Beiträge von t2000

Hab da noch mal ein paar Bilder.
Es gibt insg. 13 S2000 in GT4

Alle Jahre wieder

Hat schon jemand was läuten gehört bzgl. des

33. ADAC Zürich 24h-Rennen 2005
05. - 08. Mai 2005 
auf dem Nürburgring
Ich hoffe doch, das es wieder heißt:
The same procedure as every year

Hi,

habe mir bei Frost den Lock-Hebel auf der Fahrer seite abgebrochen.
Bei Honda gibt es nur den kompletten Türgriff als Ersatzteil.
Hat jemand einen alten Türgriff?
40€ (Original-Ersatzteil) für einen Daumennagelgroßes Plastikteil finde ich etwas zu viel für einen Pfennigsartikel.

[MOD: Bilder verkleinert(!) und eingefügt]

Thomas

Toller Link,
aber

Hi Yves,

Pm geht gleich raus.

Danke.

Gruß Thomas

Chic

Ich denke nein.
Meiner läuft zu 100% als Firmenwagen.
Gründe:
• Repräsentativer Auftritt (Individualismus, Design, Fortschritt)
• Akzeptanz meiner aktuellen und zukünftigen Kunden
• Passende Motorleistung für zügige Autobahnfahrten
• Unbrauchbarkeit für private Zwecke (Familie mit 2 Kindern <-> 2 Sitze, kaum Kofferraum)
• Möglichst Preisgünstig


Diese Gründe habe ich dem Finanzamt mitgeteilt

Es geht um eine Ein-Mann-IT Firma

Gruß Thomas

Hier ein 4min WMV von GT4 Nordschleife (PS2).

http://www.granturismo.de/forums/download.php?action=jump&am p;id=118

Noch 3 Monate und 1 Woche ...

05 er? Wäre schön.
Das Bild ist bestimmt schon ein Jahr alt.
Das interessanteste wäre die Front und die Seite.

Ich habe daran gar nichts gemacht.
Hab den so wie er ist irgendwo im www gefunden.

Das wäre mein Traum S2000.
Dies ist leider nur ein Photoshop-Tuning.
Ich würde aber am liebsten genau den haben.

Gibt es etwas ähnliches?

Gruß Thomas

4 Punkte: 32
2 Punkte: 23,56
1 Punkt: 6,21,45

War schwierig (Bis auf No.1)

Hm,
der Werkstattmeister sagte der 1.
Aber ich weiß nicht von wo gezählt wird.
Es kann auch sein, das er sagte "Der Erste von vorne"

Nochwas,

ist das 2002 Modell und die Öldüsen-Rückrufaktion wurde gemacht (wobei ich weiß nicht, ob es nötig war bei meinem Modell)

So,
nun war es auch bei mir soweit.
Knappe 50.000 km, 2 1/2 Jahre alt.
Beim Hochbeschleunigen im zweiten Gang bei ca. 8000 Touren hat es "puff,knall" gemacht, klappern, viel Rauch aus dem Motorraum.
Rechts ran gefahren, Haube auf, Feuer gelöscht, Wagen abgeschleppt.

Ich konnte leider den Moter in der Werkstatt nicht besichtigen. Aber die Fotos wurden dort gemacht. Der Pleul des 1. Zylinders ist gerissen und dann nach links und rechts raus.
Warum?
Altersschwäche?
Sieht nach Materialermüdung oder so etwas aus.
Der Motor wurde sportlich gefahren. Also auf der Autobahn schon mal öffters die Gänge "normal" ausgedreht (ca.8000-8700).
Oft längere Strecken Autobahn > 150 km aber auch öffters kurze Strecken Dorf/Stadt < 20 km. Eher selten Landstraße. Mein Spritverbrauch lag im Mittel bei knapp über 12 Liter. Zu 99% SuperPlus. Habe jedes tanken mit km notiert.

Gerade eben habe ich den Wagen wieder abgeholt. Als ich auf den Hof der Werkstatt gekommen bin und den Wagen da stehen gesehen habe, habe ich nur gedacht: Den gibst du NIE wieder her!!
Als ich dann zurück gefahren bin (erstmal nicht über 3500 die ersten 100 km) dachte ich nur: Wie langweilig doch die meisten anderen Autos sind.
Ich hatte während der Reparatur mal so ein Nissan X-Trail. Nicht schlecht, aber ...

So, der Motor geht nach Honda. Die Werkstatt und ich gehen von einem "normalen" Garantiefall aus. Das Wichtigste war ein komplettes Checkheft.

Für mich nach wie vor das beste Auto das ich jemals hatte.

Gruß Thomas

Und das diesen Monat am 24.10. wieder
Ich bin dabei und ich denke Yves ist auch da.

Gruß Thomas

Danke an alle für die Infos.

Der Link von venes ist echt klasse. Hier kannst du alles ausrechnen. Super. Danke.

Gruß Thomas

Hast du die zufällig parat ??
Mein Handbuch ist im Auto in der Werkstatt!

Danke

6 Runden Nordschleife mit dem Falken Skyline
(beim 24h-Rennen)

Qualify - 1st (Roland Asch)
Opening Lap (Roland Asch)
After 6 hours (Dirk Schoysman)
After 12 hours (Tetsuya Tanaka)
After 18 hours (Roland Asch)
Final Lap (Takayuki Kinoshita)


http://www.falken-europe.de/dede/content_sports_news_dede.sh tml#race1

Danke, das hilft schon mal etwas weiter.

Gibt es ne Info, bei welcher Geschwindigkeit in jedem Gang der Drehzahlbegrenzer anspringt?