Beiträge von .: Dome :.

So geiles Wetter und ich kann nicht fahren

Muss am vorderen rechten Kotflügel innen eine Stelle ausbessern,
wo es mir wohl einen dicken stein gegen geknallt hat und den lack bis auf das blech runter abgebröckelt hat

ja jetzt ist es schon ums eck.

werde mal nachfragen, ob ich die übrigen wieder zurückgeben kann,
sind ja immernoch "neu".

hey maggo, ganz ruhig, ich werds schon selber machen.

eben bei honda gewesen, um paar clips auf sicherheit zu kaufen
und pro stück 3€ liegen lassen, das ist nicht normal

der innenkotflügel geht ja noch ein stück nach vorn zur frontstoßstange,
wo er auch mit 3 schrauben von unten mitverschraubt wird.

die meinte ich.

okay!
kann man die nochmals benutzen oder sollte man neue kaufen?
manche der clips sind jetzt schon nicht mehr richtig fest.

wie gehe ich am besten vor, wenn ich den ganzen innenkotflügel entfernen möchte?

aufbocken, rad ab, schrauben raus, alle clips raus.
gibts da was zu beachten? tücken?

kommt man an alle clips und schrauben ran,
wenn der S nur mit nem wagenheber angehoben wird?

danke,
dome

Hallo zusammen,

dieses mal brauche ich echt euren rat.
habe beim putzen einen lackabplatzer an der kotflügelkante vorne rechts entdeckt und mit der taschenlampe gesehen,
dass da auch schon ein leicht brauner überzug vorhanden ist -> rost

jetzt habe ich echt angst, dass sich das ausbreitet und möchte schnellstmöglich dagegen vorgehen.

was schlagt ihr vor?

selber was versuchen?
wie entferne ich denn diese clips am innenkotflügel?
einfach mit bissl gewalt raushebeln oder gibts da nen mechanismus?
möchte das selber mal gründlich reinigen, schauen ob man was abschleifen kann und dann wieder rostschutz und lack (lackstift) draufmachen.

gleich zum profi gehen und seinen ratschlag einholen?
was könnte dieser dann tun außer den kotflügel komplett neu lackieren?
kann man so stark beanspruchte stellen (feuchtigkeit, steinschlag) mit spot-repair reparieren, noch dazu mit diesem speziellem lack?

mir tut das grad echt im herzen weh, armes auto

habe dasselbe prob mit der 12v buchse auch.

mir war es die arbeit nicht wert und habe so "gepolstertes" klebeband rumgeklebt und es dann richtig reingedrückt, damit es sich selbst
verklemmt.

geht ja mit allem möglichen: tape, gummiring, usw...

vor der letzten semester-prüfung nochmals den kopf freigeblasen und früh morgens losgedonnert

[Blockierte Grafik: http://www7.pic-upload.de/20.07.12/gcjx8gce8ld.jpg]

Zitat

Original von Hayate

Spurrillen-Reaktionen hängen doch vielmehr mit der Breite der Räder zusammen, oder etwa nicht?

breite, flankensteifigkeit und vor allem auch sturz.

umso mehr sturz, desto unruhiger wird der bock bei spurrillen.

zu dem thema kann man echt nix mehr sagen außer dass es mich sogar nervt.
nicht mal ich war so schlimm, da könnt ihr sagen was ihr wollt!

1. Suker u. Brigi
2. s2koida
3. .: Dome :. + evtl. Freundin

hoffentlich klappt das!

bei der streckenauswahl bitte an tiefergelegte S denken,
falls es deiner nicht sein sollte

Zitat

Original von MisterB

erstmal felgen!

ich nehme sie gerne, also bitte bei mir melden, falls die verkauft werden sollen.
ist mein voller ernst, danke

Zitat

Original von UK 45
..........warum nicht hier in Europa per Sammelbestellung kaufen ?

http://shop.12tune.com/browse-by-manu…bxdl-00101.html

macht die Sache doch wesentlich einfacher

..........ab 15 Sätzen bekommt das Forum 25 % Rabatt ( hab mal abgecheckt )

zwecks Farben müßte ich noch abklären, obwohl man die Dinger eigentlich eh nicht sieht

Uwe

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still looking for them

ne 6xxx-er Aluleg. ist voll okay.

jetzt warten wir mal ab, was für ne legierung hier geboten wird

die idee einer tour am bodensee und allgäu von suker klingt doch super

klingt schonmal gut

kannst ja mal eben grob ne route mit dir bekannten strecken zusammenstellen.

wenns wetter dann passt, bin ich dabei

sicher ne schöne gegend!
sollte halt eine kurzweilige tour sein, die man morgens startet, dann mittags mittagessen, wieder ne schöne strecke fahren, nachmittags kaffee am see idealerweise und dann abends fertig - das wäre echt gelungen

Zitat

Original von gpower88

Also ich lerne seit einem Jahr erstmal im Stehen in den Begrenzer zu drehen bei DB Messungen. Wenn ich das mal einiger Maßen drauf habe lerne ich schnell Kurven fahren und dann Driften.

Erst wenn ich aufm Nürburgring gegen eine Frau im Highspeed-driften gewinne hab ich mein Ziel erreicht und kann sagen das ichs drauf habe

sauber pana

die jungen können eh nicht gut autofahrenund ihnen ist das auto auch zu wertvoll, weil sie es in eine garage stellen.

cool ist man erst, wenn man älter ist und sein auto gerne draußen stehen lässt

Zimmi: danke für die hilfe, ich möchte mit einem auto gehen.
dass man bei ausflügen mit mehreren autos solche ansprüche nicht haben kann, ist mir auch klar, tut aber nix zur sache!

@die anderen: danke ebenfalls, ihr spamt hier grade nicht weniger als hayate!

wasn für ne alu-legierung?

wenn man schon mit legierung kommt, dann bitte auch angeben was für eine

bin sonst auch kein blau-fan, aber diser ton ist echt geil und deutlich schöner als das nürburgring-blau

seltene farben sind immer gut.
effektlacke sind sowieso geil, die in echt ganz anders ausschauen als auf bildern.
bis jetzt fand auch jeder mein monza-rot total geil, auch wenn diejenigen die farbe auf fotos nicht umwerfend fanden

habe deine farbe noch nie in echt sehen können, das spricht für sie

tirol muss geil sein zum wohnen bzw. fahren

viel spaß