Beiträge von racehak

Bin ja kein Physiker, aber ohne Motorhaube sind doch zu viele Verwirbelungen.
Klar saugt er, aber das sollte schon alles mit Konzept sein.

Walter hat mal das gepostet

Für die die einen Aufheizeffekt durch den Wasserkühler befürchten hab ich mal ein paar Zahlen überschlagen.

Der S2000 Motor braucht bei Vollast etwa 155L Luft pro Sekunde, die müssen da alle durch großes Grinsen

Die Luftgeschwindigkeit im Bereich der Drosselklappe liegt etwa bei 55m/s also 200km/h

Neuer Intake aus Italien

Wie kalt ist wohl die Luft bei 200KM/h warm wird sie wohl nichtmehr sein.
Dann ist vor dem Kühler bei OEM noch son Plastikgedöns, was die Luft nach oben lenkt zum siehe Anhang.

Dann Frage an Dome:

Du hast doch ne Platte oben drauf, die lenkt die Luft doch gut in die Richtung und das andere wird nicht viel mehr bringen und sieht nach Murcks aus. Und was versprichst du dir von deinen Ideen?
Nenn mal Zahlen und Auswirkungen und würde es dir und deinem S bei dem wie du fährst (keine Rennstrecke?) was bringen?
Und dann bau es dir ran, ich nehme gern deine Platte

Dann ihr macht euch Gedanken über die Löcher in der Stoßstange, warum macht ihr die nicht zu und ab zum Lackierer??
Alles andere ist wieder nur Fusch in meinen Augen.

Sitzt ja auch dahinter! Nur ist der Eingang nicht auf gleicher Höhe.
Hinter dem Kühler, aber höher als dieser, siehe Anhang !

Habe ne Auktion gefunden aus GB, mir fehlen eh zwei...

Clipse: 10stk 4,79
20stk 7,99

http://www.ebay.de/itm/10x-STOsST…ts=Make%3AHonda|Model%3AS2000&hash=item43aaeb0dff

http://www.ebay.de/itm/20x-STOsST…ts=Make%3AHonda|Model%3AS2000&hash=item4164f6b6df

Hi,

was habt IHR für shipping von USA -> Deutschland normal bezahlt.
Wie schwer war das Paket? Soll eine AGA sein, nein nicht die von Ebay !
Gibt ja verschiedene Postservices für den Weg USA - D

Kann ja sein, dass ihr nen Tip habt.
Habe im Internet geschaut: 150-200$ Abweichungen.

Grüße

http://www.ebay.com/itm/00-03-04-0…adb1770&vxp=mtr

Ja was sonst?!

http://www.youtube.com/watch?v=f2XlsNFxnPI

STT Rennen 2, in Zolder am 18.09.2011, Honda S2000, 2 Liter Hubraum, 280 PS, Getriebe Drenth DG400, Gewicht 1030kg. Start vom letzten Startplatz auf Grund eines technischem Defektes im Qualyfing. Klassensieg, Fahrer Jörg Bernhard

Oder wie du es erst wolltes:

So wie hier:

http://fox.zero.ad.jp/akagi/NormalAirCleaner.htm

lese dich mal hier ein:

Abmagern durch Ram Air

Viel Luft fuer wenig Geld (Luftfiltermodifikation)

Optimierung Ansaugsystem für S2000!

Ansaug-Systeme

Echt Toll !! Hast gutes Geschick Könner !

Was soll es bringen?? 0,00 PS mehr und sieht nach gebastel aus??

Wenn es was bringen würde, würden es alle so machen und kein 600-1500$ kram intake kaufen.

Bau dir sowas, siehe Link oder kauf dir das für low, bringt mehr als das gebastel und pass das an dein K&N etwas an. Der geht ja an den OEM Deckel.

http://images04.olx.com/ui/4/07/15/724…p-Car-Parts.jpg

Glückwunsch!! :):)

Deine Handtasche, oder die der Beifahrerin

Sehr schöner S. Viel spass mit dem Auto und hier... !!

zeig her, ist doch dein Thema hier

genau DAS meine ich....

.....

Ich bitte den Webmaster oder wer rechte hat, das Thema Unterhalten sich ein Supra und ein S2000 bitte raus zu nehmen! Dankeschön.

stimmt.

Ich habe meine Frontschürze auch abbekommen und zum Lacker gebracht dieses Jahr. mit Kreuzbandriss !;)

Und die Heckschürze ist auch kein Hexenwerk.
Die Parksensoren würde ich raus nehmen und das Ding zum Lacker bringen, kostet vielleicht 100er und für das kleine da mit abkleben vielleicht 60.

Und

1: Geht das Perfekt, weil die Kante rein geht ud mit finish siehst du nachher keinen Farbunterschied.
2: selbst wenn es bündig wäre, könnte man es hin bekommen.

Aber da es wie 1 ist, siehst du hinterher nichts davon, wie denn auch du guckst ja nicht in die Kante rein, somit wunderbar zum abkleben.

Zu not lass Papi die Schürze abbauen.

Zur Garage wollte ich nicht nochmal gehen... Hier ausm Netz. Kannst das ding auch dran lassen, geht auch... smart Repair kennst du, wenn nicht google
und da bringst das ganze Auto hin morgens und holst es ABends oder ächsten Tag etc ab wie auch immer und musst nix machen.
Geht alles, leben ja nicht im Mittelalter.

Der Lack, wenn man als normaler Mensch den Lack so pflegen und aufbereiten könnte.... ich habe immer nach ner Zeit Hologramme drin.

Das Forum wird mit Fragen vollgeschmissen, nur wegen Faulheit.

Warum gehst nicht zum Auto wie ich jetzt gerade und findest es selber herraus?

Und mit dem Parksensor, bei anderen Autos, wo es OEM ist, sind die auch in Wagenfarbe. Aber Grundieren UND den ganzen Lack auf so einem Sensor, das funktioniert so natürlich nicht.

Hier die Bilder. Das Teil ist verschweißt, quasi.
Es ist 1 komplettes Teil

DU musst die Schürze komplett abbauen, ist ja eh Winter. Also ab ans Werk.
In Wagenfarbe sieht das dann schon TOP aus, aber das ist dein Bier, Geschmack ist verschieden!