Beiträge von racehak

  • S2k - Kfz.-Versicherung

    Hi,

    Habe heute meine KFZ Versicherungen gewechselt!!! TIP von mir...
    Habe zur ADAC-Versicherung gewechselt. Bin dort eh schon Jahrelang Mitglied und bei Check 24 war das auch das beste Ergebnis. Habe etwa 350 Euro eingespart mit den gleichen Konditionen, also dem !
    Man kann dort zwischen 3 Tarife wählen.
    Ich habe den Kompakt genommen, entspricht dem normalen Tarif wie bei allen, Deckungssumme 100 Mio, bla bla....

    Wenn man den Zweitwagen neu rein holt, sofern man vorher schon eine Zweitwagenpolice/ Versicherungsschein hatte, bleibt diese aktiv für 7 Jahre und keine Versicherung kann einem für den Zweitwagen die Erstwagenprozente geben, soweit mitgekommen ;) :)

    In meinem Fall da ich Zwei Autos angemeldet habe bei der DEVK und somit auch schon eine Zweitwagenversicherung und somit eine Zweitwagenpolice habe, muss ich ein drittes anmelden, damit ich für den Drittwagen die Prozente für den Erstwagen bekommen kann. Danach melde ich den Zweitwagen wieder ab, und habe Zwei Autos auf die Erstwagenprozente laufen!! Ist halt etwas tricksen, aber wollte ja eh wieder den BMW nächstes Jahr bewegen... :)


    Nur schnell die Kündigung der alten Versicherungsstelle der DEVK geben und beglaubigen (Unterschrift) lassen. Und fertig... Nur das Mopped lasse ich bei der DEVK, weil sie etwa 60 Euro günstiger ist als die ADAC V.


    http://www.adac.de/produkte/versi…leistungen.aspx


    Gleiche Konditionen, also die gleichen Deckungssumme wie meine alten Verträge auch, bis 100Mio rest ist auch gleich. Man kann auch den mit nur 50Mio. nehmen, dann wirds noch billiger. Aber lass doch mal ein Schaden mit ner Brücke sein, dann kommst mit 50Mio vielleicht nicht aus wenn die Brücke neu gebaut werden muss ;)

    Hotline: 0800 / 331004406

  • Interior tauschen

    Dein Beispiel: Die Austattung ist braun nicht rot.

    Also hast du ein Auto in sicht oder was?! Wann ist Probefahrt???

    und so selten wie das Rot ist, (bei mir ist es so)
    Gibt es auch Leute, die bereit wären mehr als für schwarz was auszugeben.
    Und da wirst du schwarz auch hinterher geworfen bekommen, weils nciht selten ist...

    Deshalb würde ich sagen, so ein großes Minusgeschäft wird es auch nicht werden.
    Man kann es halt nicht pauschal sagen... Kannst Glück oder Pech haben.

  • Muttern/Nuts und die passende Nuss???

    Ja, der Adapter ist fürs Felgenschloss ;)

    Ok kein Rays, wenn dann -- feinys - Performance shop --
    da gibt es:

    FPS "Feinys Performance Shop" - Racing Radschrauben titan
    Aber irgendwoher muss er sie doch auch bekommen...

    D1 Spec Radschrauben schwarz


    Und Nüsse lang am besten von Proxxon
    gibts bei Amazone 3er Pack 17er 19er 21er Nuss für 26,-

    Bei Feinys P.-Shop
    1 Nuss passen 19er für 25,-


    Sonst noch andere Hersteller für Nuts ? Preise sind relativ, will das sie lange gut aussehen!

  • Muttern/Nuts und die passende Nuss???

    Hi,

    ich wollte mir demnächst neue eloxierte Muttern kaufen.
    Habe mal bei RAYS geschaut etc...

    Was habt ihr für Erfahrungen mit welcher Firma und wie ist die Haltbarkeit der Beschichtung??

    http://www.modell-bau.org/eigenschaften-eloxal/


    1: Suche einen Hersteller, wo die Schicht recht gut hält AUCH nach
    oftmaligen rein und raus drehen.

    2: Eine Empfehlung für die richtige Nuss wäre gut.
    Denn...!! 
    Es gibt Nüsse, die den Druck an die äußeren Kanten haben.
    Ich möchte aber eine Nuss haben, sofern es sie gibt, die den
    Druckpunkt auf der langen flache Seite hat. Ich nenne es mal
    Druckpunkt. Damit die Kanten nicht zu hoch belastet werden und die
    Eloxalschicht darunter leidet.

    Dann wäre es gut, wenn die Nuss innen ein Metalllegierung hat, die
    auch vorteilhaft der Eloxalschicht wäre, oder innen gummiert ist. Nur
    das beste für "meine Nuts" :D :D

    3: Shops, wo ist egal.

    4: Vielleicht haben mehr Leute Interesse an neuen Mutter / Nuts, dann
    wäre ein Groupbuy denkbar, wenn man es aus den USA bestellen
    würde.

  • Dome's Monzared S2000

    achso, ok hat sich anders gelesen... ;)

    Aber ich denke, das Plastik unter deiner Platte, welches schräg verläuft, ist als Strömungsableitung zum OEM Kasten(Eingang).
    Und der Optik halber haben sie es beidseitig so gemacht.
    Kann auch sein, das die andere Kante auch einen Sinn hat.
    Wobei rechts noch zwei Schlitze sind.

    Was ich eine Seite zuvor gepostet habe über deinem Bild.

  • Dome's Monzared S2000

    Ist doch latte ob du fährst oder aufm prüfstand vorne luft auf das auto bläst und hinten absaugst. Ist fahrtwind. Schonmal son Prüfstanf gesehen?? !!

    Jetzt mal zu egozentrisch... was willst du damit aussagen?! Mich?

    Und zu deiner kalten luft...
    halt mal die hand ausm fenster beim fahren...

    Was willst du mit rofl wo steht dasein langsames auto warme luft aufnimmt etc...

    Egal...

  • Dome's Monzared S2000

    18°C Unterschied angesaugte Luft
    22PS unterschied
    7NM Unterschied
    8°C Öltemp unterschied

    OEM Max Drehmoment bei 6760 U/Min - 141,3 Km/h

    AEM " " 7875 U/Min - 153,6 Km/h


    Bringt schon was! Der AEM hängt ja auch vomm im WIND!
    Aber mit Schläuchen da irgendwas hochbalsteln, wird nicht so viel brigen denke ich. Wenn es ähnliche Werte ergeben würde, könnte man sich so ein Konstruckt bauen, wie Dome es vor hat mit nem hässlichen Schlauch zum K&N.

    was komisch ist:

    OEM Max Drehzal: 8860 U/Min - 185,3 Km/h

    AEM " " 8900 U/Min - 173,7 Km/h

    Wie kann man 40U/Min weniger haben, aber 12 Km/h schneller sein????
    Gleiches Auto, gleiches Getriebe, und andere relevanten Sachen die eine Übertragung haben, von der Nockenwelle bis zum Rad...

    Wie kann das sein? Bin ja kein gelernter KFZler.