Beiträge von AndyAP1

AndyAP1

hehe mein neuer Kampfkater Timmy - Yerry unsere liebe Miez ist Weihnachten leider eingeschlafen

Timmy haben wir aus dem Tierheim, er greift mich immer am Hosenbein an

ok - na ich versuche zu kommen - muss am 2 Mai noch zu Honda Mäder

AndyAP1

hatte ich doch geschrieben Jochen...

" So erstmal ein großes Dankeschön an Jochen Reis und seinem super netten Mitarbeiter für die Probefahrt "

AndyAP1

ja der FN2 ist verkauft - war ein super Fahrzeug, spiele gerade am S herum

ich denke schon das der Kompressorumbau - ein legaler interessant ist
Der Pluspunkt für euch, dich - die Erfahrung vom K20 FN2.

AndyAP1

vorletztes Bauteil für 2013

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AndyAP1

ja Jochen siehe hier - mein Bike Ersatz

kurze Vorstellung

AndyAP1

So erstmal ein großes Dankeschön an Jochen Reis und seinem super netten Mitarbeiter für die Probefahrt
In der Hektik und noch voll mit Adrenalin habe ich doch glatt seinen Namen vergessen sorry

Wir haben uns super unterhalten, eben was HONDA Fahrer so quasseln

ja was soll ich sagen, das Auto fährt sich genau so wie ich es mir vorgestellt habe...einfach genial !!!

Alltagstauglich wer es denn gern möchte oder eben die absolute biestige Drecksau mit Druck ohne Ende, aber voll kontrollierbar - einfach Hammer das Teil. So stelle ich mir einen Sportwagen vor. In den ersten beiden Gängen bringt er gut den Grip auf die Strasse (das schont das Material - Lob für die perfekte Abstimmung) - auch ohne Sperre. Dann folgt der Orkan - man muss es selbst erleben - ich bin FireBlade SC57 Beschleunigung gewohnt :evil4: mehr muss ich dazu nicht sagen

Männer das Ding macht einfach nur Spaß!
Die Engine hängt super am Gas und das VTEC Sauger Feeling ist top integriert - so soll - muss es sein
ich war kaum in der Lage mit der Canon IXUS ein VID zudrehen - sorry für das Gewackele

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ohh hab mein 3 Wettertaft vergessen

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AndyAP1

Hallo Jochen, Gruß jetzt von der S2000 Fraktion

damals war ich kurz davor Dich zu besuchen

so heute war MAHA Tag...bei 30 Grad aber ein Hondamotor steckt das klaglos weg

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AndyAP1

warum ufert das hier immer aus kann ja nicht jeder hochtechnisiert sein

AndyAP1

siehe wie Dome, das max. Drehmoment kann nur vom Motor = Arbeitsdruck kommen, egal was da noch drannbaumelt. Der Vorteil ist einfach eine spontanere gefühlte Gasannahme bzw. das Hochdrehen unserer Engine bei leichterer SS.
Beim Diesel sicher zweitrangig da sehr hohe Nm und niedrigere Drehzahlen am Start sind.

AndyAP1

Blödsinn? mit Sicherheit nicht, alles hier Gesagte macht doch Sinn...jedenfalls für meine bisherigen Erfahrungen und mein Verständnis.
Walter dann klär uns mal auf

AndyAP1

die sehen ja klasse aus, brauch ich den Tegiwa oder Password Kram nicht ordern. danke

AndyAP1

Stefan, hab ich zu spät mitbekommen
Da war die Japanbestellung schon Geschichte.
Ich suche noch eine schöne Batteriehalterung Alu eloxiert.

AndyAP1

mit so viel Resonanz hätte ich hier niemals gerechnet...

Öl und Reifenupdates scheinen mehr Response zu bringen

AndyAP1

TÜV indirekt ja, Einzelgutachten

Update JDM

TODA RACING Exhaust Manifold Header 4-2-1 Torquie-kun
J's Racing High Pressure Radiator Cap
J'S RACING SPL Low Temperature Thermostat
J's Racing Drive Shaft Spacer adds 10mm

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