Beiträge von R4bbit87

2,5 kg. Weniger Nudeln täten es auch

Ok. Und welche 18' Felgenbreite darf es nun werden mit welcher et?

Ich tendiere auch zu den 18ern. Die hatte ich bereits und war von den Fahreigenschaften nicht sehr enttäuscht. Der umstieg auf 16" OEM war zwar deutlich spürbar im Popometer. Zu den 17ern jetzt mit Semis, würde ich behaupten, merke ich jedoch keinen großen Unterschied (18 zu 17). Ich weiß nur leider die passende Breite bei den 18ern nicht mehr. Fender müssen eh bearbeitet werden, einer vorne hat ne Beule, einer hinten hat nen üblen Steinschlag. Ob man in dem Zuge auch gleich ein bisschen mehr Hand anlegen fällt nicht ins Gewicht.

Hi zusammen,

ich bin gerade etwas unentschlossen. Ich fahre auf meinem S die AP2 V1 Felgen in der Farbe "Kaugummi-Matchbox-Auto"

Ich mach bei Gelegenheit und Bedarf bessere Bilder.

Jetzt ist die Zeit gekommen zu der die Semis neu müssen. In diesem Zuge wollte ich die V1 neu Pulvern lassen. Leider struggle ich gerade was das anbelangt. Erstens kann ich mich kaum für eine Farbe entscheiden. Zweitens weiß ich nicht, ob es vielleicht nicht doch Sinn macht sich wieder ein paar Ultras zu kaufen und die V1 dafür zu veräußern. Preislich kommt das fast aufs selbe raus.

Wobei wir dann bei der eigentlichen Frage wären. 17" oder 18" ? Ich habs gerne kurvig und wer mich kennt weiß auch, dass ich da nicht ganz enspannt spazieren fahre Vom Gripniveau dürfte das ja, sofern auf beiden Felgen die gleichen Reifen wären, keinen großartigen Unterschied machen. Performance hab ich, wenn ich die 16er mit Semis montiere oder mir dann doch irgendwann noch das kürzere Diff einbaue

17 ist halt so der Kompromiss dazwischen. Aber halt auch nur der Mittelweg.

Wenn 18", dann darfs welche Breite sein? 8x18 ET45 und 9x18 ET55 hat die Suche mal ausgespuckt. Breiter geht nicht und tiefere ET wahrscheinlich auch nicht?

Wozu würdet ihr mir raten?

noch eins

Ich sah dich nur in der Ferne. Hab trotzdem Hallo gebrüllt. Hi

Sorry bin ne Seite verrutscht. Geiles Projekt! Als Übergangslösung tut es auch die Persenning

Hab hier noch nen OEM Krümmer und ne OEM Auspuffanlage von nem 03er liegen. Laufleistung ca 60tkm. Preislich hab ich keine Idee, zum rumliegen ists zu schade. Zum wegwerfen auch. Versand ist möglich, aber kritisch

Falls jemand was braucht bitte PN

Wie im Titel schon genannt bin ich auf der Suche nach Eintragungskopien für

HKS Hi Power Dual
TEIN Streit Flex

Für die HKS hatte ich schon Versprechen die aber leider immer wieder ins Leere führten.

Vielleicht hab ich ja das Glück und jemand hat so nen Wisch grad nicht in der Garage verlegt oder bei Oma aus Tadschikistan in den Unterlagen...

Also hier mal ne Meldung eines Ojisama Fahrers. Das Problem an meiner Meinung ist, dass zwischen OEM Kupplung und Austausch auf Toda gute 2 Jahre dazwischen liegen, ich also keinen direkten Vergleich nennen kann. Nebst dem hab ich das OEM pulley auf der Drehbank um einige Gramm erleichtert und danach beim Motorenbauer mitsamt der Kurbelwelle feinwuchten lassen. Ob der S dadurch irgendwas zugelegt hat kann ich nicht sagen, die zeit dazwischen war einfach zu lang um sich an das vorige zu erinnern.

