Beiträge von ivory90

    Also ich kann dir nur sagen das womit ich persönlich erfahrung gemacht habe, einmal sportkupplung +sportschwungscheibe= Nie wieder! Aus dem grund , weil das anfahren total doof ist und man echt jedes mal beim anfahren viel gas geben muss und im alltag/straßenverkehr schneller kaputt geht als die oem. Aber probiere es gerne mit der sportkupplung hehe berichte uns dann wie die bei dir wirkt :)
    Gruß Ivo

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    Original von Shotokan-Karate
    Joo leutz war heute in der WS und die haben gemeint dass beim S der pedalweg so gehört dass die Kopplung erst spät greift aber dass die kupplungsscheibe schon ziemlich verschlissen ist... also dass ich's bald amal wechseln sollte.
    Wieso eigentlich unbedingt wieder die OEM??? Is die nicht eh einwenig "unterdimensioniert" wieso nicht ne stage1 kupplung??
    Mfg Almir

    Haha das stimmt oki :D

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    Original von S2K_Duisburg
    ach du kacke -_-
    scheinwerfer vom slk und spoiler vom Porsche Boxter??
    ich werd bekloppt...
    was manche leute unter tuning verstehen raff ich nicht

    Okey super ich danke dir :) aber die luftpumpen unterscheiden sich nicht ? Eine letzte frage hätte ich noch , Haben die ap2 modelle bj 2004 andere pinbelegungen an dem Motorsteuergerät als die 2003 ap1 modelle ?
    :)

    Hi,
    Das problem habe ich auch jedoch kommt es aus dem
    Motorraum.

    Danke für den Tipp alexander :):thumbup:

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    Original von Alexander G
    Hai

    Hat sich ja erledigt ivory90 . Batterie war überfüllt .Wäre auch meine Vermutung gewesen .

    Kleiner Tipp von mir. Das Batteriewasser von der Oem S2000 Batterie dürft ihr nicht mit solch einem Batteriefüllgerät ergänzen .Damit überfüllt ihr sie . Bei anderen Batterien hatte ich nie Probleme mit solch einem Füllgerät .Ansetzen füllen fertig passt .


    Ich bin jetzt gerade zur werkstatt schnell gerast... Batterie gemessen ergebnis im stand 14.4V beim gas geben14.6V mechaniker meinte es ist oke , idealer wert ist 13.8V aber er meinte auf die 13.8V kommt man auch sehr nahe wenn du bsp licht einschaltest .... Ich bin ehrlich beruhigt... Was der mechaniker gerade auch fest gestellt hat das die batterie laut messgerät etwas überfüllt ist! Habe gerade den verkäufer angerufen und dem das so gesagt, sowas unfreundliches habe ich echt noch nie erlebt , er meinte wie wo kann doch gar nicht habe doch selber gerade per auge geschaut... Tja da musst du selber was abzapfen ^^ echt schade das es solche miesen laden inhaber gibt!

    Hat es mir schon :( mein lackierten batterie halter :( ich habe die batterie in einem ersatzteilen geschäft bei mir um die ecke gekauft.

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    Original von walter_s
    Also erstens frisst Dir die Saeure Blech zuegig weg wenn sie runter laeuft....

    Denkbar ist das, allein mir fehlt der Glaube dazu...

    Wo hast Du denn gekauft, Tanke, Werkstatt...?

    Danke dir für deine antwort, also er hatte auf dem gerät kontroll lampen und es schwing immer zwischen normal und hoch und am ende leuchtete es die ganze zeit rot zu hohe spannung.

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    Original von Freestyler
    Hi,
    möglich ist das schon. Wie viel Volt hat er denn bei dir gemessen?
    Bei 2.000 U/min. soll die Lichtmaschine laut WHB zwischen 13,9 und 15,1 V liefern. Eine defekte Batterie ist aber genauso möglich. Ich hatte bei meinem S eine auslaufsichere Batterie von Banner drin. Die war leider kein Stück auslaufsicher. Ich habe sie dann gegen eine Varta getauscht und die hält bisher dicht.

    Gruß
    Freestyler

    Hallo,
    Ich habe mir vor kurzen eine neue batterie für mein S2000 gekauft, seitdem habe ich bemerkt das batterie säure oben an der batterie herausgedrückt wird. Ich bin dort hin gefahren und habe den verkäufer drauf angesprochen und er hat so ein messgerät angeschlossen und meinte zu mir das die lichtmaschine zu viel strom erzeugt :roll: ? Und dadurch drückt die batterie die säure oben heraus ? Geht sowas?

    Danke euch schonmal.