Der Film hat was zu bieten
The high performance automobiles used in Redline include:
* Enzo Ferrari
* Ford GT
* Koenigsegg CCR
* Lamborghini Diablo VT
* Lamborghini Murciélago Roadster
* Mercedes-Benz SLR McLaren
* Porsche Carrera GT
* Saleen S7
The cars featured in the movie are all used directly in the scenes shot. This means that the cars damaged in the film suffered the same damage during shooting.
Kosten da die einfachen Brembo-Bremsscheiben DAS PAAR nur $145 ??
http://www.evasivemotorsports.com/merchant2/merc…REMBO-S2K0004-F
Ja, am Ostersamstag ist freies Fahren auf der Grand Prix Strecke.
http://www.pistenclub.de/
Also ich bin am 7.4. an der Grand Prix Strecke mit dem Pistenclub und auch erst am 12.4. an der Nordschleife.
Hättest bei deiner Tour ja einen Schlenker über Dörenhagen machen können. Dann hätte ich ihn im Vergleich zum S auch richtig zereissen können. 
Hm, kenne zwei aus dem Forum, die Beamte sind 
Bei mir ist der rechte Hebel für das Dach kaputt. Der Klappmechanismus fällt dauernd wieder auf. Ich glaube da ist eine kleine Halterung abgebrochen.
Hat jemand das komplette Teil übrig?
Danke
Gruß Thomas
Es soll M3-Fahrer geben, die auf der Rennstrecken KEIN Vollgas geben. Anhand eines Videos kann man das gar nicht erkennen.
Ich meine der fährt total sachte. Kaffeefahrt.
Der BMW hat ganz einfach nur Platz gemacht.
Ist doch bei Trackdays völlig normal, dass es total unterschiedliche Fahrer gibt. Manche sind ja das erste Mal auf ner Rennstrecke.
Bitburgtermine Pistenclub
06.04.2007 Airbase Bitburg (D) Drift- & Sportfahrer Training (ohne Rundstrecke)
26.05.2007 Airbase Bitburg (D) Drift- & Sportfahrer Training (ohne Rundstrecke)
10.06.2007 Airbase Bitburg (D) Drift- & Sportfahrer Training (ohne Rundstrecke)
15.07.2007 Airbase Bitburg (D) Drift- & Sportfahrer Training (ohne Rundstrecke)
19.08.2007 Airbase Bitburg (D) Drift- & Sportfahrer Training (ohne Rundstrecke)
07.10.2007 Airbase Bitburg (D) Drift- & Sportfahrer Training (ohne Rundstrecke)
Thomas
Also erstmal vorab.
Ich kenn sehr sehr viele "Rennfahrer", die noch niemals in einem Kart gesessen haben. Gerade bei den hier genannten Dingen wie z.B. VLN.
Lizenz:
Es reicht (geht auch nicht anders) erst mal die nationale A-Lizenz aus. Damit fährst du dann einige Rennen und kannst anschließend weiterkommen. Sprich internationale Lizenzen machen. (Notwendig u.a. für 24h-Rennen usw.)
Die A-Lizenz kannst du z.B., beim Pistenclub machen. Du kannst mich dazu gerne ansprechen. Kostet ca. 200,- Lizenzlehrgang zzgl. Veranstalltungsteilnahme ca. 150,- - 300,-. Damit kannst du dann die Lizenz beim DMSB beantragen. Kostenpunkt ???
Wenn du wirklich etwas in dieser Richtung unternimmst, sag mal Bescheid. Ich bin auch auf diesem Weg. Wobei da erstmal vorrangig Erfahrung sammeln auf dem Programm steht, ehe man ein eigenes Auto bewegen kann. Also hier und da vielleicht mal als Gastfahrer o.ä.
Gruß Thomas
Der Pistenclub ist am 12.04.2007 auf der Nordschleife.
Details folgen.
weitere Termine am Nürburgring:
- 26.03.2007 Grand-Prix-Kurs
- 07.04.2007 DTM-Kurs
Gruß Thomas
Les dir einfach die negativen Kommentare beim Anbieter durch.
Dann weißt du Bescheid. 
Die Blamage war ja der Gallardo
und auch der Ferrari.
Nimm doch dir Kalender mit nach Dubai und dann:
Selbstabholung 
Beim meinem ist's ok 
Wagenheber auf einer Seite ...
Ist aber beim S genauso. Ich setze immer vorne an und wechsle beide Räder.
Geht schon, aber ...
Ich habe auch schon die Kombo 225/255 auf 8x18 ringsrum gesehen.
Die Abstimmung zählt und nicht die ausgeplauderte Meinung von einzelnen
Daher sage ich ja auch immer, das jeder das reinstellen sollte was er mag. Ob Grafitti oder Prospektqualität-Foto.
In der Demokratie wird abgestimmt und nicht nach Lautstärke entschieden.
Ich kann für mich behaupten, das ich nicht eine Stimme für ein "normales" Bild abgegeben habe.
Endweder gab es einen Effekt oder es hat nach Race ausgesehen.
