oder dem ersten audi tt ohne flügel ... auch son fall ...
was den preisvergleich angeht - ich fänds besser an der stelle laufende kosten inkl. wertverlust zu vergleichen ...
denn das ist es, was es den kunden für die zeit der nutzung kostet ... nicht "nur" der anschaffungspreis ...
beim S wäre die schlimme versicherung z.b. auch noch ein faktor und wie es mitm wiederverkaufswert aussieht kann ich derzeit nicht beurteilen ... denke weiterhin gut - gerade jetzt nach modelleinstellung ... aber porsche sieht bei sowas am end auch nicht schlecht aus ...
was den luftwiderstand angeht: leute - der S ist doch für kurven gemacht worden ... nicht für topspeed-only :p ...