Auf der Baustelle nutzen wir täglich zwei Makitas für kleinere Schrauben, einen Winkelschrauber von LUX Tools (gegen 50 M6-Schrauben pro Tag!) und die oben beschriebene DeWalt fürs Durchbohren von Fensterrähmen und co.
Die Makitas sind seit bald 10 Jahren im Einsatz, die DeWalt seit etwa 2 Jahren und der Winkelschrauber von LUX seit einem Jahr.
Wir hatten wohl einfach mit allen Schwein?!
Man of Steel
Mächtige Enttäuschung..
Nach einem tollen Trailer 150 verschwendete Minuten...
4/10
Hätte der CRZ 50 PS mehr, wäre das ein echter Verkaufsrenner geworden..
In den Staaten gibt's dafür einen preiswerten Kompressor , aber 40% Leistungssteigerung sind in der Schweiz nicht mal einfach so einzutragen...
Danke für den Bericht..
Ich wollte diesen Winter die Düsen auf "Klebebasis" machen (jeweils fürs Vorführen), dann muss ich mal schauen, ob der Schalter auch abkommt, oder ich lieber auf andere Düsen umsteige..
Damit das hier auch noch offiziell gelistet ist:
Radioblende (medium satin black):
HPnow Part NO.: 77252-S2A-902ZF
Prosport Gauges Amber/White Premium metric Oil Temperature Gauge
Manufacturer Part No: 216SMWAOT270C-PK
Felix
werde auf jeden Fall hier berichten, ob die Dinger tun oder nicht. 
Zu 1)
Original von photo-S
Hier übrigens der Guide von OSRAM, welche Fassung welche Lampe hat:
LINK
Da siehst du, welche Leuchte wo hin kommt..
Habe die ersten beiden Sets bekommen.
Auf der Verpackung der einen LED steht folgendes
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Und so sehen die Standlicht-LED aus, sind ziemlich kompakt, machen aber sonst einen guten Eindruck:
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Und das sind die LED's fürs Rückfahrlicht, deutlich grösser, mit fetten SMD-Zellen
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ps: ich habe alle LED so bestellt, dass ich auch gleich je einen Satz auf Reserve habe, sollte was nicht funzen. (Ausser bei der Innenbeleuchtung, da habe ich halt 4 Sätze auf Reserve..)
Donnerstag oder Freitag werde ich das Leder reinigen gehen, dann nehmen wir auch die Frontschürze runter, um den Brotkasten zu entfernen, und werden gleich Standlicht und Rückfahrlicht ersetzen.
Fotos vom Einbau kann ich keine versprechen, da die Zeit knapp ist.
Auch interessant, dass der LKW dem objekt ausweichen konnte, er aber nicht.. 
Die guten Herren wollten damit wohl sagen:
"Ihr Tesla kann nach jedem Schlagloch in Flammen aufgehen, aber für sie besteht keine Gefahr, das Auto wird dann einfach abstellen und sie am Strassenrand stehen lassen, während es ausbrennt.
Nutzen Sie die Gelegenheit und lernen Sie neue Menschen kennen, indem Sie die Feuerwehr rufen."
Sportkat mit Zulassung gibt's doch viel billiger als die originale Spassbremse..
Wie steht's um colourlock?
Nach welchen Kriterien haben sie denn so getestet?
Gestern bekommen, werde die Sitze nächste Woche mal reinigen und dann hier berichten
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sodele,
hier sind nun meine Dodo-Produkte:
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Rubbish Boy's Juiced Edition duftet wunderbar nach Mango (wie mein Onyx-Wachs-Muster von Swizöl) und soll laut einigen Berichten für einen warmen Glanz sorgen, da nur gelbes Carnauba zusammen mit Bienenwachs verwendet wurde. Wenn das stimmt, freut's mich für das kühle Silber meines S und wenn nicht, auch wurscht.
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Lime Prime Lite riecht verdammt unangenehm, aber ich kann's nicht so recht einordnen..
Die Absicht war, einen vergleichbaren Precleaner wie das Cleaner Fluid von Swizöl zu bekommen, wo nur der Dreck und nicht der Lack abgetragen werden. (non-abrasiv mit "polierenden Ölen")
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Das Born Slippy riecht angenehm nach Ctirus-Früchten und bei den Preisen wird man nicht sparen müssen. (Zumal das Konzentrat zum Nachfüllen nochmals deutlich billiger ist.)
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Der Mellow Yellow Wheel Cleaner kam fest verschlossen mit einem separat beliegenden Sprühkopf. Riecht irgendwie nach Banane, aber zu viel wollte ich meiner Nase dann doch nicht zumuten. Darf das zeug auf Bremsscheiben gelangen?
