Beiträge von berzcheft

Up!

Kupplungs-Kit weg

Pulleys noch da

Ne, ich kriege nur eine E-Mail und keine PN dazu.

Vielleicht würde es ausreichen, wenn die E-Mail die man kriegt so geschrieben wird:

Betreff: „E-Mail von S2K.de: Thema xyz“

Inhalt: [Die Info, dass xyz einem schreibt weglassen, nur —>]

„Username-xyz: E-Mail Nachricht vom User ...“

Ginge das?

Sorry Blue, dass ich zeitgleich crashe, aber mir fiel auch was ein:

Ich komme gar nicht mit der „Nachricht“/E-Mail Funktion klar.

Jedes Mal, wenn mir einer eine E-Mail über s2k.de schickt, übersehe ich, dass es eigentlich eine E-Mail war und nicht eine Konversation. Manchmal lösche ich die und gehe auf die Website und merke erst dann, dass es ne E-Mail war :-/

Kann man Titel, Betreff und Inhalt / Format der E-Mail verändern, so dass es direkt ins Auge fällt?

Oder bin ich der einzige, der zu doof ist?:D

http://www.toda-racing.co.jp/en/product/cam/f20c-changer.html

Mit dem Tool kann man die Ventilfedern austauschen. Druckluft braucht man.

Gibt auch MS-Polymer, aber wie gut das zu verarbeiten ist???

Ca. 32€ pro Striker

Versand ist anteilig. Aber gering
Versand in D 3,89€

Vorne bestelle ich gerade neu für mich und jemanden anderen. Kann die „Striker“ auch für dich mitbestellen: 86270-S2A-902

Hintere Teile kann ich auch bestellen. Brauche aber genaue Teilenummer !

Ich würde beides direkt wechseln. Macht m.E. keinen Sinn halben Sachen zu machen. Alleine schon wegen Wartungsintervallen ständig ran zu müssen.

14765-PRB-A01
14781-PCX-004

Hast du eine Teilenummer?

Biete mein OEM Fahrwerk an.

ca. 35.000km gelaufen. Keinerlei Macken. Gebraucht halt.

Ich glaube ich verkaufe meinen OEM Krümmer.

Bei Interesse melden.

ca. 35.000km gelaufen

Achtung: Empfehlung ging immer für das Castrol Syntrans FE 75W

Nicht das B

Na dann lass mal hören, ob es besser wird. Oder hast wieder MTF-III reingekippt?

Tochigi ist eine Präfektur in Japan.

Dort sitzt das Honda R&D Entwicklungscenter, u.a.

Genauer in Utsunomiya, aber es gibt auch ein Werk dort.

Alles kein Hexenwerk, denn der Transmitter ist im Steuergerät des Wagens registriert/angelernt.

Der Batterie Tausch hat darauf keinen Einfluss.

Ne, ich habe 2 gebrauchte Gehäuse. Hab gleich beide wechseln wollen.

Kann dir mein weniger benutztes Gehäuse schenken, vielleicht ist es heiler als deins?!

Ansonsten bestell dir neue Gehäuse bei eBay.co.uk

Der Tausch ist außerdem einfach. Aufklipsen, Platine und Gummi ins neue Gehäuse. Zudrücken. Fertig

Willkommen und viel Spaß hier. Krank sind wir hier alle ein wenig - Bluna!

Wegen Getriebe: Das ist normal, das zickt halt ein wenig wenn kalt. Wirst du sicherlich hier recherchieren, aber vorweg: Kipp Castrol Syntrans FE 75W rein, das lindert das Problem ein wenig und ist das bessere Getriebeöl als Honda MTF-III

Habe ich kürzlich bestellt, also nur das Gehäuse aus UK: 6 € zwei Gehäuse.

Keine Elektronik !

Glaube eine originale Honda inkl. Transmitter kostet 150-180€

Ohne die Gebühren für das Anlernen

Moin,

für alle die das Fahrverhalten der OEM Kupplung, aber verstärkt und sportlich unterwegs sein wollen, habe ich hier noch eine Kupplung übrig inkl. Schwungscheibe als set.

Looky looky:
http://www.toda-racing.co.jp/en/product/flywheel/ojisama.html

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