Beiträge von Sash2000

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Original von Hayate

ps: meinen Stiefvater stören die Scheinwerferwaschdüsen und der Brotkasten ebenfalls
Vielleicht bringe ich ihn dazu, im Frühling mal die Schürze wegzumachen, damit wir den Plunder loswerden können.

Er meinte aber auch, dass ganz ohne Waschdüsen zu heikel sei, wenn der Prüfer nicht total bekloppt wäre.
Dann würden wir wohl so kleine Knubbel verbauen, wie sie hier im Forum schon vorgestellt wurden.

ALSO:
hier hat ja mal jemand die AUDI düsen auf seinen S gebaut, find ich sehr cool weil die ja versteckt sind und dann rein und raus fahren bei der betätigung, dazu aus aktuellem anlass:
Beim A3 meiner Freundin ist die linke draussen geblieben weil die auf der AUTOBAHN eingefrohren ist beim Wischen/Spritzen ... mittlerweile ist sie wieder drin und wir müssen mal schauen ob sie wieder geht..

mich stören die düsen nicht, wobei mich an dem auto, bis auf die embleme, eh nichts wirklich "stört"

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Original von Tomcat
Auch in diesem Forum ein Hallo von mir!

Wo Du doch andernorts die bunten Endrohre bemängelt hat, wie wär's denn zur Tarnung damit:

http://www.kittyhell.com/2007/06/20/hel…r-exhaust-pipe/

WHAT THE F... ich geh kaputt ... hahahaha sowas auf nem s2000 ist doch... hmm...geschmacklos?

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Original von Hayate
Meine Probefahrt und die Fotos muss ich leider auf nächstes Jahr verschieben...

Der Wagen hat keine Winterräder und die Strassenverhältnisse lassen es schlicht nicht zu..

Vielen Dank, Klimaerwärmung!

also ...to be continued?

was mich jetzt aber konkret interessiert, was arbeitest du jetzt, und was ändert sich bald... ohne zu tief graben zu wollen. denn ein paar unstimmigkeiten gab es da schon von wegen die sache mit der extrem kurzen abzahlung und so.
ich mein, viel verdienen muss man für ein S nicht wenn man der S die erfüllung ist... aber so konkret antwortest du ja nicht auf diese fragen oder?

und mich würde interessieren, warum schon die liste nicht grad kurze liste der umbauten?

ich geniesse meinen quasi STOCK, hab mir nur die HONDA und S2000 embleme an den seiten weg gemacht weil die nur geklebt sind, nächstes jahr bekommt er felgen weil die originalen sind leider vom vorbesitzer voller gebrauchsspuren und das wars... erstmal

... hier ein LINK ... wenn du beim richtigen auf das i im kringel klickst, kommen ALLE abmessungen

http://www.hks-power.co.jp/en/product_sea…oduct/1/maker/3

umrechner gibts bei google

ich denke es wird der hier sein zu 90%

http://www.hks-power.co.jp/en/product_db/muffler/db/3277

ah mist sorry, sind auch nur durchmesser usw dort... der standart mist..

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Original von walter_s
Hmm Starnberger.... Warum faehrst da keinen Cayenne turbo..

die zeiten sind vorbei, bin seit 1. oktober im ostallgäu, bin nur am überlegen wie ich ein schönes AP1 kennzeichen bekomme, die zulassungsstelle ist etwas pingelig...

und den cayenne turbo fährt doch jeder, bilde mir für den nächsten winter bzw als zweitwagen ein Land Rover Defender 130 ein, hat zwar über 16 meter wendekreis aber auf dem land geht das schon!

nene das nummerschild gehört so.. quasi OEM
und wenn wer fragt ... "das war der wind" :))

die schneewehen warn ja auch ganz weicher pulver, warn ja grad mal ne halbe stunde alt aber schon motorhaubenhoch, was beim honda ja nicht schwer ist.
wenn das zeug nicht frisch wär, wär ich da nicht durch

servus!

gestern nacht heim gefahren... landstrasse, schneewehen und vieles mehr.... ich sag zum bild nur

"schnautze voll?"

Das letzte Bild dient zeigt, wie er normaler weise aussieht, und auch jetzt wieder....

passiert ist das ganze gestern gegen 23 uhr auf den ostallgäuer landstrassen, ich war quasi der winterdienst....

