schwarzer integra 
lotus elise
dass die anderen beiden autos auch von frauen gefahren werden,
is ja nichts neues...eben ein ganz normales auto mit bums.
luftfahrwerk finde ich auch bissl kindisch, aber jedem das seine 
aber die 2 oben genannten haben geschmack 
stark, dass auch frauen mit dabei sind
gestörn bei ner geilen ausfahrt
right, aber das würde schlichtweg nicht gehen mit nicht abgeschlossenem studium.
no money, no child
sauber 
bei mir wird das frühestens in ~10 jahren passieren,
erstmal eigenes studium, studium der freundin (medizin- dauert laaaange!) und bissl kohle ranschaffen 
und wenn das baby nachts stresst könntest du ne runde S sicher
gut brauchen
komisch an dem video ist, dass man das klackern aus dem innenraum aus fast deutlicher hört als im motorraum direkt.
liegt wohl an der hohen leerlaufdrehzahl beim warmlaufen,
weil dann alle anderen geräusche lauter sind.
seltsam finde ich auch, dass du dieses leistungsloch hattest,
wenn nun anscheinend NUR ein lagerschaden vorliegt,
ohne dass der kolben geklemmt oder gefressen hat
war das geräusch eigentlich bei warmen motor, also nach dem vorfall genauso wie in deinem video zu hören?
cool
habe echt respekt vor der schweiz und ihren bußgeldern,
dazu noch der S, das is gefährlich 
unsere wege (schnellste route laut google maps) kreuzen
sich so ziemlich genau in UNTERENGSTRINGEN, kennst du das?
eben, wie geschrieben!
starker sturz kann darüber entscheiden obs grade so passt
oder grade so eben nicht passt !!!
der reifen tut sein übriges.
und ich würde fast behaupten, dass bei gleichen felgen, reifen und fahrwerkseinstellungen dennoch nicht jedes rad genau gleich zum koti steht!
gibt überall toleranzen
cool, das freut mich natürlich
ich denke auf jeden fall darüber nach.
warste da schonmal?
kann man da kommen und gehen wie man will?
werden die plätze zugewiesen oder schaut man selbst, wo man sich hinstellt?
hinten wirds evtl. bei voller einfederung reichen,
je nach sturz einstellung...muss aber nicht unbedingt reichen,
also 100%ig is das nicht
hatte es mir auch schon überlegt, wenn das wetter passt!
evtl. kann man ja ne kleine gruppe bilden und zusammen hinfahren,
was sagen die baden-württemberger?
ich verstehe nicht, wie da geht,
dass miraculix erst im nachhinein dafür belangt wird?
wie und wo hat man ihn "erwischt" und wieso wurde er dann
nicht gleich dafür belangt?
evtl. verstehe ich das system auch nicht, war seither immer nur beifahrer,
wenns ins nach Ö oder IT ging und schon länger her das letzte mal.
kann man das ding auch mit 2 tesa-streifen festbäbbn?
die felge ist ja geschmacksache, mir gefällt sie gar nicht,
aber wenn du auf optik wert legst, sind die schlappen hinten doch viel zu schmal.
das sieht auf walters bild echt lächerlich aus!
da würde ich lieber 17"oem fahren, optisch sowie fahrdynamisch wohl ein fast perfekter kompromis
okid oki, dann wünsche ich euch ganz viel spaß
und hoffentlich klappt es dann ein ander mal
hab noch nie poliert
war gestern bei der 75.000er inspektion und will kein nerviger dauerkunde bei honda werden
ich denke, es wird auch noch anfang nächster saison reichen.
die 3 monate und ~3000km wird das schon noch glatt gehen
wie kommen die denn drauf, dass du keine vignette gekauft hast?
haben sie dich gesehen, wie nix auf der scheibe war und es
ist doch noch notwendig, die vignette auf die scheibe zu kleben?
mal eben ne frage:
laut wartungsvorgabe sollen das ventilspiel alle 36 Monate, also 3 Jahre (45.000km) überprüft werden.
kilometerbezogen natürlich sinnvoll, aber wie spielt hier das alter,
also die reine zeit, mit rein?
bei gebrauchten ölen verständlich, aber kann sich das ventilspiel
denn mit der zeit von selbst verstellen?
ich vermute mal nein
was sagt ihr dazu?
zeitlich gesehen wär mein v-spiel längst überfällig,
aber eben noch net von den km her...
