklasse: R5 438,28 €
Gesamtbeitrag bei jährlicher Zahlungsweise 592,62 €
wobei mutter keinen beamtenstatus hat (ich zwar schon aber leider noch keine 26jahre führerschein zum übernehmen des rabatts ) ... so ist cool ...
werde mir das mal ernsthaft überlegen, den s2000 so zuzulassen und meinen zweitgolf alle regen-kilometer reissen zu lassen. dafür würde ich ihn sogar am leben erhalten (tüv und wartung) ... kommt mich ja um einiges billiger und den S kann ich dann immernoch nehmen, wannimmer ich bock dazu hab.
zweitwagen rulz! 
eija gut ... mit 8tkm wäre ich auch in die nähe "dessen" gerückt. habe für 15tkm 750€ ermittelt (selbe zeit aber niedrigere klasse -> sf 26, mutter sei dank) ...
ich dachte schon ... aber mit den drei versicherungen, ist das bei der versicherung verhandelbar, wenn man mehrere autos bei denen hat?
ich mein: meine mutter, ihr freund, meine beiden, mein vater ... alle bei huk ...
nicht vergessen ...
kann leider nicht ewig bleiben, ein kumpel macht noch einweihungsfeier seiner neuen wohnung in mainz ... 
ööööhhh ... wie geht das denn? saisonkennzeichen?
übrigens bei 1000€/150€ SB in VK/TK hab ich bei selben daten 1033€ ... macht also schon was aus (wollte ihn sowieso nicht wegschmeissen und WENN, dann sind die 1000€ sowieso ein minimum, was man selbst bluten lassen sollte!)
habs nick gerade nochmal gemailt: also, daß huk24 bei saisonnummern nicht günstiger ist, sondern die km aufs jahr hochrechnet hab ich nicht nachvollziehen können. es ist sogar recht linear:
"habe gerade nochmal online eine saisonversicherung für den s2000 bei der huk24 gerechnet: ergebnis -> es kostet ziemlich genau den anteil weniger, den man im jahr nicht fährt! also bei märz-oktober ca. 800€ (eher etwas weniger, hab spaßeshalber dafür nochmal 20tkm/p.a. eingegeben, also gültig für die gefahrenen monate). normal hab ich dauerangemeldet 1125€ bei meinen daten. (habs gerade genau gerechnet -> 750€ mit 15tkm (wie für 1125€ genommen) ... da kommen EXAKT 8 monatsbeiträge für die zeit raus.
93,75€ * 8 Monate = 750€"
also: ich habe gerade mal ausgerechnet:
bei huk24, 15tkm/jahr, sf 26 in hp/vk, einzelgarage, weiblich, alt (meine mutter) -> 1125€ p.a. jährliche zahlungsweise. (ich glaub 500/150€ SB in VK/TK)
dasselbe mit "öffentl. Dienst" bringt ca. 200€ weniger (ist meine mutter aber nicht).
?? ->
ehrlich gesagt, finde ich das originale am besten ... das macht so einen verspielten eindruck ... ist aber geschmackssache!
also ich kann mir schon vorstellen, daß man durch individuelle anpassung etwas bei jedem motor erreichen kann.
ich denke, daß honda den mittelweg der "programmierung" gehen muß, um einen standard gerecht zu werden. "optimierung" kann aber nur am einzelnen motor geschehen. ist doch jeder anders, wie wir aus den dynos erkennen können, oder?
ich weiß aber nicht, inwiefern die "selbstlernende" funktion dann noch funktioniert. was ist, wenn die dann wieder greift und das chiptuning auf dauer wieder runterregelt ?!
ihr seid ja alle pervers, bin gerade erst aufgestanden ...
serious off-topik
öh ... ich könnts mir auch an die wand werfen nur komme ich dann mit der auflösung auch nicht weiter hoch ... d.h. scrollen müßte ich auch noch ...
roger peter ... 
hat ja vorne noch etwas platz ...
ob sich die heckscheibe versenken läßt wie beim crx del sol seinerzeit? sonst ist da ja nich son durchzug angesagt ... luftmäßig ... vonwegen roadster ...
wat kost das?
oach ... naja, wenn man jung ist oder etwas günstiger wegkommen mag, dann ist das doch das richtig auto ... fängt ab 15t€ an ... mit 60ps
ist schon ein spielzeug. wenn ich ne frau hätte, die gerne ein cabrio fahren würde, der würde ich das hinstellen. billig in unterhalt und anschaffung, poppig ... und ungefährlich ...
hmpf ... sicher wieder zu groß (aber es liegt ja nicht hier )->
[Blockierte Grafik: http://www.smart-roadster-club.de/sr06.jpg]
geiler dosenhalter 
äh, okay ... und das soll schon mit der neuen typklasse sein? kanns fast nicht glauben !
"anal"usisch ... ... heheheh
jo, bei dem wetter werden birgits fesche weißen sneaker nämlich dreckig ... das ist auch nich schön ...
jo, ich vermute die leipziger ecke wird z.b. gerade etwas teurer sein
