Beiträge von vtecgagi

Aber ne richtige Alternative gibt es nicht? Da das honda fett echt schwer zurzeit zu bekommen ist. Ansonsten probier ich auch das liqui moly mos fett

Danke berzcheft, werde bei coxmotor auch gleich anfragen

Es steht auch bei a4honda das es auf Lager ist, gerade die Antwort bekommen das es doch nicht mehr auf Lager ist.

Bei akr warte ich noch auf die Mail

9000-rpm doch Google ist mein Freund, aber nur wenn was online angeboten wird, heißt es noch lange nicht das es auf Lager oder verfügbar ist. Hab den 2 schon ne Mail geschrieben und warte ne Ewigkeit schon ob es bestellbar ist. ( und noch immer keine Antwort ).

Ja die Teile-Versorgung ist wirklich schwierig geworden, hab es beim Kühlerschlauch gesehen, gute 4 Monate Lieferzeit und wohl den letzten ergattert

Die Unterlage wird unter die Stoßstange angebracht oder auf der Stoßstange?

Hab die Teile bestellt und heute bekommen

Hallo

Gibt es ne alternative zu honda hi temp urea grease?

Möchte mein Schaltgestänge warten und die Hülsen ect auswechseln.

Laut meinem Händler ist das Fett nicht mehr bestellbar :-/

Die passen definitiv am prf s2000 von 2000?

Da ja laut Beschreibung die auch am facelift passen. Die Anschlüsse sind aber glaub ich ab 2006 leicht anders

Hast du nen link s2kader?

Habe den gleichen S, würde sonst auch die gleichen verbauen.

Danke

Welche Stahlflexleitungen passen den an den prefacelift s2000? Ich würd sonst alle auf Stahlflex umrüsten.

Wichtig wäre für mich das alles plug and play passt, möchte da nichts herumbasteln, da ich mit probrake stahlflexleitungen sehr schlechte Erfahrungen gemacht habe

Ich werd bei mir die Bremsleitungen auch wechseln, da hinten links auch deutlich wärmer ist als vorne, obwohl betreffend der Bremse alles neu ist

hat jemand zufällig das ST Fahrwerk bei sich verbaut? ST bietet diese mit Stützlager an, kann ich diese vom ST verwenden oder muss trotzdem das alte verbaut werden?

Ich glaub ich nehme die cusco. Wiechers habe ich online nirgendwo gefunden und bei spoon ist nicht sicher ob die noch lieferbar ist

Hi dome, die cusco ist unter meinen Favoriten, allerdings frag ich mich ob die schön passgenau mit der oem Ansaugung ist.

Falls es nichts passendes gibt, würd ich Domstrebe weglassen

Hallo an alle

Welche von den Domstreben ist eigentlich die passgenaueste mit oem Ansaugung und Luftfilterkasten?

Lese und höre öfters, das die ebay domstreben am schlauch anstehen oder sogar an metallleitungen scheuern.

Würde dann wenn das Gewindefahrwerk reinkommt, auch gleich ne Domstrebe einbauen

Danke

Hallo Peter, bei mir funktionieren die nty Sättel hinten gut, allerdings wird bei mir die linke Seite leicht wärmer als rechts. Ich tippe mal es hängt an den Handbremsseilen, sie sind bei mir ziemlich rostig

Den Federspanner werd ich besorgen, den gibt es ja überall zum Glück zu kaufen.

Muss was beachtet werden wenn das alte Domlager auf den neuen Dämpfer montiert wird? Da müsste es ja nen Anschlagpunkt geben, wie genau die Feder drinnen sitzt oder?

Danke Dome, dann bestell ich das Domlager noch nicht, ich überprüfe es dann auf Risse.

Benötigen alle KW Gewindefshrwerke keinen Federspanner? Mich würde das V1 oder V2 interessieren

Danke Dome, außer ein neues Domlager würde ich nichts mehr brauchen?

Mein Domlager ist noch das erste, glaub da sollte ich gleich nen neues nehmen?

Die Drehmomentwerte habe ich schon hier, ich muss noch nachsehen, wie genau das Domlager am neuen Dämpfer montiert wird

Hallo an alle

Kommenden Winter, möchte ich gerne im S nen Gewindefahrwerk einbauen.
Zur Auswahl stehen zurzeit: kw v1-2 oder bilstein b14-16

Eventuell auch das h&r monotube.

Meine eigentliche Frage und auch Sorge gilt dem Einbau.
Da ich meinen S vor kurzem selbst in Schuss gebracht habe, wollte icc auch das Gewindefahrwerk selbst einbauen. Ungeschickt bin ich nicht, allerdings wäre es für mich das erste mal.

Welche Teile bräuchte ich zusätzlich noch? Neue Domlager? Oder werden die mitgeliefert? Neue Schrauben? Ect ect

Was benötige ich genau noch an zusätzlichen Werkzeug? Federspanner muss der sein oder kommen eventuell einige Fahrwerke plug and play quasi?

auf was ist beim Ausbau/Einbau genau zu achten?

( die Verschraubungen werden ja glaub ich erst richtig festgezogen, wenn das Rad ne Last hat oder?)

Wie ich das Fahrwerk ausbaue ist mir ungefähr bewusst, allerdings hapert es an den kleinen Feinheiten.

Danke

LG

Danke berzcheft.

es wird natürlich das Gewinde mit den OZ zusammen eingetragen, allerdings erst später, da mein S noch technisch richtig fit gemacht wird und ich mich noch erst für nen Gewinde entscheiden muss. ( außerdem müssen noch die Antriebswellen Spacer bestellt werden ).

Zeitlich bin i auch sehr eingeschränkt, da mein Job zurzeit sehr stressig ist.

Die OZ werden über den kommenden Winter eingelagert und im kommenden Jänner wird dann das Gewinde eingebaut.

Somit steht mein S erst nächstes Jahr auf neuen Schuhen, solange kann er noch mit den 16 Zöllern fahren