Beiträge von .: Dome :.

hey,

ich habe ja schonmal was zu deiner kat-variante gesagt

aber wieso haste eigentlich 2 200er hintereinander?

wieso nicht einen 200er, wie es andere auch haben?

edit: 2 dumme, 1 gedanke, ups

Zitat

Original von roku
Bei mir ist die Buchse zwar nicht rausgefallen, aber von dem Navisgestecke wohl locker geworden. Das Spiel habe ich dann mit einem straff sitzenden O-Ring zwischen Buchse u. Konsole "fachmänisch" erledigt - sieht man nicht. Zum Zerlegen des Ganzen war ich einfach zu faul.

super idee

o-ring klingt echt noch am besten

werde ich au mal nach schauen..

bei mir ist halt noch das problem, dass diese metallhülse am kabel entlang nach unten/ hinten weggerutscht ist und nun völlig lose in der konsole hin und her scheppert und rasselt.

aber im S macht eh alles geräusche, da is das egal

o-ring drauf und gut ist

hab seit kurzem das gleiche problem.

navi dran gehabt, abgezogen und schwups kam der zigarettenanzünder bzw. die 12v buchse mit raus

ich sehe da aber keine schraube.

scheint so, als wär das nur gesteckt: die plastikbuchse wird meiner meinung nach irgendwie mit dieser metallhülse versteckt oder so.

aber naja...

werde davor sicher nicht alles ausbauen, sondern gucken, dass ich es iwie kleben kann oder so lassen

auch von mir alles gute

yes, bald n neuen kettenspanner am start

lingi, hast ne PN, danke

gibts mal wieder neue bilder

finde die rota echt toll...

ich wünschte mir, man würde vorhersagen können,
ob bestimmte reifen/felgen kombinationen am S passen.

beim einen passts, beim anderen nicht.

echt doof bei der entscheidung und wahl von neuen rädern

Zitat

Original von Maggo#13
Modelljahr 2003 und EZ 2006. Wo ist das Problem? Wenn man damit leben kann ein Auto zu kaufen welches vor der ersten Zulassung 3 Jahre rumstand, why not?!

Ach ja, Glückwunsch!

richtig!

verstehe den wind auch nicht.

EZ ist ja net baujahr!

hi und ein <3-liches wilkommen (ein wenig schwul, ich weiß :D)
von mir

schön brauchen die net sein.

nur funktionieren

M12x1,5???

ich dachte M12x1,25 ???

verkaufst deine OEM?

wenn sie eh neme schön für dich sind und nur rumfahrn

hi,

danke schonmal so weit

habe ja selber OEM räder, die ich zum überwintern draufschrauben möchte.

deshalb suche ich ja die radmuttern.

die zentrierringe von den jetzigen felgen kann ich ja einfach runternehmen und die OEM 16" ohne ringe raufschrauben, wenn der S damit nur rumsteht, richtig?

gibts die denn iwo billiger als beim honda dealer?

wenn ich bei google "radmuttern kugelbund m12x1,25" eingebe, stoße ich auch wenig nützliches

vielleicht ist die flanke bei nem 35er querschnitt auf 18 zoll härter.
man liest zumindest fast nur sehr gutes über den S1.
tendiere grade schon stark zu dem.

aber habe grade ein anderes problem
Radmuttern (von 18" auf 16" OEM)

weiß da jemand weiter???

edit: so, s1 evos bestellt

japp, steht alles im titel.

danke euch!
liebe grüße

Morgen Leute,

ich brauche ja dringend neue Reifen, wirklich drigend, will so nicht mehr rumfahren und bin deshalb bissl unter zeitdruck, da ich so schnell wie möglich wieder fahren möchte.

mein plan:
preise der reifen im internet mit händlern vergleichen, dann entscheiden.
wird wohl drauf hinauslaufen, dass ich selbst kaufe und dann aufziehen gehe.
ich möchte dann die 18er runternehmen und die OEM 16er drauf, damit der den tag lang sicher steht.
und auch so: für den winter kommen ebenfalls die OEM räder drauf,
dann muss ich auch nicht angst wg. platten in den neuen reifen haben.
das mache ich so - müsst ihr nix zu sagen

nun die hauptsache:

die OEM 16" muttern sind ja M12x1,25 Kugelbund. bekomme ich die nur teuer bei HONDA oder auch bei reifenhändlern günstiger?
brauche ich überhaupt die richtigen, perfekten, muttern, wenn ich die 16er nur zum stehen draufmache oder kann ich auch notfalls IRGENDWELCHE M12 Muttern draufschrauben?

Ich Held weiß eben nicht einmal, was ich für Muttern auf meinen 18ern habe, da ich das ja alles so gekauft hatte und keine originalen Muttern dabei waren.
Vielleicht habe ich ja auch die OEM muttern drauf,
habe kein besseres bild als das folgende...

wenn ich eine mutter abschraube, könntet ihr mir das aber sicher sagen, richtig?
dann könnte ich mir die sucherei und das geld sparen.

muss jetzt arbeiten..
ich hoffe, der hobel ist bald wieder sicher fahrbereit

ja genau, wegen dem preis! und haltbarkeit...

danke ulkahn, aber ich fahre hinten 245 und der federal sieht ehrlich gesagt auch nicht aus, als würde er allzu lange halten?

kann einer speziell was zum vergleich hankook s1 evo und v12 evo sagen?

brauche unbedingt neue reifen, dringend

außer bei reifendirekt kosten die beiden für meine dimensionen zusammen (4stück) etwa gleich viel (~640€)
[bei reifendirekt kostet der v12 plätzlich 60€ mehr als der s1 evo )

jetzt muss ich mich zwischen den beiden entscheiden.

semis fallen raus aufgrund von der haltbarkeit.

contis, dunlop, pirelli, toyo zu teuer.

hankook erscheint mir als guter kompromiss.

vielleicht könnt ihr mir bei der entscheidung helfen

auf dem K&N gen.2 kit, welches ich ja auch habe, jimmy ebenfalls,
ist ab werk der normale drauf.

vielleicht gas es damals auch den x-strem noch nicht.

viel ausmachen wird es ohnehin nicht, von daher.

eigentlich egal, würde einfach den normalen nehmen

bild mit 90% wetter und 10% auto ist keine gute note, das hast recht.

sagen wir...ne 4-5

aber nur schreiben & kein bild zeigen..glatte 6 !

wills mal hoffen, spaß auf kosten anderer, die es irgendwann nicht mehr als spaß auffassen, ist kein echter spaß.

das ist kinderscheiße

was mit dir los maggo, nichts besseres abends zu tun, als solche sprüche zu klopfen?

frau, kinder, schlaf für vielleicht anspruchsvolle arbeit ;)?

n8

da lässt man den eigenen thread links liegen, welcher schon misshandelt wurde, und dann gehts gleich woanders weiter.

kaum zu fassen

gut, dann hol ich mir morgen vorzugsweise ne VARTA BLUE mit 45ah.

hol dir lieber direkt ab, dann hab ich das ding sofort da.

und wie die dinger gelagert und behandelt wurden,
weiß man ja leider eh nie (fallen lassen, kälte, lange lagerzeit>entladen..)

danke euch!