Beiträge von .: Dome :.

Zitat

Original von Alexander G
Wir betreiben hier doch alle Zauber mit dem S2000 .;)
Kann mich an das Fahr & Drivtevent 2007 in Bit erinnern da sah man auch einige geöffnete Motorhauben .
Man kann auch die Klima einschalten wenn sie verbaut ist dann laufen beide Lüfter

ja, ich betreibe nen zauber auf hohen niveau, gebe ich zu

will aber nur alles richtig machen (manchmal vllt. zu viel ;))

das mit der klima weiß ich.

wenn ich weiß, dass ich bald anhalten werde, schalte ich die klima ein.

wenn ich dann stehe und weiß, dass ich längers stehe und eine pause mache,
dann lass ich die klima an, bis er bei 85-88°C öl ist, mach die haube auf und mach dann die klima aus und lass noch bissl durchs gebläse (ableiten der warmen luft) ablühlen, dann zieh ich den schlüssel und mach meine pause

zu schnelles abkühlen ist bekanntermaßen auch nicht optimal,
wobei die klima ja auch nicht gerade brutal schnell kühlt.

eben nach gefühl

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Original von fossi
Nimm Urlaub, setz dich in die Werkstatt und trink denen den Kaffee weg. Ernsthaft. Das dürfte dich am ehesten beruhigen und wenn es nur um die jähliche Inspektion geht ist es vermutlich auch das Günstigste.

genau!

ich bin letztes mal auch dort geblieben und habe zugesehen.

würde es nie mehr anders machen

ist eher zufall mit der haube, zumindest bei den letzteren bildern,
da wir da eine pause gemacht hatten und ich die haube zum abkühlen lassen bzw. heiße luft rauslassen, offen hatte.

haubenlifter finde ic jetzt nicht so attraktiv, aber jedem das seine

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Original von Hamburg CRX
Man würde einer Frau auch nicht vorwerfen, zu sehr wie Scarlet Johannson auszusehen.

...ohja...

scharfes gerät....der alfa natürlich.

der alfa schaut natürlich nicht gleich aus, aber die form ist schon recht ähnlich!

jedoch ein wenig "edler" umgesetzt, weniger funktionsorientiert

mehr spaß werden sicher die 16er machen

jedoch ist es auch eine form von spaß, wenn man das auto dastehen sieht und denkt "boah ist das geil und schön"

hi andi,

geilen s hast du da

sehr geile farbe, aber ich fand ihn mit den 17ern schöner!

was haste fürn k&n ?

ganzes kit oder nur tauschfilter?

falls du das gen II intake kit hast, kannst ja mal berichten, ob du einen
leistungsverlust verspürst,

grüße
dominiok

mal wieder ein paar bilderchen von der heutigen ausfahrt.

der mr2 gehört einem guten freund

hat richtig spaß gemacht, dem ab 6000 saures zu geben

gefällt mir auch voll gut, aber ein bisschen schon von der elise angeschaut.

aber dennoch eigen und schön umgesetzt, das konzept sowieso gut...wenns so wird, wie gesagt

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Original von patrick_S
ich persönlich würde rundinstrumente bevorzugen
eine sich schnell drehende Nadel ist more sexy als die LED-Balken

hatte früher immer das vorhaben, diese digitale anzeige rauszuhauen und gegen einen schönen stack dzm einzubauen,
aber jetzt finde ich, dass man den S lieber lässt, wie er ist.
so iser halt

aber sone geile nadel ist schon besser.

ps: den hatten wir im hkt (lotus super 7) mit s2k motor drin

[Blockierte Grafik: http://112.78.208.228/catalogue/10600/242_2008bss.jpg]

im stadtverkehr nadel fast senkrecht nach unten.
war chillig

womöglich finde ich die hks eher unauffällig, weil ich noch jünger bin und mehr verkrafte

also mit offenem dach dröhnt sie fast gar nicht und wenn nicht sonderlich nervig und im v-tec ist mein ansauggeräusch wahrscheinlich deutlich lauter als der auspuff

habe gestern seit langem mal wieder die silencer rausgemacht aus meinr hks und habe festgestellt, dass der ton fast gleich bleibt.

die hks ist schon eher unauffällig im ton würde ich sagen,
aber ich finde den dumpfen ton schön.

eben nicht so laut und grell wie z.b. invidia

edit: ja so klingt meine hks auch und ein geiles video

hattest du das klackern auch bei warmen / heißen motor?

ging es auch weg, wenn du bissl die drosselklappe aufgemacht hast, also
standgas schon nur leicht angehoben hast?

bei vielen km wurde der spanner ausgetauscht, wie lang hattest du dann ruhe und wann musste die ganze kette gewechselt werden?

dass die ganze kette gewechselt werden muss, habe ich seither noch nie gelesen, deswegen interessiert mich die laufleistung.

wäre super

nach weiteren recherchen und einblick ins ami-forum, bezweifle ich stark,
dass es der kettenspanner ist.

