So der Motor wurde zerlegt und nun weiss ich was Sache ist.
Der 4. Zylinder hat wohl zu wenig Öl bekommen (Öldruck war jetzt beim messen deutlich zu tief) weshalb eine Lagerschale defekt ging. Diese hat dann auch den entsprechenden Pleuel und die Kurbelwelle beschädigt.
Fazit: Neuer Motorblock muss her!
Nur das Ersetzen der einzelnen Teile kommt preislich nicht viel günstiger als gleich einen neuen Block zu holen, da dann halt auch der Block bearbeitet werden muss etc.
Diverse Offerten und Optionen werden jetzt eingeholt, danach schauen wir mal weiter...