Beiträge von photo-S

wenn du aber täglich drei mal an der Dose hängst, sind die 2'000 Zyklen nach 2 Jahren durch, egal ob du in der Zeit 200'000km oder 20'000km gefahren bist..

und was wird denn jetzt mit den mehreren hundert kg Akku gemacht? gibt's da irgendwelche Infos? muss der Kunde für deren umweltschonendes Recycling aufkommen, oder werden die gelagert?

ps: ich brauche Emotion beim Autofahren, Lärm gehört da für mich genau so dazu, wie das Spiel mit dem Gas und dem Schaltknüppel, der "Charakter" vom Auto, etc.
im Alltag fahre ich Zug...

Das "Kind" auf der Rückbank wär sicher gleich mit Klappemesser auf dich losgegangen, wennde das laut gesagt hättest.

Ist doch super, wenn man das Auto eh behalten will, bis man selber Totalschaden erfährt!

Auf dem Papier verliert der Wagen Jahr für Jahr und km für km mehr an Wert, aber wenn man ihn selber mit Ersatzteilen "Neuwertig" erhält, hat man länger was davon.

Ich fange bald an, auf einen Ersatzmotor zu sparen, mit der Absicht den Wagen einige Jahrzehnte halten zu können

Und das macht Spass?

Bei euch kommt doch ne grosse Menge Kohle aus der Dose, nicht? (Zum Thema "E-Auto für die Umwelt")

Da fühle ich mich irgendwie wohler, wenn ich in der Schweiz Benzin verpuffe oder mit dem Wasser/AKW-betriebenen Zug unterwegs bin..

3rd person Erfahrung zum M3-Cabrio vom letzten Weekend:
um 20 Grad, strahlende Sonne!

wir fahren also mit 123 auf der Autobahn und überholen nen M3 Cabrio, wo man sich auch für topless entschieden hatte.

naja, Fahrer und seine Blondine hatten sichtlich Spass dran, aber die arme Sau auf der Rückbank war im Kapuzen-Pulli eingepackt mit Kapuze tief ins Gesicht gezogen, vornübergebeugt, als wär ihm nicht ganz wohl...

Haben die was falsch gemacht, oder soll das so sein?

wenn das die Strahlenparanoiden mitbekommen, werden sie auf die Barrikaden gehen, wegen Risiken für Schwangere und Kopfschmerzen und so weiter..

ich bin ja mal gespannt, wie das "Abfall"-Problem mit dem E-Auto-Boom gelöst wird?
irgendwie wird Abfall ja immer erst nach der "Revolution" thematisiert...

Hab's OBD noch nicht getestet.. fürchte, meine Saison wird erst nach Ostern beginnen.

also Renngurte nur in Kombination mit Käfig zu empfehlen?
macht irgendwie Sinn...

die OEM-Gurte sind doch eh von Takata?
vlt gibt's da ja für die styler auch eine "bunte" Version?
(zumindest so Polster gibt's ja preiswert zu haben)

Ich vermute, dass das an den Sitzschienen liegen könnte..

nachdem ich meine mal ordentlich mit WD40 geschmiert hatte, war wieder alles im grünen Bereich.

[SIZE=7]Vorsicht:Sarkasmus[/SIZE]

Zitat

Original von bobo
Glückwunsch zum S Shell

Du sammelst anscheinend solange Hondas bis mal ein X kommt

Nu isser am Sparen auf den NSX.. bleibt die Frage, welche Generation

das ist jetzt aber eine gute Frage...

Ich glaube, darüber wurde noch nie diskutiert.

die "alte Frau" hat aber lustig getuunt.. wasin das für Auspuff und Felgen?

"unbezahlbar" waren die anderen Angebote??? Dann musst du hier aber nen Killer-Deal geschossen haben.. für so einen fallen bei uns schnell mal 30k € an

und der fährt noch um Kurven?

wär mir viel zu tief...

Ich werde diesen oder nächsten Sommer vermutlich auf UK-Werte umsteigen, da ich mich primär auf Passstrassen bewege und damit selten mehr als die ersten 3 Gänge brauche.

Für mich scheinen die UK-Werte optimal, aber das muss wohl jeder für sich herausfinden.

@ Bernd und Lars:
Der S macht also bei weniger Tempo mehr Spass (aka Nervenkitzel), was will man mehr?

Muss man sich echt vor langgezogenen Kurven auf Landstrassen fürchten?

jetzt bspw. verglichen mit einem E34 M5 ohne ESP und Schnickschnack

im Keller bringt's aber nix

Diese Beschreibungen lassen ja richtig Angst aufkommen

Ich fahre nicht bei Regen, aber muss man sich das so vorstellen, dass der S auf einer regennassen Landstrasse bei 80 km/h in jeder Kurve ausschwenkt?

Oder wird hier vielmehr stets vom Fahren am "Limit" gesprochen, wo die Geschwindigkeit gegenüber trockener Fahrbahn gar nicht reduziert wird?

Hintergrund ist weniger meins, aber dieser Transparenz-Effekt kommt einfach nice!

ach, bei uns (CH) braucht man das olle Nebelschlusslicht gar nicht..

Muss man den am Überrollbügel festmachen?