Beiträge von .: Dome :.

weiß jemand, auf welche drehzahl der anlasser den motor etwa bringt beim "orgeln" ?

klasse

ihr seid so unfair, will auch endlich wieder S fahren

aber morgen soll es bei uns sogar wieder leichte schneeschauer geben können,
da vergeht einem die lust auch schon wieder

wenn die wieder salz streuen waren die ganzen schönen tage umsonst
und es bedarf erst wieder paar weitere tage und regen, damit das salz wieder weggespühlt wird

Zitat

Original von Agent Orange
Die müssen was an der Beschriftung geändert haben. Bei mir ist die Sicherung "2" aus dem Handbuch definitiv als Sicherung "12" beschriftet. Ich habe ein MY 06 mit E-Gas.

http://www.s2k.de/forum/attachme…entid=544150202

Alex

eben mal geschaut.

laut meinem handbuch (baujahr 2003) ist die hier diskutierte "2" auch nummer "12", aber ist ja dennoch an derselben position angeordnet und somit ziemlich sicher die richtige sicherung

sag dann bescheid, ob es die richtige war

bei mir ist ebenfalls die HKS und K&N k57i gen2 zusammen (in verbindung) eingetragen.

wurde damals vom forumsmitglied "jimmy1", damaliger besitzer meines S, durchgeführt.
könnt ja mal danach suchen.

ist immer ohne anstand durchn tüv gekommen.
muss auch im mai wieder und bin gespannt, wie die gucken und was die sagen

beim ölwechsel steht der motor ja nur eine halbe stunde.
da hat man auf den laufbahnen usw. noch öl haften, nehme ich an.

dann müsste ich es ja auch vor jeder fahrt machen

aber nach 5 monaten standzeit ist es ja was anderes..
wobei natürlich auch alles "meckern auf höchstem niveau"...

pre-facelift schürze --> da hatte jemand geschmack

jedoch finde ich v.a. die heckschürze beim pre-facelift schöner als beim facelift,
das wäre mir wichtiger gewesen

aber soll ja irgendwo auch ein facelift bleiben, denke ich

bin auf weitere bilder gespannt.

gesamtpaket stimmt schonmal, richtig schick

witzig, dass ich als nullchecker das sogar gleich gesehen habe

hammer geil, wirklich

im "winterpause" thread habt ihr gesagt, man sollte die sicherung für die zündung ziehen.

am besten benzinpume und zündung raus, oder ?

Zitat

Original von s2koida
willkommen

schöner S

@dome

bei nem treffen richtung bodensee simmer dabei

das sollten wir eh nachholen

hat letztes jahr ja leider net geklappt, aber war ja auch schon gegen ende der saison.

dieses jahr kriegen wir das hin, freu mich drauf

das warn hoffentlich net allzu hohe drehzahlen bei kaltem motor

cooler typ

hammer, noch einer aus der gegend

ich komme aus der waiblinger gegend und hab auch nen 2003er

müssen uns diese saison mal treffen

Zitat

Original von Sadayoshi
Mal ganz ehrlich was studierst du eig? Bwl oder was?

das war der grund, wieso es hier mit dieser diskussion losging.

ist ja nicht so, dass es das erste mal war, dass ich dumm von der seite angemacht werde.

vor allem immer auf so eine art, wo ich echt an die decke gehen könnte.
immer bei so banalen dingen, wobei eigentlich jeder wissen sollte,
dass man sowas nichts mit dem studium zu tun hat,
sondern technische allgemeinbildung ist.
noch dazu wird mir einfach mal vorgeworfen,
nicht zu wissen, dass es eine u-scheibe an der ablassschraube gibt.
das macht mich einfach wütend
in dem video kommt es einfach undeutlich rüber, was man eigentlich auch selbst merkt, aber nein, man hackt gleich auf einem rum.

der witz ist, dass ich nie damit begonnen habe, jemanden persönlich zu kritisieren.
immer kam sowas als erstes und dann verteidige ich mich eben.

aber ich wollte die diskussion ja schon beenden, bevor sie erst richtig losgeht.
dann können wir es ja jetzt dabei belassen.

ich wollte mich nur rechtfertigen.
wie schon so oft hier

kadett c coupe

da hast du weitgehend recht!

aber dennoch:
eine ausbildung kann wirklich jeder hinbekommen.
studium ist vieeeel fleiß und lernen, richtig!

aber dennoch gibt es menschen, die einfach den druck nicht verkraften und sich psychisch fertig machen (lassen).

nicht jeder kommt mit dem stess klar und auch nicht jeder mensch
hat die veranlagung, alles verlangte zu lernen (und zu verstehen).

lernen ist viel, aber nicht alles.

eine gewisse intelligenz gehört da meines erachtens nach schon dazu,
die man nicht lernen kann.

aber sonst hast du schon recht

muss meiner freundin mal die comments hier zeigen

die hält mich für total verrückt.

recht hat sie - aber bin ja net allein

ps: das schlimmste am warten ist, dass ich mir andauernd vorstelle, fast schon krampfhaft, wie es überhaupt war, S zu fahren

klar, is geil, aber ich versuch mir immer wieder ins gedächtnis zu rufen,
wie es sich anfühlte..die schaltung..der motor...kurven..
aber bekomme es nicht mehr richtig zusammen...BAAAALD

also wochenende ist klar geil für längere ausfahrten.

aber grade der quickie (jaja, ich meine schon bissl mehr als 10km^^) nach nem stressigen tag is doch geil

Zitat

Original von Flo-py
@Dome, ihr seit mir im Beruf die liebsten Ingenieure, frisch studiert, allwissend aber eigentlich noch keine Ahnung von tuten und blasen und mit einfachsten Mitteln aus der Fassung zu bringen.

Wenn man deine Fragen und Antworten so ein bisschen verfolgt, muss man sich echt fragen ob du wirklich Fahrzeugbau studierst.
Ein Ingenieur macht keinen Ölwechsel ist ja ok, aber können tun es sehr viele

Vielleicht einfach ein bisschen runterschrauben und nicht andere Berufszweige beleidigen bevor man sich nicht selbst im Beruf bewährt hat. Studium ist immer noch was anderes.
Und keine Angst ich weiß von was ich sprech

sage ich nix dagegen
haste ja recht mit

ich kann mir vorstellen, dass der einstieg schwer ist / wird..

biste den winter über auch gefahren?

naja, wird ja 2012 noch andere treffen geben.

ich hoffe, nochmal was in meiner gegend

ne des motiviert kein meter.

draußen sonnenschein, baby in der garage.

vor 2 tagen dachte ich nur: "40 Tage, 40 Nächte"

noch bis april warten, ich will nich mehr

muss jeden tag bei arbeiten nur an das eine denken!!!

drehzahlen, sound und das geile getriebeeee