Hast mal paar Links ?
Beiträge von berzcheft
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Also, zunächst solltest du die Werkstatt wechseln. Haben die denn nicht OBD Check gemacht? Oder bessere Ideen gleich alles tauschen zu wollen?
Son OBD Teil kostet unter 20€ mittlerweile.
Habe mich da nicht reingelesen, aber ein Flackern durch den LIMA Regler, der nur bei der km/h Anzeige auftritt, halte ich für unmöglich ?!?
Was meinst du überhaupt mit Tachosensor?
Ist das der Sensor der unten am Getriebe seitlich ist?Wie wäre es mit einem Video. Am besten mit Beifahrer der aufnimmt
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Ggf. sind die OEM Lampen auch von Osram
„Osram Xenarc D2S 35W„Aber ich denke die Sourcing Strategie kann je nach Region andere Zulieferer vorhalten.
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Bevor du 1500€ ausgibst, Probier es lieber mit einem Teil wie diesen hier.
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/hond…037810-223-8426
Was meinst du mit er zeigt zu wenig an? Km/h? Oder auch andere Fehler?
Aber Hintergrund-Licht und Lichtstärke sind stabil im Tacho ?
Wenn ja, sehe ich hier kein Problem mit dem Tacho, eher mit der Signalquelle (für km/h?)!
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Hi,
völlig Off-Topic das Ganze, aber hier sind paar elektronik-affine, daher ein Versuch wert.Ich räume meine Elektronik-Gadgets ein wenig auf und wollte mich reduzieren, bzw. optisch etwas kaschieren.
Ich suche
- kleinen DVB-C Receiver, flach wäre klasse, da der hinter den TV soll
- dennoch schnelle Umschaltzeiten Prio 2
- dazu noch sehr gute Bildqualität Prio 1
- kein weiterer Schnickschnack notwendig (Festplatte, Blabla)
- Kosten: naja, günstig, aber da bin ich flexibel, schaue halt wenig TV. Nur wenn, dann soll es Spaß machen (nicht inhaltlich :D)Falls Fragen kommen, warum denn mein TV das nicht integriert hat: Ich habe noch einen Pioneer Kuro KRP-500A Plasma und da die Bildqualität hier noch aller höchste Maßstäbe setzt, trotz 16000342526-K QLED-OLEOLE
und die Betriebsstunden noch hoffentlich lange sind, wollte ich zunächst keinen neuen TV zulegen.Im Netz habe ich leider keine idealen Geräte gefunden. Vielleicht einen Xoro HRK 7688 Mini HD Receiver für digitales Kabelfernsehen (DVB‐C, USB 2.0, PVR Ready, Mediaplayer, VESA 75/100) schwarz https://www.amazon.de/dp/B01LP4H94E/…i_PmfUEbPGXCP16 (nein ich bin kein Bot;))
aber keine Ahnung, ob der die Kriterien erfüllt und wenig Berichte sind vorhanden.
Einfach mal aus Langweile und Wohlstandsprobleme heraus gefragt, vielleicht gibts paar heiße Tipps.
Danke, schönen Sonntag
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Der Vermarkter ist auch allererste Sahne: „Caprio“
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Schau mal bei meinem Thread hier:
Habe ja vor 2 Jahren oder so, die Schwellen machen lassen.
Nagut, die Sicht/Lichtkante spielt mir da rein und auch dass der Lack dort nicht glatt ist.
Aber trotzdem sehr gut geworden.
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Also normal müsste ein guter Lackierbetrieb die Farbe anpassen können.
Meiner in Hamburg nimmt zwar den Lackcode, aber misst elektronisch/optisch den Lack drumherum und passt die Farbe dann an, je nach alter und Zustand kann es so wie bei dir deutliche Unterschiede geben.
Das verringert die Wirkung, aber so ganz ohne Farbunterschied ist eher sehr aufwendig.
Denke nicht, dass das A/S mit der Farbe zu tun haben. Bin mir aber nicht 100% sicher. Schau mal bei der B Säule, was da steht. Sind da A/S auch aufgeführt ?
Habe auch Silverstone, bei mir steht auch -A -S
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Mini?
Ein Seven!
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Es gibt Unterschiede zwischen dem US/EU Systemen und ohne alle Pins darzulegen und zu gucken, wo etwas abgegriffen ist, kommst du nicht weiter.
Auch wenn du die Verdrahtung physisch hinkriegst, habe ich keine Ahnung, ob die EU ECU mit dem Mod aus USA damit klarkommt, sprich den Fehler nicht ausspuckt.
Ausprobieren kannst du es trotzdem, wenn du die Drähte findest, denke nicht dass da irgendwas passieren kann, außer dass da die Leuchte angeht - ohne Gewähr.
Erst dann würde ich Delta Lima‘s Set bestellen.
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Hey, kenne mich zwar nicht gut aus mit dem Preface und Elektrik im Allgemeinen, aber IZZE sagt, dass du den C24 PIN anzapfen sollst:
„Air Pump Electric Current Sensor“
Der ist aber - wie du sagst nicht belegt bei dir - sprich, such mal bitte wo der liegt, irgendwo muss er liegen!
Dann würde ich naiverweise einfach den anzapfen. Hast du physisch gesucht oder nur per Handbuch geschaut?
Ich habe das air delete kit von delta Lima, aber nur die Kappen und Verschlüsse und per FlashPro ausgeschaltet, aber das hilft dir überhaupt nicht
Ich finde es schon sehr kompliziert, dass die von IZZE über diesen Weg das Problem lösen, anstatt direkt dort wo die Pumpe eingesteckt war einen Lastwiderstand anbringen?! Aber bestimmt hat das einen guten Grund?
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Sättel vom ATR für vorne und/oder andere gibt es als „remanufactured“ Original Nissin fast überall sehr günstig...Problem sind die Halter. Die kriegst du nicht separat.
Aber bin mir gerade nicht sicher, ob die vom S auch so günstig sind HA, als wieder aufbereitete Version.
Budweg, Brembo, Herth+Buss Usw. bieten die Nissin Sättel alle an.
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Sensoren? Anschlagwinkel? Eigentlich sollte da beim Austausch nichts passieren, wenn nur dein Stoff ausgetauscht wird.
Hier eine Alternative von jemanden im Forum hier empfohlen, der sehr zufrieden war:
https://www.cabrioservicememelink.nl/
Ist ja nicht weit von NRW und soll fix gehen und zu einem guten Preis.
Fyi
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Das ist Toy‘s
Aktienmarkt abchecken
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Bei eBay gibt es jemanden der macht das für schmales Geld wie neu. Abbauen, hinschicken und glücklich sein.
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Ui, das ist ja recht stumpf das Geräusch.
- Spurstangen?
- TraggelenkeAnsonsten keine Idee
bin gespannt was es ist
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entschuldige bitte, aber ab wann genau muss ich was hören. Die Aufnahme nimmt sehr viel Nebengeräusche auf :-/
Weil du knacken schreibst und Federn:
- nachdem ich mein KW V2 drin hatte und ca. 1000km später, hatte ich ein klackern und knacken bei Unebenheiten.
Erst beim öffnen der Motorhaube habe ich gesehen, dass sich die Kontermutter der Stossdämpfer-Stange sich gelöst hatte
Wird zwar nicht dein Problem sein, aber nur zur Info.
Viele Grüße
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Habe natürlich schon gegooglet, aber falls Jemand Jemanden kennt, wäre ein Kontaktaufbau oder Empfehlung sehr gut.
Bisher habe ich nur unverschämte Angebote bekommen.
Danke euch