Hi sieht doch wieder schick aus 
Schnorchel fehlt?
Es scheint ja die Domstrebe von J`S Racing verbaut zu sein, hast du auch den Dämpfer montiert - Bild als Draufsicht wäre schön, danke Gruß Andy
Rostschutz vielleicht Hammerit oder mit Drahtigel entrosten und versiegeln.
yes Sir Andi 329 Nm und verstemmt 
Radlager und Naben eingepresst, musste viel improvisieren und ein paar Hülsen drehen etc. morgen wird noch der Kram schwarz lackiert. Bleche für die Spoonsättel zugeschnippelt.
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Stahlbus Entlüftungsventile man spart sich dadurch den zweiten Mann oder Frau der pumpt 
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hatte die im Type R gefühlt, gehört wie + 500,-€
http://www.pioneer.eu/de/products/25…170Ci/page.html
oder die
Bild gerne, bitte mit Baujahr vom S usw. oder ausgebaute alte Gummileitungen
Teile Parts Nummern Gummi Bremsleitungen Honda Deutschland: Meister hat nee Sauklaue hoffe das stimmt 
2001
0146452A000 v.r
0146552A000 v.l
0146652A000 h.r
0146852A000 h.l
2007
0146452A010 v.r
0146552A010 v.l
0146652A010 h.r
0146852A010 h.l
alles erdenklich Gute 
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Reicht da noch die Stehbolzenlänge bei 8-10mm Dicke?
upps stand schon drüber 
Beim K20 haben wir schon Noname verbaut, alles Schrott - Hondata war noch die Beste
bitte löschen, verkauft
Bernd es ergibt aber noch keine 100% Aussage , klar kann man die massive OEM Leitung in den Konus pressen, allerdings ist das dann eine Ring-Punktabdichtung und keine Konusflächen Abdichtung - ja ja ich weiss, bin penetrant hartnäckig
na endlich er lebt ![:]](https://s2k.de/forum/wcf/images/smilies/icon_biggrin.gif "Freude"){kind=icon}
klar Bernd ich kann warten, danke
ich denke das Thema ist nicht ganz unwichtig, Sandtler stellt sich quer und will sie nicht zurück nehmen - Fischer Flex hat es kapiert
Hat jemand noch die alten OEM Gummibremsleitungen am Start - bitte mit Bild der Anschlussfittinge nur innen.
Preface v/h & Facelift v/h danke Andy
PS: schade das kein Statement von den " Alten " kommt 
Ich habe das ganze ja gerade hinter mir, allerdings mach ich fast alles selbst. Beim aus und einpressen der Nabe oder sogar der neuen Radbolzen kann viel Mist passieren, sofern kein vernünftiges Werkzeug oder Adapter am Start ist. Die Werkstätten ballern das alles mit der Presse rein, ich mache den Achsschenkel warm und anschliessend den Innenring der neuen Radlager - dann läuft das wie Butter. Das richtige Drehmoment für die Rad - Schulterlager sollte nicht vergessen werden. Neue OEM Honda Radbolzen hab ich da, wenn du was brauchst melde dich bitte Ingo.
jetzt 90,- inklusive Versand
wenn du massive Stahlleitungen am Bike verbaut hast ist es doch genauso, wie z. Bsp. meine CB1300 mit ABS ansonsten bräuchte man ja meterlange Gummileitungen im Auto 
es scheint dann doch zwei Versionen zu geben...!
Modell 2000
Honda Parts Block: BRAKE LINES (ABS) (LH) (-'03) Displayed for Honda Car: HONDA S2000 - Year: 2000 - Doors: 2 - Transmission: 6MT - Spec: S2000
PFKL213140 HOSE SET, L. FR. BRAKE vorne links
PFKL213307 HOSE SET, L. RR. BRAKE hinten links
Modell 2007
Honda Parts Block: BRAKE LINES (VSA) (LH) Displayed for Honda Car: HONDA S2000 - Year: 2007 - Doors: 2 - Transmission: 6MT - Spec: S2000
PFKL213141 HOSE SET, L. FR. BRAKE vorne links
PFKL213308 HOSE SET, L. RR. BRAKE hinten links
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so, hab gerade mit Herrn Ripplinger von Fischer Flex gesprochen...
Sie liefern ihre Leitungen für den S standardmässig als Type F mit Innenkonus = OEM Gummileitung aus, das gilt jetzt nur für das Faceliftmodell.
Preface weiss ich nicht, man muss es einfach nur mit der original Gummileitung vergleichen und so bestellen.
Stefan, wunderschöner S und perfekt austariert
siehe Video - sicher haben die meisten hier einen F Bördel = OEM mit den neuen zu montierenden Stahlflexleitungen zum E Bördel umfunktioniert - der Fitting Aussenkonus bildet ein ähnliches Verfahren wie ein Bördelgerät - funktioniert vielleicht, aber perfekt ist das nicht
Eddy ich will hier doch keine Panik vertreiben...
Fakt ist das es einen E oder F Bördel der OEM Stahlleitung gibt - mein 2007 S hat den Typ F - mit roher Gewalt kann man ihn sicher zum Typ E pressen aber perfekt ist das nicht
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Original von Levo.68
Achso tut mir leid hab es nicht richtig verstanden
ich brech zusammen am Montag weiss ich mehr
