Beiträge von Dark Star

  • Hallo s2k Freunde, ich habe paar fragen zu teilen.

    Warum soll das graue Stoffcover von Honda besser sein als das Blaue? Sehe es genau andersherum. Habe das Blaue seit vielen Jahren in Gebrauch und wollte jetzt mal das "bessere" Graue ausprobieren. Als das Paket ankam, traf mich fast der Schlag! Ein riesen Teil und sackschwer! Waschen geht wohl auf Dauer auch nicht gut. Hab es sofort wieder retourniert. Das Blaue ist dagegen federleicht und läßt sich im Kofferraum problemlos in der Reserveradmulde verstauen. Waschen ist auch kein Problem.

  • S2000 Half MILE KING

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  • Honda Formel 1- Ausstieg

    Zitat von berzcheft

    Diese Sounds werden wir vermissen

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    Die Turbo-Hybridmotoren klingen wie kaputte Rasenmäher! Grauenhaft!


    Die 3,5 Liter V12 waren dagegen die Krönung des Motorsports!


    Geopfert auf dem Altar der politischen Öko-Agenda!

  • Honda Formel 1- Ausstieg

    Zitat von Honda_Lover

    Honda Ausfälle


    Wenn man auch solche meldungen immer öfter sieht hätt ich als hereteller auch kein bock mehr. Ständig ausfälle und die fahrer reden dann schlecht über honda.

    Das wäre ein Grund dafür, sich mehr anzustrengen, anstatt davonzulaufen!


    Und Verstappen hätte man entsprechend "einnorden" müssen. Ein Unding, wenn sich ein Fahrer so abfällig über sein Team äußert!

  • Honda S2000 - "The Fast and the Furious"

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  • Satire - S2000 - Mercedes SL

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  • 15 PS Mehrleistung bei rs-wimmer motorsport

    Hab mir diesen uralt-Thread mal komplett durchgelesen, weil ich wissen wollte, was Wimmer so treibt.


    Kenne den nur hier über das Forum vom Hörensagen. Wenn ich das richtig gelesen habe, gibts hier im


    Forum bisher nur 2 (!?) Leute, die dieses Steuergerät-Tuning ausprobiert haben!?


    Sehr wenig wie ich meine. Wenn ich dagegen sehe, wieviele Threads es über Auspuffanlagen, Öl, Reifen,


    CAI, Fahrwerke, Felgen etc. gibt, steht das in keinem Verhältnis.


    Ist das Wimmer-Tuning jetzt hier für die meisten so uninteressant? Oder gibts doch noch mehr hier, die das


    gemacht haben?


    Auch die Auspuffanlage, die er selbst baut, finde ich sehr spannend. Mit der Möglichkeit, den Sound u. die


    Endrohre durch den Kunden mitbestimmen zu können. Halte den Preis von 1500 € (mit Einbau!) auch für


    angemessen im Vergleich zu so einer "0/8-15 - Audi-Standard-Tröte" wie z.B. Nvidia Q300 für 1000 €. Sorry


    an die vielen Q300-Fans hier, aber ein bißchen "Stimmung" schadet diesem Forum glaube ich nicht. ;):whistling:

  • Nur mal so ...

    Zitat von 9000-rpm

    Ich erinnere mich noch an den Zeitraum 2005-2010 als in Braunschweig gewohnt habe und dort regelmäßig ein Nürburgring-blauer S (ich glaube mit "BS-irgendwas 4444" als Nummer) vor meinem Haus herfuhr und ich jedes Mal einen langen Hals bekommen habe und dem sehnsüchtig hinterher geschaut hab. Seinerzeit war ein S leider nicht drin, heute zum Glück schon.

    Das kann doch nur Los Eblos gewesen sein! :lol:Lars....

  • 30 Jahre Honda NSX

    In memoriam AYRTON SENNA (*21.03.1960 - 01.05.1994)


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  • Honda S2000-RS VTEC||Onboard 9.000 Rpm Touge Monster

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  • Rückwärtsgang-Sperre defekt

    Zitat von MUGEN_S2K

    Klingt für mich nach falschem Einbau.
    Ohne Bilder und ohne zu wissen was und was nicht der Mechaniker da mit seinem allzweck Fett geschmiert hat, ist das wie in die Glaskugel schauen.


    Das Schaltgestänge muss beim Einbau sauber reinflutschen und das obere Blech wo mit den 3 Schrauben gesichert ist muss bündig mit dem Getriebe schließen. Wenn das nicht gegeben ist...

    Wäre es falsch eingebaut gewesen, müßte der Fehler doch sofort wieder aufgetreten sein?


    Wie gesagt, es sind alle Plastikteile (2) und die Feder ausgetauscht worden und alles wurde dick eingefettet.