Beiträge von Dark Star

Dark Star · 27. April 2016

Moin in die Runde!

Weiß jemand, ob man diese Bremsscheiben für die Hinterachse eingetragen bekommt?

Haben ja leider für die HA keine Zulassung/ABE.

Dark Star · 27. April 2016

Zitat

Original von Ray71
In OEM 215:

https://de.reifensuche.com/Kau…keldetails?show&id=179398

170,- !!!!!!

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In 225:

https://de.reifensuche.com/Kau…keldetails?show&id=179401

116,- !!!!!!

Gruß
Ray

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Wo kauft ihr denn ein? Viel zu teuer!

YOKOHAMA 215/45R17 87W ADVAN NEOVA AD08 R

119,00 € (mistergrip.de)

YOKOHAMA 245/40R17 91W ADVAN NEOVA AD08 R

158,92 € (mistergrip.de)

Dark Star · 13. April 2016

Zitat

Original von hondapower69

woher soll ich im übrigen wissen das du Lars heißt ?????bin kein hellseher, sonst würde ich auch mein Geld im Zirkus verdienen

und für die Zukunft an alle hier im Forum

Ich komme nun mal aus dem wunderschönen Ruhrpott
Ich spreche aus was ich denke
Ich bin nun mal direkt
Und wenn mir was nicht passt, dann sage ich das auch
Wir sind hier halt so

Also nicht sauer sein wenn mal was komisch rüberkommt

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Das mit "ich komme aus dem Ruhrpott" war mein erster Gedanke als ich euren kleinen Disput gelesen habe!

Dark Star · 13. April 2016

Moin Leute,

habe mich nach stundenlanger Lektüre durch diverse Reifenthreads für diesen Reifen entschieden:

YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD08R

Frage an die Fahrer dieses Reifens:

Paßt der problemlos auf meinen MY2008? Der Reifen soll angeblich breiter bauen als andere!?

OZ Allegerita HLT 8,5x17 ET 59 mit 245/40 hinten und
7x17 ET 49 mit 215/45 vorne

Tieferlegung ca. 30-35 mm hinten, ca. 20 mm vorne

Achsgeometrie: UK-Werte

Dark Star · 31. Oktober 2015

Wer ist denn noch nicht ertaubt und hört auch noch Reifengeräusche?

Dark Star · 25. Oktober 2015

Kann jemand was zu den Abrollgeräuschen sagen? Laut EU-Reifenlabel ist er mit 75 DB angegeben, was seeehr laut ist im Vergleich zu anderen Sportreifen.

Dark Star · 24. Oktober 2015

Zitat

Original von Kiyoshi
Klingt nach verhaertetem Reifen.

Ich denke wenn Du im trockenen 100km aggressive fahren wuerdest waeres es schon etwas besser, wenn die obere Schicht ab ist.

ist aber nur eine Vermutung

Aggressiv gefahren bin ich davor erst auf der Fahrt von Hannover zur DTM nach Oschersleben!

Vielleicht hab ich dabei die Reifen "ruiniert"....

Dark Star · 24. Oktober 2015

Zitat

Original von atr-platti
Turbo verbaut :)?

Leider nein!

Dark Star · 24. Oktober 2015

Zitat

Original von Freestyler

Die Reifen sind 2 Jahre alt und haben VA 3,8 mm und HA 5,4 mm.

Als meine Reifen neu waren, hatte ich null Gripprobleme bei Näße gehabt. Jetzt nach 4 Jahren fährt es sich wie auf Schmierseife.

Wie schaffst Du es, vorne weniger Profil zu haben wie hinten? Normal ist das bei nem Hecktriebler doch umgekehrt!?

Dark Star · 24. Oktober 2015

Zitat

Original von Freestyler
Die Einstellung der Achsgeometrie hat definitiv einen großen Einfluss, aber das was du beschreibst klingt schon sehr extrem. Da würde ich eher auf einen stark gealterten Reifen tippen. Der S1 Evo macht bei Nässe für gewöhnlich eine brauchbare Figur.
Ich fahre sie selbst auf meinem S und war erst am Wochenende bei teils strömenden Regen und 8°C Grad Außentemperatur unterwegs. Wheelspin hatte ich nur wenn ich es drauf angelegt habe. Sprich im ersten Gang mit erhöhter Drehzahl anfahren.

Wie alt sind Deine Reifen und wieviel Profil ist noch drauf?

Dark Star · 18. Oktober 2015

Zitat

Original von Jan B
Spur kontrollieren! Glaub dem Protokoll nicht.

Achsgeometrie Juni 2014 einstellen lassen. Wem soll ich glauben, wenn nicht dem Protokoll?
Allerdings steht das Lenkrad seitdem minimal schief!

Dark Star · 18. Oktober 2015

Zitat

Original von Los Eblos
Stand das Auto lange in Deiner Tiefgarage rum?

Ja, Lars! Ca. 2-3 Wochen.

Dark Star · 18. Oktober 2015

Moin in die Runde!

Neulich in Hannover bei feuchten Straßen nach tagelangem Nieselregen unterwegs gewesen.
Bei jedem (sachtem) Anfahren durchdrehende Räder mit Aktivierung VSA. Beim Hochbeschleunigen teilweise bis in den 4. Gang durchdrehende Räder mit VSA-Eingriff. Kreisverkehr mit Schieben über alle Viere! Etwas zügigeres Abbiegen mit ausscherendem Heck und VSA-Eingriff. Geradeausfahren sehr unruhig mit Tendenz zum Schlingern!

Meine Konfiguration:

Hankook Ventus S1 Evo 215/45/17 und 245/40/17
(ca. 4 Jahre alt, ca. 12.000 km, ca. 4-5 mm, 2.0 Bar)

Achsgeometrie: UK-Werte

Fahrwerk: Bilstein B16 (vorne ca. 2.5 cm tiefer, hinten ca. 3 cm)

FRAGE: Wer hat ähnliche Erfahrungen bei Näße/Feuchtigkeit? Woran liegts?

Dark Star · 6. Oktober 2015

Sieht echt bizarr aus! Was mich nur wundert, warum hält niemand an und versucht zu helfen?

Dark Star · 28. August 2015

Bin neulich nachts ziemlich einsam auf der A7 Hamburg - Hannover unterwegs gewesen und hätte theoretisch bis auf die 120 er - Zonen permanent Vollgas fahren können. Habe ich mich aber mangels Öltemperaturanzeige nicht getraut. Wie vollgasfest ist der S? Wie hoch steigt die Öltemperatur? Ist sowas schädlich für den Motor?

Dark Star · 26. August 2015

Warum fährst Du mit abgefahrenen Reifen durch die Gegend???

Dark Star · 22. August 2015

EBC BLACK DASH

http://www.ebc-bremsentechnik.…-VA-USR7088-14038106.html

Hört sich gut an. Wie siehts mit Geräuschen aus? Bremswirkung und Gewicht im Vergleich zu OEM?

Dark Star · 20. August 2015

Wie sieht es denn mit Rost bei den Ate-Scheiben aus? OEM sieht ja nach n paar Jahren auch nicht mehr schön aus, wenn man offenes Felgendesign hat. Lese hier gerade schon stundenlang welche Scheiben ich mir demnächst draufmachen soll. Komme eigentlich nur zu dem Entschluß: OEM! Der ganze Tuning-Kram scheint auch nicht das Gelbe vom Ei zu sein!?