Für mich sind die V2 die einzig schönen oems und am prefacelift kommen die gut. Hatte kein Bock mehr auf dicke tiefbettfelgen die 4kg schwerer sind und das Auto auf die Schuhe reduzierten. Sieht jetzt viel sportlicher aus und der Preis war zuuu gut 
Beiträge von .: Dome :.
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new shoes für den S, es folgen bald bessere bilder und ja, die nabendeckel sind inzwischen auch drauf
nach den ersten kilometern kann ich noch nicht soo viel zum unterschied 18" barracuda und den jetzigen 17" oem felgen sagen.
die flanke ist überraschenderweise ziemlich ähnlich steif wie bei den 18" hankook s1 evo.
dafür hat der S heute das aller erste mal über die vorderräder geschoben,
muss jetzt den fahrstil evtl. bissl abändern.wir waren zu 2. im S unterwegs und es fühlte sich in etwa an als zuvor alleine (beifahrer 80kg).
habe einen beifahrer sonst immer gespürt!die tage werde ich eine bestimmte teststrecke fahren und schauen,
ob ich bis zu einer bestimmten stelle mehr speed drauf bekomme als vorher.grüße
dome -
jery: jopp, hat ja sonst keiner monza rot
buhu, new shoes
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wow, schöne tour muss das gewesen sein, aber ich konnte halt einfach net.
next time i'll be there
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auto freut sich - fahrer freut sich
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nummer 2 ist schon bissl zu milfig
sorry
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also ich fahre ja die hankook s1 evo und bin für das normale (teils sehr sportliche) fahren auf der straße vollends zufrieden.
den arsch bekommste nur provoziert rum, hat echt super grip.
fahre 225 / 245.würde die auf jeden fall wieder kaufen.
im nassen bin ich seither immer vorsichtig gefahren,
kam auch nicht oft vor.aber bei regen geht der hintern schnell weg, was aber evt. auch an meinen
2° sturz an der HA liegen kann....im trockenen auf jeden fall voll ausreichend fürd straße bei dem preis!
Jimmy: biste den PS3 auf oem felgen in 215 / 245 oem dimensionen gefahren?
deutlich besser als der re050mz?
bitte genauer schildern, wie und wo er genau besser ist und wo evtl. schlechter? danke
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schwarzer integra
lotus elisedass die anderen beiden autos auch von frauen gefahren werden,
is ja nichts neues...eben ein ganz normales auto mit bums.luftfahrwerk finde ich auch bissl kindisch, aber jedem das seine
aber die 2 oben genannten haben geschmack
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stark, dass auch frauen mit dabei sind
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gestörn bei ner geilen ausfahrt
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right, aber das würde schlichtweg nicht gehen mit nicht abgeschlossenem studium.
no money, no child
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sauber
bei mir wird das frühestens in ~10 jahren passieren,
erstmal eigenes studium, studium der freundin (medizin- dauert laaaange!) und bissl kohle ranschaffen
und wenn das baby nachts stresst könntest du ne runde S sicher
gut brauchen -
komisch an dem video ist, dass man das klackern aus dem innenraum aus fast deutlicher hört als im motorraum direkt.
liegt wohl an der hohen leerlaufdrehzahl beim warmlaufen,
weil dann alle anderen geräusche lauter sind.seltsam finde ich auch, dass du dieses leistungsloch hattest,
wenn nun anscheinend NUR ein lagerschaden vorliegt,
ohne dass der kolben geklemmt oder gefressen hat -
war das geräusch eigentlich bei warmen motor, also nach dem vorfall genauso wie in deinem video zu hören?
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cool
habe echt respekt vor der schweiz und ihren bußgeldern,
dazu noch der S, das is gefährlichunsere wege (schnellste route laut google maps) kreuzen
sich so ziemlich genau in UNTERENGSTRINGEN, kennst du das? -
eben, wie geschrieben!
starker sturz kann darüber entscheiden obs grade so passt
oder grade so eben nicht passt !!!der reifen tut sein übriges.
und ich würde fast behaupten, dass bei gleichen felgen, reifen und fahrwerkseinstellungen dennoch nicht jedes rad genau gleich zum koti steht!
gibt überall toleranzen
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cool, das freut mich natürlich
ich denke auf jeden fall darüber nach.
warste da schonmal?kann man da kommen und gehen wie man will?
werden die plätze zugewiesen oder schaut man selbst, wo man sich hinstellt?