Beiträge von AndyAP1

heute alles Flüssigkeiten und Öle neu - Laufleistung 37350km
MTE 3
Honda Hypoid Gear Oil SAE 90 GL5
Gastrol Edge 10-60 FST
4 Kerzen
Kompressionstest - habe leider keine Referenz, ich denke es sieht gut aus
laut WHB 15,75 Bar Normalwert
Ventileinstellung 2 Einlaß 0,27mm + 4 Auslaß außer Toleranz 0,31mm
eingestellt auf 0,24mm und 0,28mm - weniger wird es von selbst
Valve Retainers Check Ventilfederteller haben wir nicht gemacht, die Risse kommen ja immer von der Unterseite - ich bete das sie in Ordnung sind

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ja ist klar, wollte wissen ob es schon jemand verbaut hat...?
damit würde die akribische Einstellerei vom Differenzial Hypoidgetriebe entfallen

Hat jemand schon diese Eingangs Vorgelegewelle - Ritzel verbaut?

ATS Mission Final Honda S2000

Link

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Respekt du ziehst die Sachen immer durch...
wollte vor 20 Jahren immer die Honda Schwinge, Fireblade und HRC stechen lassen, hat bis heute nicht geklappt
jetzt ist meine Bikerzeit Geschichte

nee, Differenzial ist glaube M18 - Motor + Getriebe sind gleich
hab gerade meine 3 Schrauben angeschaut J`S Racing

jo EP3

Wer hat das Differenzial überhaupt gebaut - konstruiert, Honda und dann in Lizenz vergeben?

RHD Speedmaster - Krümmer kommt noch

kein Plan, die Räder waren noch nie runter und die ASA Felgen haben Radbolzen Taschen.
Dort hat sich ca. 2-3/10tel Rost gebildet, meine RAYS sind aber komplett plan, daher musste das Zeug weg.
Zinkspray hab ich auf der Radnabe = Auflage der Felge wieder mit Azeton entfernt.
Es ist ein hauchdünner Film Castrol drauf, normalerweise kommt da nichts drauf.
Mach ich aber dennoch zig Jahre und ging bisher gut.
Den Heber hab ich mir mal geleistet weil es einfach super leicht funktioniert. TYP RH215
Muss ja bald meine Dicke CB1300 verkaufen...daher
Gruß Andy

noch ein paar Infos

http://www.s2ki.com/s2000/topic/96…ead-boss-s2000/

Link

4.57 das wird heftig, wieviel verliert er ca. an Topspeed - und baust du es selbst ein?
Gruß Andy

Wenn es Japan Felgen sind, kann das schon dauern. Es ist Quark in den Staaten zubestellen, besser gleich in Nippon Shops.
Transport + Amihändler Marge kommem ja auch noch dazu.

das bekommst du bei jedem Mazdahändler RX8 4.44 - wenn ich das richtig verstanden habe

lies mal

pro Radnabe ca.2 Stunden - Drahtigel, 240 Nasschleifpapier, 600 Nassschleifpapier, Alu Zinkspray für den Lagerdeckel und Zentrierbund der der Nabe alles andere hauchdünn mit...

Castrol Lithium-Komplexseifenbasis NLGI 2
Mit hochwertigen EP-Zusätzen für thermisch und mechanisch etrem beanspruchte Fettschmierstellen
Temperatureinsatzbereich von -30°C bis +150°C, kurzzeitig Spitzen bis 250°C wirkt wasserverdrängend

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Update JDM

Toda Exhaust Racing - reiner Absorbtionsdämpfer

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J`S Racing Front Strut Tower Bar + Engine Torque Damper Set

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mit 53zich brauch ich einen mit roten Ring - damit ich das Teil auch immer schnell finde

schönes Auto - klasse Parts Gruß in die Schweiz

Anti Gammel Aktion - wie manche Leute ihre Autos pflegen

mit neuen Michelin Super Sport 225x40 18 + 245x35 18 = Felge / Reifen 16,1kg / 17,2kg

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danke Micha, ich schmeiß die raus und OEM rein - meine PN bekommen ? Lambda

JDM Paketchen gekommen - Mugen Shift Knob Carbon

suche dieses perforierte Plastik Teil " U " in Carbon

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Hallo die Herren, hab mal geschaut warum meine Bremsen so extrem quietschen - Paste ist drauf Rückseite, die Marke lautet" Textar " kein Plan ob diese etwas taugen.
Ich hatte auf meine Type Rs immer OEM Honda oder Ferodo DS Performance drauf. Die Beläge sind ziemlich neu - wurden erst im Oktober 2012 gewechselt.
besten Dank für aussagekräftige Antworten, Gruß Andy