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Der Riechorgasmus kam dann beim Shampoo
Das Born to be Mild ist der Hammer und wenn's etwas taugt werden da in Zukunft nur noch Liter-Flaschen angeschafft.
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Der Supernatural Carnauba Glaze Detailer riecht überhaupt nicht natürlich, sondern ziemlich aggressiv.. 
Zum Glück soll der aber nicht gut riechen, sondern die Wachs-Schicht aufrecht halten.
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Bei der Knete war ich lange unschlüssig, habe viele Berichte gelesen und wusste noch immer nicht weiter.
Die Supernatural Detailing Clay gibt's noch nicht so lange und die Meinungen gehen auseinander, insbesondere liest man oft, dass die weiche zu weich sein soll und schnell zerfetzt.
Darum habe ich einfach mal die mittlere genommen und werde das Risiko von Kratzern mit mehr Gleitmittel reduzieren.
Ein weiterer Vorteil ist, dass die 240 Gramm auf 3 Bars à 80 Gramm aufgeteilt sind, somit nicht der ganze Block von Beginn weg austrocknen sollte, da man sie Stückweise anbrauchen kann.
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Über die Anwendung und das Ergebnis werde ich aber erst im Frühling berichten, da der "S" brav in der Garage bleibt, bis dahin.
ne, hole ich mir lieber einen alten sparsamen Kombi und investiere das gesparte Geld in den S 
Oha, der Sitz sieht aus, als wäre da jemand etwas... "zu gross" gewesen?!?!
Habe das hier gefunden:
Sitzbezug
wäre eine günstige Alternative zum neuen Sitz.
Und da sind noch die Werks-Reifen drauf? Wie viele km hat der runter?
So, habe auch mal eingekauft...
für 3€ inkl. Versand kann man da gar nix falsch machen..
Für Kennzeichen und Kofferraum, mit etwas Reserve, falls einzelne kaputt gehen..
Fürs Standlicht habe ich mal die hier genommen:
4 x T10 mit 25 LED
Auch hier ist der Preis mit 2$ Versand sehr verlockend gewesen...
Für knapp 10€ dieses 2er-Pack Rückfahr-LED
Innenraum hat DE3022, also das Set hier:
10x DE3022 mit 4 LED
6€ inkl. Versand
Werde dann hier berichten, wie sich die Dinger machen, aber für die paar Scheine ist's mir den Versuch wert.
Hier übrigens der Guide von OSRAM, welche Fassung welche Lampe hat:
LINK
Nr. 1
Nr. 4
Nr. 6
Nr. 7
Nr. 11
Nr. 29
Nr. 35
Nr. 38
Nr. 92
Nr. 100
Nr. 101
Danke für den Hinweis, bin da aber schon ne Weile dabei und lese fleissig mit.
die Mitgliedschaft in dem Forum hat mir bei Lupus auch zu einem ansehnlichen Rabatt verholfen.
Sogar auf das Dodo Sparset gab's nochmals 5% 
Vom Sour Power habe ich ein Muster dazu bestellt, kann gut sein, dass ich die erste Wäsche gleich mit dem machen werde und erst danach dann das Born to be Mild einsetze, um den Wagen nach Touren wieder sauber zu machen.
habe das Red Mist rausgeschmissen, weil Dodo selber angibt, dass es auf Lösungsmitteln basiert und damit den Wachs angreift. (Der Supernatural Detailer basiert auf Wasser und ist mir damit sympathischer.)
Sowieso soll der Detailer nur dazu dienen, die Wachsschicht möglichst lange aufrecht zu erhalten, da ich nur 2 mal pro Jahr wachsen möchte (Frühling und Juli oder so).
Habe erst die Swizöl-Produkte in Betracht gezogen, aber die Preise sind schon etwas abschreckend, wenn ich bedenke, dass ich gerade mal Knete, Detailer und Wachs bekommen hätte, fürs gleiche Geld wie ich jetzt insgesamt investiert habe.
Bestellung ging Gestern raus.
Habe den Supernatural Carnauba Detailer statt dem red mist genommen, da letzterer die Wachsschicht angreift.
Werde aber erst im Frühling den S wieder ausmotten und dann nach dem Fahrtraining die ganze Prozedur durchmachen und hier berichten.
Für Interior, Scheiben und Leder habe ich andere Produkte gewählt, zu welchen ich in anderen Threads dann werde meine Erfahrungen und Bilder mitteilen können.
Grüsse aus der Schweiz
