Beiträge von ivory90

Bei mir hat es vor 2jahren mit kupplungsatz+arbeit in einer freien werkstatt 970€ gekostet.

Ist der nicht was für deine skunk?
Der typ fertigt auch silencer nach wunsch an.

Also ich fahre aus duisburg los, dir a40 richtung venlo ist ca 8km von mir entfernt. ?

Da steht video ist privat xD

Hallo,
Ich verkaufe ein gebrauchtes ausrücklager von meinem s2000 ca 10tkm nur gefahren.
Bei interesse einfach melden.
Gruß

ich werde es auch so machen

Zitat

Original von Dust
Ich bin dabei, allerding nur wenn ich das Ticket vor Ort kaufen kann.
Bei schlechtem Wetter bin ich raus.

1. Gpower88
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8. Dust

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Kann man die tickets vor ort kaufen ?

Zitat

Original von MisterB

DAVON ABGESEHEN, DAS HIER KEINER SPAMT. WIE SOLL MAN IN EINEM TREFFENTHREAD SACHLICHER BLEIBEN, ALS ÜBER DIE ANWESENDHEIT ZU SCHREIBEN?

Diesmal aufjedenfall hehe

Zitat

Original von MisterB
Ivo ist auch da!

Das ist echt mies, das tut mir echt leid für dich das was passiert ist ich glaube ich würde dieses tier .....

Zitat

Original von Micha B
Macht bei der alten Kiste leider alles keinen Sinn mehr. Er / Sie wird verkauft.

BTW: Inzwischen ist ziemlich klar wo das Wasser hinging....

[Blockierte Grafik: http://www.auto-vorbeck.de/news/wp-content/uploads/2009/07/marder-300x199.jpg]

Quatsch der Film ist TOP

Hört sich super an

ahh perfekt habe es übersehen tut mir leid, dankeschön

Zitat

Original von Los Eblos

Steht doch schon da:
15400-PCX-004

Mister B hast du zufällig die Teile Nummer von den großen Ölfilter ?

Zitat

Original von X-Men
Wo geht ihr den zum Tüven hin ?

Mein Prüfer sagt "Schöner Wagen, Sehr selten"
Ich "JA"
Mein Prüfer "Oh sehr gut gepflegt und geht alles"
Ich "JA"
Mein Prüfer schaut mal rein und drunter und sagt "alles OK, nichts zu beanstanden"
Ich "Alles OK Danke"

So sollte ein Tüvtermin ablaufen!!!

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Glückwunsch zu den Eintragungen

Hi,
Das selbe problem habe ich auch.

Ist der Verstärkt der Kettenspanner?

Zitat

Original von AndyAP1
hat im K20 gut funktioniert - sicher auch im F20C

Spanner + Kette

[Blockierte Grafik: http://www.realstreetperformance.com/ebay/toda_timi…ioner_s2000.jpg]

[Blockierte Grafik: http://realstreetperformance.com/store/images/toda_timing_chain.jpg]

http://www.toda-racing.co.jp/en/product/cam/f20c-tensioner.html

http://www.toda-racing.co.jp/en/product/chain/honda.html

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Ich würde mal sagen, beides ist schei...

Zitat

Original von .: Dome :.
okay, wieder was gelernt

das mit der kette klingt einleuchtend. da kann sie ruhig minimal geräusche machen.
die frage ist, was schädlicher ist: dieses laute rattern, wenn der spanner echt nicht
mehr gut spannt, wo die kette bestimmt ordentlich gegen die kunststoffschiene schlägt
oder der von dir beschriebene fall.

Danke für den Tipp Dome ich werde den trotzdem mal anschreiben vlt ändert er mal seine meinung hehe. Da hast du recht, denn nach jede paar tkm den kettenspanner zu wechseln ist nicht so toll, besonders er ist teuer ich weiß nicht ob es auch was eventuell mit Motor Ölen zu tun haben könnte hmm.... (Kein Öl Thread)

Zitat

Original von .: Dome :.
hi,

also mein "neuer", inzwischen 8.000km drauf, lässt die kette noch nicht richtig rasseln (typisches lautes rasseln/rattern bei warmstart wg. zu wenig öldruck),
aber der motor bzw. die kette ist wieder leicht hörbar.

habe damals viel im amerikanischen forum gelesen, da gibt es ja diesen "billman", sozusagen der kettenspanner-guru.

der kennt das geheimnis, wie man JEDEN, auch alten, spanner modifiziert,
damit er anscheinend EWIG hält. einen neuen zu kaufen, ist in seinen augen ein einziger fehler.

leider verrät er das geheimnis nicht. die amis können ihm ihre spanner schicken
und er verbessert diese.
leider bietet er diesen service nicht an ausländische interessenten.

es wird wohl irgendwas damit zu tun haben, die schnecke und sonstnochwas
sandzustrahlen und evtl. noch mehr.
klar kann man da selber rumprobieren. aber da wird es sicher auch eine optimale rauheit geben.

ich möchte meinen jetzigen spanner (und auch den alten dann) auf jeden fall auch modifizieren, wenn er wieder richtig laut wird.
immer einen neuen spanner kaufen ist doch auch nicht sinn und zweck der sache.

es gibt im ami forum anleitungen von anderen usern, die es auch geschafft haben, ihren spanner zu richten (sandstrahlen etc.).
werde es dann auch irgendwie so ausprobieren.
bin grad nur nicht mehr in der materie drin, aber da müsste man sich einlesen und reindenken.

kannst ja gerne mal machen, ivory, wenn du lust und zeit zu hasr und die links hier posten. würdest sicher auch anderen helfen.
sonst mache ich es eben mal selbst, wenn es soweit ist.

nur ausbauen und reinigen bringt auf jeden fall nichts AUF DAUER.
das hat bei meinem ersten spanner nur 1.500km gehalten.

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