PS: für die wenigen die denken ich zersemmel das teil ja sowieso, es geht im super obwohl ich 90% der fahr quer stand...

ich nehm es mir jetzt mal raus und bitte verzeiht es mir "wer ko, der ko!"

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Original von walter_s

Na ja da bin ich grad beschaeftigt... Am 5. hab ich Geburtstag wie jedes Jahr....
Paar Tage spaeter sollte ich wieder leben

Soll ich mal die Org uebernehmen? (Dann kann ich nicht wieder absagen ).

jo hau rein, ich bin relativ flexi

mal so ins blaue... 4. od 5. januar? ist Freitag bzw Samstag...? da haben die meisten dann auch schon wieder genug restblut im alkohol um fahren zu dürfen

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Original von walter_s
Mal etwas Oel ins Feuer giessen....

100 bin ich gestern auf dem Ring bei Glatteis gefahren allerdings mit dem Mazda.....

P.S. Mittlerer Ring nicht Nuerburgring (fuer die Pussys zur Erlaeuterung )

auch das 60er stadion hoch? allerdings war ich mitm honda da... *lach* und er ist noch ganz!

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Original von UK 45

Da scheißt du dir aber selbst ins Knie

....................... du solltest noch mal in die Kirche gehen und ne Kerze anzünden.

http://www.testberichte.de/test/produkt_t…5h_p110560.html

Ich glaub, wir sollten mal Stammtisch machen und über den ( Un ) Sinn reden,
welchen du hier zum Besten gibst.

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wo schieß ich mir da jetzt ins knie? ich sag die reifen sind schrott...

ja gern, ich glaube ich bin einfach zu blöd mich im forum so auszudrücken das ich richtig verstanden werde, wahrscheinlich sind meine gedankengänge nicht nachvollziehbar oder was weiss denn ich...

jaja walter.... würd ja sagen auf der haube aber die arme haube

wär wohl sinnvoll auf januar zu datieren, jetzt vor weihnachten wirds wohl bei den meisten schwierig bis unmöglich

möchtest du dich auch konstruktiv äußern und mir das wichtigste sagen?

warum du das so siehst?

den offenbar bin ich hier in einem forum, auch diskussionsforum, du diskutierst nicht, du wirst persönlich und hast dafür zwar ein grund, behältst ihn aber für dich. find das schade, weisst du, ich hab nichts gegen kritik, im gegenteil, aber dann so halbscharig persönlich zu werden, nur A aber nicht B sagen, ist für den eimer.... sorry aber so ist es, und wenn es dich persönlich stört, wie ich fahre weil es in deinen augen falsch ist, dann sag das auf eine normale art und weise.

es gibt menschen die lassen den s lieber in der garage weil es ihnen zu gefährlich ist, andere fahren ihn... nicht jeder mensch ist gleich.

war mir schon klar, dass wenn ich eine meinung habe, die komplett gegen den strom geht, wieder das bashen los geht, aber auf dem niveau?

edit: toll das ein eingentlich sinnvolles thema, ein weg einschlägt in dem dann auf den einen der auch im regen schnell fährt, rumgehackt wird (was mir egal ist, bin im verkauf, da hat man sowas jeden tag) ... aber um des frieden willen, werde ich nur noch auf posts antworten die mehr inhalt haben als "sash2000 ist doof" ....

hi street, geb dir zu 100% recht, ist kann immer was passieren, klaro.
mit so einem post kann man ja was anfangen

aber mit dem gedanken setzt man sich ja nicht ins auto, oder? sonst kann man es bleiben lassen. ist ja wie mit allen anderen dingen, sonst hätte ich mir den S nicht kaufen brauchen wenn ich davon ausgehe, er geht eh kaputt. aber ich versteh dich und sorry mit der felswand, sah sicher nicht schön aus

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Original von Jan B
Sash2000, wie man innerhalb 22 Post so viel Müll abladen kann wie du, ist mir unerklärlich

OT? sorry aber wo ist in deinem post der inhalt? bashen ist einfach und ich glaube komplett gelesen hast du mein zeug nicht

aber schön das du meine begrüssung, meine posts bei technik verdeck etc auch zum müll zählst

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Original von Micha B
Alle lieb sein, ja?

Ich hab als alter Hase mit 262.000 selbstgefahrenen km auch noch etwas Senf:

Als erstes: 200+ kmh bei Regen sind verantwortungslos und gefährdet das eigene und das Leben anderer!
Und das hat nichts zu tun mit "S2000" sondern mit Physik zu tun, das würde ich auch jedem Fahrer eines anderen Fabrikats sagen!