Was ich jedoch ganz klar sagen kann: Die Ojisama fährt sich ganz hervorragend. Ist super dosierbar und hat einen angenehmen Pedaldruck. Wie berz schon schrieb: unauffällig gut. Als Amazon Bewertung würde da stehen: "Empfehlenswert, würde ich wieder kaufen!"

In wie weit die Leistungmäßig ausgereizt werden kann, kann ich nicht beurteilen. Das darf gerne ein anderer Testen

Sie haben die 100 geknackt. Heisst die gehen in Produktion. Bin ja mal gespannt. Scharf aussehen tut es ja schon.

Zitat von berzcheft

Ich habe die TODA OJISAMA drin und bin mehr als zufrieden. Alltagstauglich mit butterweichem Pedaldruck und hat sogar etwas mehr Reserve ggü. OEM.

Zusätzlich - um die Angst vor aftermarket zu nehmen - die Kupplung an sich ist von Dynax/FCC (hab’s gerade nicht vor Augen), sprich Erstausrüster von Honda und Co. und wurde soweit ich es beurteilen kann von TODA einfach spezifiziert.

Druckplatte Alu, Schwungrad gewuchtet von TODA und Belag vom Kupplungshersteller.

@R4bbit87 Du hast sie ja auch wie ist deine Erfahrung nach den ersten km?

Ich finde die Kupplung spitze! Würde ich wieder kaufen wenn ich vor der Wahl stünde. Wenn hier aber nen Turbo oder Compi angestrebt wird, dann nicht mehr

Gesendet von meinem SM-G960F mit Tapatalk

Hi du,

war nett nen weiteren S zu sehen der sich nicht im Winter verkriecht.

Kennzeichen ist FR HR 808

Nen roter AP1 mit nem kleinen Heckspoiler und ner OEM Lippe.

Mann am Steuer, Frau als Beifahrerin.

Bin mit nem weissen ford smax mit Dachbox vorbeigefahren und hab gewunken. Glaube nicht das ihr mich erkannt habt.

Schöne Grüße auf jeden Fall

Gesendet von meinem SM-G960F mit Tapatalk

Das liegt daran das ich das Video nur auf Facebook gesehen und gescreenshot'ed habe. Moment, ich versuchs mitm FB Link

https://m.facebook.com/story.php?stor…707919729218129

Gesendet von meinem SM-G960F mit Tapatalk

Der hat definitiv nen CH Kennzeichen. Man kanns aber nicht genau erkennen im Video. GR/BE ists glaub

Gesendet von meinem SM-G960F mit Tapatalk

Ach komm, wer von euch war wieder ohne Aufsicht? [Blockierte Grafik: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191210/b64d9d695e34896d95f708234335423e.jpg]

Gesendet von meinem SM-G960F mit Tapatalk

Hab hier noch mein altes System liegen. Braucht das einer? Für nen schmalen Taler abzugeben [Blockierte Grafik: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191121/bfb39d81391b3bac42cca306851dbac1.jpg]

Gesendet von meinem SM-G960F mit Tapatalk

Man könnte meinen es sei eine Puppe, ist aber in Wirklichkeit die nächste Formel 1 Weltmeisterin [Blockierte Grafik: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191111/7479e41701527c5d2826c4c47c33420d.jpg][Blockierte Grafik: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191111/74fbdc924ef3ff8cb359c33f1353add8.jpg]

Gesendet von meinem SM-G960F mit Tapatalk

Das klärt so einiges

Gesendet von meinem SM-G960F mit Tapatalk

Sorry guys, aber mal ehrlich... der GTR hat 570PS, der S klingt nach einem der eine JS Single verbaut hat, der MX5 vor dem GTR bremst den garantiert aus. Die über 300PS mehr als der S können den sicher nicht so langsam machen. Kommt mir alles sehr spanisch vor.

Gesendet mit Tapatalk