Halt !!! Eine Alternative.
Du kannst auch an den beiden Schrauben den Schaft im hinteren bereich etwas verjüngen um mehr Spielraum zu bekommen ohne gleich den TPS zu beschädigen.
Einfach mit einer Feile das Gewinde vor dem Schraubenkopf wechfeilen.
M5 auf 3mm feilen gleich 1mm mehr Spiel.
Ja genau die Felgenfarbe sollte zum gesamt Konzept passen.
Felgenfarbe und Verdeckfarbe in Harmonie
Versuch es doch mal bei der Volkshochschule.
Ob die Sperrung jetzt gut oder schlecht für das Forum ist, möchte ich nicht komentieren.
Aber fakt ist doch das es immer probleme zwischen den verschiedenen Altersgruppen geben wird.
Aber wie sagt schon das alte Sprichwort "Der klügere gibt nach"
Meine Meinung:
Eine Handfeste Ermahnung von den Moderatoren per PN sollte reichen,
wenn dies aber keine Wirkung zeigt ist eine Sperrung OK.
P.S.: Er wird wiederkommen
Sorry, Planänderung wir stoßen erst am Kyffhäuser-Denkmal zu euch und werden den Rest der Stecke mit euch fahren.
An der Tour am 6.4.2013 im Harz nehmen totsicher teil:
1. Lars+Nele
2. Holger & Katrin
3. Dennis & auf jeden Fall Ramona
4. Toni+Tina
5. Thomas und Martina
6. Frank und Maria (Speedster Sauger!)
7. Uwe
8. Dany
9. Stefan
10. Andreas (...der noch an der Begleitung arbeitet!!!)
11. Marius und Begleitung!
12. Danny und Begleitung!
13. Tobias & Beatrice
14. Holger & Claudia
15. Michael & Tanja (ab Kyffhäuser-Denkmal)
16. Melanie und Begleitung (S oder CRX)
17. Swen
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Abends gegen 1900 Uhr mit ins Brauhaus Goslar kommen:
1. Lars+Nele
2. Uwe
3. Tobias & Beatrice
4. Holger & Claudia
5. Toni+Tina
6. Holger & Katrin
7. Swen
8. Dennis & Ramona
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Und wenn du schon dein ASB drausen hast, dann bitte gleich polieren wie in deinem Link. 
Eine polierte ASB sieht HAmmer aus. 
Eine Alternative dürfte sein, hinten auf die Ray´s einen 245/35-18 zu montieren und das Fahrwerk vorn um 2,5cm und hinten um 1,5cm höher zu schrauben.
So das er hinten 1cm tiefer liegt wie vorn, so wie Micha B es empfohlen hat.
TOP !!!
Warum ist das keinem aufgefallen, ich freue mich für dich.
Also hat der Verkäufer mir damals schon die falsche Nummer gegeben.
Original von Hayate
Den Luftfilterkasten hätte ich durch die Airbox ersetzt, oder sowas:
PW:JDM Ram air intake
Was soll das denn, er hat doch einen Bodykit mit der Öffnung in der Front.
Also ist die Airbox keine Option.
Man könnte noch die Resobox vom Luftfilterkasten entfernen dann wirkt es besser.
P.S.: Auch ich habe meinen Schaltsackrahmen lackiert in "Schwarzem Klavierlack"
Hast du den falschen Schlüssel ???
Ich habe auch einen Schlüssel der die Wegfahrsperre nicht frei gibt. 
Ich glaube in dem Preissegment ist alles möglich und auch alles richtig geil.
Ich habe mir in 2011 einen 2001er mit 19500km geholt und bin bis Heute sehr zufrieden.
Ich würde es immer wieder tun.
Hinfahren und für 16 mitnehmen.
Warum so weit fahren wenn das Gute um die Ecke liegt.
Der schaut doch super aus, alles Original und sehr wenig Kilometer.
Mit alten Hasen meinte ich die die schon sehr lange einen S fahren und schon viel ausprobiert haben.
Ich bin auch schon 45 und habe meinen S erst seit 1 1/2 Jahren.
Na dann mal Glückwunsch zum S und viel Spaß damit.
Zu dem schlechten Fahrverhalten kann ich nur sagen, hör auf die alten Hasen und Track Kracks die wissen von was sie reden.
Mit einem richtig eingestelltem Fahrwerk und guten Reifen sollten alle Prob behoben sein.
"Super" ich finde auch das die BBS die schönste Felge für den S ist.
aber halt teuer und selten.
Scheiße bei der nächsten Tour frisst uns der S die ganzen Döner wech, 
dabei braucht doch Danny die ganzen Döner für die nächsten Schrauben. 
Ich konnte es nicht abwarten und das Wetter hat gepasst.
Aber seht selbst
Der Meinung von Uncle Ho kann ich mich nur anschliessen.
Man könnte noch das verschalten mit aufführen, aber das fällt unter "Fahrer"
Ja,das Felgenbett ist ein Edelstahlring in hochglanzpoliert, hat jede Antera 309.
