Beiträge von PlatOn

  • Öltemperatur

    Zitat

    Original von Micha B
    Welche öldruckanzeige hast du verbaut?

    Je nach Sensor kann bei schlechten Kontakten zu wenig angezeigt werden....

    Na deine... 8)

    Der Öldruck fällt passend mit steigender Öltemperatur und steigt auch mit fallender Temperatur. Daher denke ich, dass das auch so hinkommt.
    Vom Druck ausgehend sind die Werte die angezeigt werden i.O.

    Ich gehe davon aus, das es rein durch niedriege Drezahl ausgelöst wird.
    Hat die Heizung auch einen Einfluß auf die Öltemp?

  • öl aus dem auspuff

    Zitat

    Original von Matze1205
    Habe keine auffällige rauchentwicklung. invidia q300 anlage seit zwei monaten verbaut. wenn es denn öl wäre müsste es doch auch ziemlich qualmen oder?
    wie ich auch feststelle haben die beiden endtöpfe ziemlich ruß angesetzt mittlerweile. :_?

    Habe ich auch.... Geht bis zur Stoßstange hoch.... Habe nach X beliebigen Ölen jetzt eines gefunden, wo es geringer ist. Bei mir hängt es aber mit extrem viel Kondesnswasser zusammen, da kommt es schon mal vor, das hinten einen halben Meter lange Wasserfontäne rauskommt, unter Volllast. Das säubert dann den kompletten Auspuff... :D

  • Öltemperatur

    Zitat

    Original von Los Eblos
    Irgendwas ist bei Dir komisch. Denn OEM hab ich selbst im Winter in Schleichfahrt Stadtverkehr deutlich über ca. 90 Grad... so 92...93..94. Und meins zeigt wenn dann eher zu wenig als zu viel an.

    Kann Dein Thermometer einfach nur zu wenig anzeigen?

    Mh... Stop and go... das gibt es bei uns kaum.... :lol: kann ich schlecht reproduzieren.
    Mit der Anzeigengenauigkeit, das ist ein Argument, aber ich glaube schon, dass die genau geht. Bekomme ja auf der AB unter Volllast saumäßig schnell 115 Grad + drauf.... Ich kann es mir nur so vorstellen das die niedrigen Drehzahlen daran schuld sind.

    So habe es eben noch mal getestet. 95Grad ohne Probleme geschafft, aber nur im Vtec, reduziere ich die Drehzahl, falle ich wieder auf 83 Grad.
    Muss es mal bein den Außentemperaturen weiter beobachten. :roll:

    Aber mit 83 Grad Öltemp draf man schon bis 6500 mal drehen... 8)

  • Öltemperatur

    Habe keinen Ölkühler... Aber wenn ich ihn drehe steigt die Temp schnell an... dann sind rucki zucki 90+ drauf...
    Selbst im Sommer habe ich bei meiner Fahrweise nicht mehr als 95 Grad, wie gesagt, fahre sehr zurückhaltend!!!

    Bevor ich nicht 85 Grad habe bin ich nie über der 3000 ender Marke... :roll:

    Hohe Temperaturen habe ich nur auf der AB unter last, da habe ich innerhalb einer Minute 115 Grad und da gehe ich dann vom Gas...

    Also kann ich ruhigen Gewissens ab 82 Grad in den Vtec... Ein schlechtes Gewissen habe ich dabei aber trotzdem... :roll:

  • Öltemperatur

    Tach... Ich habe seit einigen Tagen das Problem, das ich das Öl nicht auf optimale Temperatur bekomme. Mein Fahrprofil ist ja allgemein bekannt.... :roll:
    So 75 Grad bekomme ich rechtzügig drauf, aber danach ist bei 82 Grad schluss und dabei ist es nicht einmal so kalt. Nutzbarer Drehzahlbereich liegt bei 2500-3200 Umdrehungen circa. Wenn ich dann auf 4000 Umdrehungen hochdrehe schaffe ich auch meine 85 Grad Celsius, aber sobald ich auf mein ursprüngliches Fahrprofil zurück gehe, fällt die Temperatur wieder auf 82 Grad.

    Nun meine Frage, wie wird es bei noch kälteren Temperaturen? und darf ich ab 82 Grad schon in den Spassmodus drehen oder muss ich bis 85 Grad warten (habe das mal irgendwo gelesen).... :roll: