bei mir FL
weiter gehts.
nachdem hinten kein problem war, da 2 weitere domlager im karton waren, hätte ich für vorne auch 2 weitere gebraucht!
also vorne geht ohne modifikation der einbau keinenfalls!
ich musste das oem obere domlager nehmen und das loch der integrierte metallscheibe auf ca 12.5mm aufbohren, dann passt diese auch ins bilstein fw!
montag bekommen die erstmal nen anruf von mir!!! 
das graue mit den nieten ist kunststoff!!
beiden hinten erneuert, ganz easy, wenn nur eine schraube festgebacken wäre...
weggeflext und gut ist
Original von gpower88
Na super erst jetzt lese ich sowas! Bei mir ist es Freitag soweit... Hoffe das ist nicht allzu schlimm
über dein kennzeichen bekommt man schnell deine adresse raus -
also bestell mal etwas mehr bier
Original von harrystone
Hab die folgenden gekauft waren in 5 Tagen da - sind für vorne gibts aber auch für hinten.
http://www.ebay.at/itm/3602728629…984.m1497.l2649
danke für die tips
aber ich bleibe lieber bei deutscher qualität von meinem honda dealer und 60 pro stück macht mich jetzt nicht soooo arm - obwohl... 
Original von Sadayoshi
Oder vllt fahrwerk bis zum Anschlag runter drehen
Ja papa :p
deiner ist genauso tief. Damit haste die gleichen Belastungen :p
gefällt mir!
schöne ruhige linie, nicht so hektisch wie der erik 
gucke die video´s heute abend noch mal in ruhe zu hause an
Original von Maggo#13
Warum soll der S ein Sammlerfahrzeug sein?
weil der OCC unseren S auch anerkennt. ist eigtl auch nur ne oldtimer/ sammler versicherung 
Die Württembergische bietet ein Bausteintarif für Sammlerfahrzeuge an
auch hier ohne Schadenfreiheitsrabatte
http://www.wuerttembergische.de/de/produkte/kr…r/oldtimer.html
Ich weiss nicht ob wir den S da unter bekommen, aber preislich sehr interessant!
Habe mal meinen gerechnet:
derzeit bei 47% inkl VK bei HUK = 900 EUR/Jahr
hier ohne % bei 712 EUR/Jahr
finde nur keine AGB um diese mir mal genauer anzuschauen
honda neu 83
zubehör neu 50-60
pro stück
ich nehme neue - ist mir lieber erik
ach erik, du bist der beste
ich gucke morgen ob ich neue kaufe oder deine!
weil irgendwie beunruhigt mich das schon wieder gebrauchte einzusetzen!
bei 15min heisst das, das nicht mal der stabi raus muss? nur koppelstangen lösen raus/rein aus die maus?
danke
andi
Original von Snipe
Wo siehst du Kunststoff?
Würde ja nie halten, sind das Nieten die abgebrochen sind?
Das graue mit den 4 Nieten sieht wie kunstoff aus...
Also
ich habe ebend mein Fahrwerk bekommen und hinten schonmal eingebaut!
es geht NICHT mit original Domlagern!
Es ist eine eigene Hülse und Lager dabei, welche man einbauen muss!
Die Kolbenstangen hinten ist zu Dick für die OEM Hülse, so wie die Werkstatt es sagte!
siehe mein Bild:
rechts die alten Gummis/Hülse
daneben der gelieferte Dämpfer - Hülse auf Dämpfer! mit 2. Gummi links daneben
links fertig zusammengebaut!
habe gerade angefangen mein PSS9 einzubauen und bocke den S am ersten Rad hinten hoch.
Ein lauter Knall und siehe da 
Druckstange rausgebrochen!
nun brauche ich dringend und schnell Hilfe/Tips:
1. Was kostet die neu?
2. gibts Alternativen ausser Honda?
3. Wer hat sowas gerade "über"?
4. Wie gross ist der Aufwand diese zu tauschen?
5. konnte ich damit vorsichtig zur nächsten Werkstatt fahren?
6. ist die Baugleich mit pre FL?
sehe ich richtig, dass das Kackdingen nur mit Kunstoff gehalten wird?
Danke
Andi
Bei Honda gibt's oft kalte Lötstellen beim hauptrelais für die benzinpumpe.
Nur eine kurze Idee 
Original von LShadow
jaja MisterB das ist dein Kennzeichen
das habe ich schon schon in betracht gezogen aber da ich weiss das es dein ist
ab 300 euro lass ich mit mir handeln
kannst ja bei stadt neuss erstmal gucken, was überhaupt mit **-** 2000 frei ist...
ist nämlich nicht sooo viel
da ich ja auch nen uk modell habe, weiss ich wovon du sprichst
wobei meiner noch zu 80% i.o. ist, womit ich sehr sehr gut im rennen liegen
du hast ja die hohe verdichtung
wieviel japan genau hat, weiss ich nicht mehr, auf jeden fall über 100
ich würde an deiner stelle auch nur ultimate oder ähnliches tanken!
hast du zu wenig oktan regelt es erstmal das steuergerät bis er anfängt zu klopfen...
gruss
andi
willkommen hier! 
schwieriger finde ich beim jdm S, dass auch noch der blinker auf der falschen seite ist...
gerade die ersten S sind in UK verdammt günstig...
da kann man sich schon fast einen provisorisch auf halde legen