Bei 200kmh macht der Wagen und damit der Reifen 1m in 18 Millisekunden !
In der Zeit muß er das Wasser das auf der Strasse ist unter dem Reifen wegbekommen, sonst Aquaplaning und Abflug.

Ich bin bei dir wenn du sagst, dass man mit viel Übung einiges abfangen kann. Ich bin ebenfalls der Meinung, dass mit guten Reifen und richtiger Geometrie der S lammfromm ist, auch bei Regen, zumindest im Rahmen der technischen Grenzen die ein leichtes, heckgetriebenes und mit viel Auftrieb gesegnetes Fahrzeug haben kann.

Bei 200kmh hast du hinten 60kg Auftrieb, das ist ein Unterschied wie zwischen restlos vollgestopftem Kofferraum und leerem Kofferraum. Und diese Veränderung geht in der Aerodynamik schleichend mit der Geschwindigkeit. KEINER kann mir sagen, dass er den S vollgeladen genauso fährt wie leer.

Wie gesagt (bitte hier auch alles lesen) es ist nur "etwas" gefährlicher mit dem S, aber es ist und bleibt ein aktiv zu fahrendes Auto. Das weiß hier jeder von uns und die Versicherungsklassen zeigen, dass das "ich habs im Griff" überdurchschnittlich oft schief geht.

Ich kenn dich nicht und deine Fahrkünste auch nicht, deswegen glaube ich dir was du erzählst und nehme erstmal an dass du die Grenze des Machbaren kennst, aber...

Die Chance, dass du jemals erzählen könntest dass wir Recht hatten ist bei Aquaplaning und Abflug und 200kmh gleich null! Ist es das wert???

Think about it!

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jaa alle lieb sein :p

micha, danke erstmal für deine wirklich gute kritik, so mag ich das sehr wenn auch kommentare und aussagen vernünftig erklärt werden wie z.b. durch die rechnung usw.
darum versuchte ich ja auch in meinem letzten post die kurve zu kriegen... ich hab schon gemerkt das viele denken "oh gott der penner meint er kann alles besser" ... dem ist nicht so, ich weiss das ich gut fahren kann, sonst wär eh schon alles im arsch, aber nicht unfehlbar bin, das sind wir alle nicht weil mensch usw.

zur geo von meinem s... alles stock bis auf die dezente spurverbreiterung, die sommerreifen die drauf sind, sind von TRIANGLE.... (fragt mich nicht) bei trocken der totale scheiss, quietschen wie hölle wenn man wirklich normal abbiegt in verbindung mit anfahren bzw losrollen aber im regen waren bzw sind die ganz passabel.

die winterreifen sind hinten hui und vorne pfui, mal ganz davon abgesehn das der S auf der vorderachse sowas von schwammig ist, einfach krank.

so mein wichtigster punkt ist das mit der verantwortung und der gefährdung, ohne hier groß philosophisch zu werden:

ist nicht jeder zweite, wenn nicht sogar jeder der ein auto fährt in eine gewisse richtung verantwortungslos? -ich meine, jedes auto gefährdet irgendwie das leben eines anderen (wenn es bewegt wird) von daher ist der kommentar (für mich) sinnfrei.
denn dann sind wir alle verantwortungslose fahrer wenn wir mal zügig von der ampel los düsen, denn (kommentar der mal von den gärtnern in münchen kam): "es kann überall ein kind plötzlich kommen" ... also das lass ich nicht zählen, den rest von dir find ich super

am schlimmsten sind die autohersteller, die autos baun die schneller fahren als 30 !!!!! (sorry das konnte ich mir nicht verkneifen )

