ZitatOriginal von Los Eblos
Diese TÜV-Prüfer sind alle anders drauf. Der, der mir die 225er Michelins vorn eintrug, wollte z.B. (zu Recht) sehen, dass das Rad bei Vollverschränkung über vollen Lenkwinkel mindestens 5mm Freigang hat. Andere interessiert das mit dem Lenkwinkel wohl nicht so sehr. Mit meinem KW V3 und -30mm war das schon nicht machbar. Bei Tieferlegung hat man dann recht schnell Streß wenigstens mit den Clips vorn.
sorry, gebe Dir Recht!
TUV und passen sind 2 unterschiedliche paar Schuhe!