Verkauft.
Beiträge von v3nom
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Heute war Autotausch. Mit dem S2000 hingefahren, zurückgefahren mit dem:
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Die schwarze Carbonfolie kommt vermutlich noch ab.
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Hello,
habe noch einen Öldeckel und Kühlerdeckel von Skunk2.[Blockierte Grafik: http://i118.photobucket.com/albums/o99/CoolieBai23/PICT0004-6.jpg]
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Teile sind in sehr gutem Zustand. Lieferung in Original-Skunk2-Karton inkl. Stickern.
Beides zusammen für 30 EUR inkl. Versand innerhalb Deutschlands.
Gruß,
Sven -
Und hier die Silver Satin bei mir eingebaut:
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Ich hatte die etwas dunklere genommen, da ich der Meinung war, dass sie besser zum Rest passt. Die ist aber wirklich nur marginal dunkler.
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Warum sollte der 918 nicht verkauft werden? Alleine die Scheichs kaufen den und die möglicherweise kommenden Sondereditions einfach nur, damit er in der Autohalle steht.
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Zitat
Original von X-Men
Einfach mir der Fahrgestellnummer zum Hondahändler deiner Wahl gehen und die Historie überprüfen lassen.
Dann weißt du ob und was alles gemacht worden ist, das ist sehr aufschlußreich.
Das habe ich 2x gemacht. 2x hieß es, "No way, Datenschutz". War aber nicht Honda. -
Mit dem Roadster kann ich mich auch nicht anfreunden, geht nur mit dem Coupé.
Motor hat aber auch seine Macken. Hab nur geschaut, dass es ein Ende 2007 Baujahr ist, da gab es ein neues Zylinderkopf-Design. Schiebt aber gut nach vorne die Kiste
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Ja, und ich bin auch froh diese Erfahrung gemacht zu haben. Jeder sollte mindestens 1x in seinem Leben VTec gefahren sein
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Ich will den S nicht schlecht reden, es hat sich für mich nur herausgestellt, dass der S tatsächlich nur ein Zweit- oder Drittwagen ist.
Auch wenn ich nun der Gotteslästerung bezichtigt werde... der S hat für mich gesehen den falschen Motor. Es macht zwar Laune den Motor zu drehen, aber auf Dauer ist es nervig, gerade auf Autobahnen.
Unkomfortabel würde ich nicht sagen, auch wenn hier und da mal was geklappert hat.
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Ja, hatte einen Wagen noch nie so kurz.
Ist ein BMW Z4 3.0si Coupé geworden.
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Ist verkauft.
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So, heute ist es passiert. Ich habe meinen S heute Mittag für etwas Neues in Zahlung gegeben.
Beim Unterschreiben des Kaufvertrags hatte ich ein weinendes und ein lachendes Auge.
Die Zeit mit dem S war schön, und der S ist auch weiterhin ein atemberaubend schönes Auto mit einem unfassbar perfekten Fahrverhalten. Dennoch sollte es keine lange Beziehung sein, da ich auf der Autobahn einfach den Durchzug und den Topspeed vermisse. Und weitere Kleinigkeiten.Ich danke den Leuten hier für die Unterstützung. Mit einigen habe ich noch Kontakt, und es gehen auch noch ein paar Pakete raus
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Wo sitzt denn dieses Ventil? Vielleicht kann ich es überprüfen.
Alternativ: gibt es eine Sicherung? Das Wasser läuft nur, wenn der Motor auch läuft. Würde die Sicherung dann ziehen, bis ich zur Honda-Werkstatt gefahren bin.
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Hallo Leute,
mein Mechaniker bringt mich noch um den Verstand. Seitdem er meine Faceliftstoßstange wieder durch meine alte Stoßstange ersetzt hat, läuft aus den Wischwasser-Düsen der Scheinwerferreinungsanlage ein kleiner Rinnsal Wischwasser. Wenn ich im Cockpit den Schalter betätige, funktioniert die Reinigungsanlage aber wie gewohnt.Mr. Google und Mr. Sufu konnten mir bisher nicht helfen. Bei der Faceliftstoßstange waren die Düsen gecleant worden. Aus meiner Erinnerung heraus werden doch an die Düsen einfach nur die Schläuche gesteckt, oder? Dabei kann doch eigentlich nichts kaputt gehen?
Gruß,
Sven -
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Anzeigenhalterung: 90 EUR
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Ist vorerst für jemanden reserviert.
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Ist vorerst für jemanden reserviert.
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Hi Jungens,
da ich meine FL-Stoßstange wieder abmontiert habe, steht auch die JDP-Frontlippe zum Verkauf.[Blockierte Grafik: http://www.jdpengineering.com/jdpcarbon/S2KFrtLip/S2K3.jpg]
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Achtung: Die Lippe passt nur an FL-Stoßstangen.
Preis 350 EUR
Nur Abholung in Düsseldorf.