dann kann man nur hoffen,
dass einem kein anderer depp in den karren rast,
wenn man sonst alles für den S tut!
Damit der gute auch noch lange halten wird...
hier und da mal ein verschleißteil ist ja nicht das problem.
hauptsache die grundsubstanz bleibt erhalten
abend leutchen,
nicht sauer werden, ich weiß, wie wichtig die ringe sind bzw. wofür sie da sind.
habe eine andere frage.
habe ringe bestellt, aber die 64,1er waren nicht mehr lieferbar.
nun habe ich 65,1er.
ich kann die ringe zurückgeben oder behalten.
nun: kommt es da auf den einen milimeter an oder gehen die auch problemlos?
danke schonmal für eine prägnante antwort,
am besten aus eigener erfahrung 
...es heute über mittag echt nochmal schön war und der S rauskam 
habe noch einmal paar schöne fotos geschickt bekommen 
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heute auch nochmal unterwegs gewesen, wenns auch bissl frisch war
heute, 900km nach der kettenspanner-aktion hat er wieder angefangen, die kette rattern zu lassen 
kann wohl doch nicht nur an einer verdreckung liegen.
iwas verschleißt da..wohl diese schnecke...oder ist das nicht mehr up to date?
naja...im frühjahr kommt dann der neue aus den USA rein 
doch, war schon immer.
habe den S so gekauft.
alarmanlage, GPS ortungsanlage sind verbaut - beides aber deaktiviert.
subwoofer war drin - habe ich rausgebaut
werde mich nächste saison drüm kümmern
noch ne frage, die mir grade einfällt.
zieht die ZV mehr strom, wenn sie aktiv ist (also auto abgeschlossen)
oder wenn das auto nicht verschlossen ist?
oder ist es egal?
ich fände "egal" am logischsten,
aber ich habe mal irgendwo aufgeschnappt,
dass ein auto einen höheren ruhestrom haben soll,
wenn die ZV nicht aktiv ist, also nicht abgeschlossen.
angeblich soll da irgendwas auf "standby" sein, was strom ziehen könnte.
könnt ihr mir dazu was sagen und es mir ggf. erklären?
Original von orca
Sitze müssen nicht eingetragen werden.Ich hätte noch einen Satz rote Poleposition, wenn du interessiert wärst.
Sitze haben ca. 1500, die Konsolen ca. 500 gekostet (hard swiss francs).
aber nur bei euch in der schweiz oder?
in de müsste das glaub schon eingetragen werden 
gefällt mir alles sehr gut
ich hatte ja auch den naturwissenschaftlichen zug, aber komischerweise haben wir wirklich nie batterien durchgenommen.
vielleicht habe ich damals aber auch zu viel geschwänzt 
ich habe gehört, dass beim laden spannungsspitzen auftreten können,
welche nicht gut für die steuergeräte des autos sind.
was sagt ihr dazu?
das 10min laufen lassen für das anlernen der steuergeräte nervt nämlich.
meine batterie hält nämlich (trotz neuer batterie) nur 4 tage, dann ist die spannung von 12,9 auf 12,0 - 12,1V abgesunken
muss nächste saison mal mit nem elektrik-spezi schauen,
ob wir den bzw. die übeltäter finden 
mir ist noch eine frage bzgl. der batterie eingefallen und zwar:
ist es möglich und unproblematisch, ein ladegerät (habe ein c-tek) an die batterie zu hängen, WÄHREND diese mit beiden polen mit dem auto verbunden ist?
ich frage deshalb, weil man sich dann die 10min laufen lassen nach dem steuergeräte-reset sparen könnte
Original von Los Eblos
Ich hab ihn wieder... habe heute zum ersten Mal seit dem 20.07. wieder voll durchbeschleunigt.
Ahhhhh... wat ne Wohltat.
ständer-alarm 
das gefühl hätte ich auch gerne mal wieder...so krass...nach 2 monaten
micha, wann sollen wir dir die bilder in unkomprimierter größe schicken?
im andern thread schreibste ja, dass man max. 1024x768 einstellen soll!
grüße dome
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PlatOn: sorry, aber du hast keine ahnung wie es bei uns auf der FH in den ingenieur-gängen zugeht, kein vergleich mit den lehrern.
aber darüber muss ich mich jetzt net weiter auslassen,
muss wieder in die schule, cya
der motor?
was macht er denn noch für auffällige geräusche?
ich würde es trotzdem mal machen.
wer weiß, ob es auf DAUER so gut ist, wenn die kette gegen die plastikschienen schlägt.
beim warmstart haste es auch oder nicht?
reden wir von der A-klasse, welche früher beim elchtest umkippte
und deren schwerpunkt irgendwo 2 meter über dem boden liegt?
geiler fahrer
dass morgen mein 3. semester weitergeht
früh aufstehen, ohne geld zu verdienen nervt 
fast jeden tag von 7:30 bis 17:15 unterricht plus lernen zu hause.
full-time
im februar dann wieder prüfungen, 1 monat ferien,
4. semester, im juli wieder prüfungen..
..und dann ist erst wieder 100% sommer und S zeit :((
geräusche, die nur sporadisch auftauchen, sollte man in den meisten fällen sowieso nicht allzu ernst nehmen.
das habe SOGAR ICH inzwischen gecheckt
und ich habe mir immer sorgen bei allem gemacht.
nur nochmal zum geräusch (auch an dichm roku):
wenn es nicht kratzt, sondern rattert, rasselt,
sollte es trotzdem eher die kette sein, nicht der anlasser.
trotz perfekt geputztem kettenspanner, macht meiner das auch noch,
aber auch selten.
in den ersten milisekunden wird wohl einfach der öldruck noch nicht hoch genug sein, um die ketter zu 100% zu spannen.
soweit meine theorie
und fossi: haste schonmal versucht was passiert, wenn du den spanner ausbaust und reinigst?