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Original von zwergschwein
Das mit dem ``ich kenne die Strecke in & auswendig´´ ist das größte Problem an der Geschichte , ich selbst fahre meinen S auch schon zehn Jahre, habe einige Sicherheitstrainings , Driftkurse Rennstreckentrainings, und was weiß ich mit dem Kasten gemacht, und meine Ihn auch recht gut im Griff zu haben, aber das was du schreibst ist echt ein wenig komisch Der Karren kommt, wenn er will, so schlagartig, da ist dann auch nix mit ´´ich merk´s vorher´´ und so. Das Erlebnis hatte ich auch schon, 360° Drehung bei rund 100 Km/h und leicht feuchter Strasse. Sauviel Glück gehabt, nix passiert. Da dachte ich auch, die Strecke zu kennen....die Unbekannte war nur, ein bischen Öl auf der Strecke Und bei Regen ist ,beim meinem S jedenfalls, bei 80-90 Km/h schluß mit Lustig.
Nun Gut, fahr , wie du meinst, so dachten hier schon einige, die es geschafft haben den S bei Nässe zu zerkloppen allzeit Gute Fahrt

ooookay, jetzt sollten wir aber die kirche im dorf lassen, denn öl gehört zu den dingen wie wildwechsel usw... sowas kann man nicht kalkulieren (wobei öl auf der autobahn eher sichbar wird, durch den vorausfahrenden verkehr.. meistens)

eigentlich sollte diese ganze grundsatz-diskussion ja mit meinem satz "better safe than sorry" garnicht erst entstehen, dachte ich.
ich bin schließlich mit euch einer meinung, der S ist im regen eine katastrophe (gut, ein ariel atom oder caterham ist noch schlimmer, aber im vergleich zu "normalen/langweiligen" autos :P) ...nichts desto trotz, ist es möglich auch ein S im regen schnell und sicher zu bewegen.

ich weiss ja nicht was ihr euch vorstellt wenn ich sage 230 im regen... die A96 hat z.b. eine relativ neue fahrbahn auf einem stück, die ist im regen top zu fahren und es geht so gut wie grade aus, dort steht auch nie das wasser. werd mal ein bild oder video machen, dann könnt ihr ja sehen, dass ich kein hirnloser-bleifuss-ich-fahr-mein-s-auf-gut-glück bin ... wie gesagt, dazu würde mir das auto viel zu leid tun wenn ich es wegen so einem scheiss kaputt hau, da ist mir ein reh oder tier lieber, die scheisse bekommste wenigstens bezahlt!
-könnte vorne eh ne neue stossstange brauchen, die steinschläge sind mal echt zum kotzen

Abschluss: ich bin mit euch einer meinung! so bei regen > vorsicht!

nicht in den staaten ... da kostet das spiel etwas mehr und man lernt auch was...

aber mein gott, wie gesagt, ich weiss das ich nichts riskiere... jedem das seine

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Original von nick

Wow - Du bist echt super!!! Bin froh, dass Du Deinen Speed von 260 auf 230 reduziert hast.

Nick

meiner fährt nur knappe 250...

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Original von nick

Meine Güte, hast Du eigentlich jemals nen Sicherheitstraining oder so was gemacht? Du weißt, was 230 in Kombination Aquaplaning bedeutet?

Nick

ja stell dir vor, sogar eine Rennlizenz ... google > Skip Barber Racing school ...

jop haut alle drauf mir egal, ihr solltest das mal lesen was ich schreibe, nicht nur ein satz raus picken und drauf rum reiten.

wenn ihr eine autobahn oder eine bestimmte strecke kennt, fahrt ihr die sicher auch anders (ergo: schneller) und trotzdem sicher, auch wenn es dort mal regnet, oder schneit, oder eisig ist... oder?

wie der kreisverkehr der auf die A96 führt bei dem rasthof Lechwiesen... da kannste im 4ten gang mit 40 drauf fahren und wenn es feucht ist, geht dir der arsch obwohl du nichtmal 2cm auf dem gas stehst... und die kurve sieht aber aus als wenn man da mit 60 locker rausbeschleunigt...

also bitte, lest mein gesamten text, oder lasst es, ... aber dann auch rum zu zicken..

da hast du aber was entscheidendes überlesen... wenn ich die strasse nicht kenne und den weg... mach auch ich langsam, wenn aber klar ist, wo spurrillen sind und das wasser steht bzw nicht steht, dann geht das.

will hier nicht der klugscheisser sein, ich teile nur meine erfahrung mit, mit ist auf der autobahn-auffahrt bei 120 mit nem 320er diesel bmw auch der arsch ausgebrochen, passiert ist nichts weil ich damit gerechnet habe...

bin doch kein halbgott in weiss... sage nur was ich an erfahrung gemacht hab und wie ich fahre, ohne hirnlos zu fahren immerhin pennt meine freundin neben mit im honda wenn sie mit fährt und ich fahr wenn sie drin sitzt sicher nicht anders als alleine