Beiträge von etrate

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Original von roku

Hallo Andy,

ich bin grad zu faul, mir die Daten zum Vergleich der mittleren Kolbengeschwindigkeiten zu suchen. Aber die 9000 u/min beim S werden keine deutlich geringere Kolbengeschwindigkeiten als bei einer Tausender bei 13000 U/min ergeben - wenn überhaupt. Der Vergleich hinkt also etwas. Bernd hatte auch mal einen bebilderten Thread hier mit dem Castrol 10W60. Das sah sehr deutlich aus. Und die Zylinderbeschichtung hat auch nix mit dem Verkleben der Ringe am Kolben, usw zu tun. Ob deswegen aber gleich alle 10W60 im S problematisch sind, kann auch niemand sagen. Mir reicht allerdings schon eine sehr gut dokumentierte und schlechte Erfahrung, es nicht zu nehmen.

Gruß,

Robert

Ist auch meine Meinung . Das Zeugs ist im kalten sowie warmen Zustand dicker, und Marketing Floskeln bezahle ich nicht.

Wow gratuliere wirste ne menge spass mit haben.

Hab eine aus der bucht von skf für 70 und für 50 Einbau.

Freestyler hat recht, lass lieber erstnochmal in einer andern Werkstatt deine bzw die Kupplungsflüssigkeit wechseln, danach kannst Du immer noch deine Kupplung wechseln lassen auf die 50 € kommt es dann auch nicht mehr drauf an.

Also nochmals Dankeschön an Pana für die kleine Individualisierung

Schicker personenbeförderer zum Schnäppchen Preis.

Oder dein Geber und oder nehmerzylinder ist fritte

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Original von Igor

Was möchtest du denn genau haben?

Das sind Reparatur Kits für die Bremse, vorne oder hinten?

Ja genau vorne und hinten. Also komplett

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Original von Los Eblos
Nun, maximal spät und maximal hart zu bremsen ist auch nach Lesen dieses Satzes ja nicht falsch. Es zeigt aber, dass der Ratschlag an sich sehr missverständlich ist. Eigentlich Stammtisch-Niveau.

Man könnte doch auch sagen "Wer später Bremst ist länger schnell"

Sexy

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Original von AndyAP1
nur damit es nicht in Vergessenheit gerät und du was zum aufregen hast

Ja klar und wie .. könnte explodieren . Ich find es nur schade da sich andere User aus dem Forum sich die mühe mach z.b uk 45 und es echt ehrlich meinen mit newbys und dann kommt mal wieder so nen Schwachsinn, wenn man euch ein bissen auf die probe stellt.

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Original von etrate
Also wenn ich mir nochmal nen Sport Coupe kaufen würden wollen, dann würde ich mich ganz klar für einen wissen 350z entscheiden da bekommt man einfach mehr Auto für sein Geld und es soll ja auch klar das bessere Auto sein im Vergleich zum S. Beim 350z habe ich aufjedenfall noch nichts von motorschäden aller S2000 gelesen. In der Anschaffung ist er auch deutlich billiger als der S.

Wollen den z.b Visions und AndyAP1 user nicht sowas hier lesen ? Um einen sagen wir S2000 ab Bj. 2004 mit 60-80 tkm für 12500 € zu bekommen ?

Warum werden hier immer und immer wieder diese selben themen behandelt obwohl schon etliche davon im Forum exestieren.

S2000 auf Ana(l)bolika

Was hat denn die mistgabel zu bedeuten ?

Also wenn ich mir nochmal nen Sport Coupe kaufen würden wollen, dann würde ich mich ganz klar für einen wissen 350z entscheiden da bekommt man einfach mehr Auto für sein Geld und es soll ja auch klar das bessere Auto sein im Vergleich zum S. Beim 350z habe ich aufjedenfall noch nichts von motorschäden aller S2000 gelesen. In der Anschaffung ist er auch deutlich billiger als der S.

Sorry für die blöde Schreibweise aber mit dem tab gehst nicht besser.

-Fenders und Kühlerhalter

Hab schon wieder meine Taschenlampe verlegt

Hallo Igor,

Was würde das komplette-Set hier kosten ?

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Original von AndyAP1
habe mein S2000 Projekt beendet nachdem ich mir 4 angesehen hatte, der Civic bleibt und geht weiter Richtung JDM, danke für Eure Zeit...
alles Gute für Euch und den schönen AP1 - Andy

Ihr seid doch alle sowas von INFIZIERT

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