dagegen spricht nämlich:
- bei mir ist es ein dumpfes klackern und kein rasseln, welches bei leicht erhöhter drehzahl vom ton her höher wird

- das geräusch ist nicht regelmäßig: es macht klack-klack-klack, pause , klack-klack- ... usw.

hier mal ein video ausm ami-forum, was nach deren meinung der kettenspanner war:

http://www.youtube.com/watch?v=F7YWObOi5zQ

meiner klingt ganz anders.

keiner hier, der das so wie ich es beschreibe hatte und gelöst hat?

da hast du nicht ganz unrecht, aber ich würde es mir natürlich NIEMALS verzeihen, wenn mal etwas am baby kaputt geht und mir dann gesagt wird:
das hätte man durch frühzeitiges eingreifen (entdecken druch hören des geräuschs) verhindern können.

oder so ähnlich...ich würde weiß gott was tun

außerdem lerne ich gerne dazu.

da ich ja student bin und unnötige kosten gern vermeiden möchte, wäre es für mich das schönste und beste, wenn sich jemand (stuttgart & umgebung) bereit erklären würde, sich die sache mal mit mir zusammen anzuhören und gegebenfalls zusammen mal die spannerdüse auszubauen und erneut zu testen, wenn jemand darin erfahrung hat und das schonmal selbst am S gemacht hat. wäre echt mega cool und ich könnte mir die kosten für die werkstatt erstmal ersparen, falls es nachher doch gar nicht daran liegen sollte.

vielleicht will das keiner, da ich als gemein unsympathisch eingeschätzt werde.

aber das würde mir viel bedeuten:
neues wissen, erfahrung, ein gutes gewissen bei erfolg und natürlich auch die möglichkeit, demjenigen, der mir helfen möchte, bei einem bierchen zeigen zu können, dass ich sicher nicht so verkehrt bin wie manche denken.

es wäre wirklich eine tolle geste

da würde man am liebsten selbst fahren

vielen lieben dank für deine prognose

das mit dem verschwinden beim gasgeben ergibt sinn,
denn dass das geräusch im falle des kettenspanners gerade bei warmen motor auch noch vorhanden ist, wusste ich seither nicht,
auf youtube habe ich kommentare gelesen, dass es nicht der kettenspanner sein kann, wenn es bei warmen motor immernoch klackert.

soweit schonmal danke!

der erste schritt wäre dann ja, die düse, welche das öl durchlässt, mal zu reinigen.

weitere einschätzungen, erfahrungen :)?

ja, da hast du recht, man muss echt glück haben, dass man mal kurz ein schönes stündchen erwischt mit dem wetter

man kann so halt echt nicht planen, geschweige denn mal weiters wegfahren.

aber gestern vormittag gabs kurz schönes wetter bei uns

der farbton ist wie immer nicht wie real, diesmal extrem wegen handycam -.-

guten abend,

ich habe da schon ein geräusch seit ich den S beitze, welches mir anfangs nicht wirklich aufgefallen ist, bzw. ich war wohl von allem anderen zu "überwältigt".

es handelt sich um ein klackern, in nicht ganz regelmäßigen abständen, eher dumpf, nicht das tickern der einspritzdüsen, nur im leerlauf, gibt man leicht gas ist es weg!

mein S hat nun 65600km auf der uhr, BJ 2003.

Klick mich für das Video

habe es nun mal ein wenig genauer untersucht und bin der sicheren meinung, dass es aus dem zylinderkopf kommt, genauer irgendwo unterm ventildeckel.

erst dachte ich an kettenspanner, aber dieser macht laut den unzähligen threads hier im forum nur bei kaltem motor geräusche, richtig?

ventilspiel sollte es eigentlich nicht sein können, da dieses bei 48.000km eingestellt wurde.
im falle des ventilspieles würde das geräusch womöglich mit warmen motor leiser werden.

aber das geräusch bleibt da, egal ob kalt oder warmer / heißer motor.

bei youtube habe ich was gelesen, dass die nicht aktiven schlepphebel, die für die v-tec betätigung zuständig sind, mit der zeit spiel bekommen können und dann vor sich hin klappern können. irgendwie erscheint mir das logisch, da sich mit veränderter motortemperatur nichts am geräusch ändert. was meint ihr? habt ihr erfahrung mit "klackern", wie ich es oben beschrieben habe, welches aber nicht vom ventilspiel oder kettenspanner kommt?

ich wollte es gestern dem chefmechaniker beim honda händler zeigen,
der kommt aber erst nächste woche wieder.

daher würde ich mich über meinungen, anregungen und evtl hilfe freuen.

vielen dank
dominik

gestern Abend gabs bei uns auch endlich mal wieder ne Möglichkeit, zwei Stündchen zu fahrn

Kleiner Ausflug an den Stuttgarter Fernsehturm und Umgebung

Es grüßt lieb der Dome

das mit der sicherung wusste ich bisher auch nicht, danke

ich dachte seither, dass das abklemmen der batterie alles resettet,
ist dem dann wohl nicht so?