Beiträge von vtecgagi

Tja da fängt das Problem an, die Werkstatt verlangt knapp 200€ für die Überholung, der Reparatursatz kostet auch knapp 200€.

Selber kann ich es nicht, bin zwar handwerklich begabt aber nen Sattel hab ich halt noch nie überholt.

Hallo an alle

Bin seit kurzem wieder stolzer Besitzer eines pre fl s2000

Leider hab ich folgendes Problem, meine 2 hinteren Bremssättel stecken bzw müssen ausgetauscht werden. Laut meinem Honda Händler sind diese nicht mehr lieferbar :-/

weiß jemand welche nachbau Sättel passen und lieferbar sind? Oder wo es doch noch oem sättel gibt?

Danke

LG

Wurde fündig kann gelöscht werden

Carvertical hab ich nicht benutzt, ich hab jetzt offiziell honda Austria angeschrieben und die haben mir bestätigt das die Rückrufaktionen erledigt wurden.

Mein Honda Händler zb konnte mir da nicht helfen

Suche noch

Fündig noch nicht, wir sind uns noch leicht uneins betreffend dem Preis, wir warten jetzt beide ne Woche ab und dann schauen wir ob wir uns einigen können. Sind doch mehr Sachen zu machen als erwartet, eventuell warte ich noch auf den richtigen S.

Die Hohlschrauben und das Ventilspiel lass ich beim honda Händler machen, den Rest schaff ich allein

Warum für die Hohlschrauben mit den Öldüsen überlegen? Die werden ja sicherheitshalber gegen oem getauscht

Ok danke

Also Zoll und Steuer kommen noch dazu? In Österreich wird das dann sicherlich nicht billig aber ok wenigstens ist es nen oem Teil

Also müssten es oem sein, die sind sicher doppelt so teuer oder?

Hallo an alle

Da ich wahrscheinlich nach 14 Jahren Abstinenz wieder nen honda s2000 kaufen werde, hätte ich folgende Fragen betreffend ner größeren Wartung.

Der Wagen braucht ne sehr große Inspektion und sehr viel Liebe, da die letzten Wartungen ausgelassen wurden und er kaum bewegt wurde. So läuft der Motor ruhig, das Vtec Geräusch ist aber irgendwie leiser als bei meinem alten, eventuell muss da was gereinigt werden. ( er zieht schön durch, man hört den vtec Bereich aber kaum ) der Wagen ist komplett Serie.

Folgende Sachen würde ich durchführen damit er wieder fit ist:

Motoröl inkl. Ölfilter Oem wechseln ( 5w40 von Liquy Moly )

Luftfilter, Oem

Innenraumfilter, Nachbau

Zündkerzen, die oem NGK

Kühlflüssigkeit , Oem

Keilriemen, Oem

Batterie

Bremsflüssigkeit , Dot 4

Kupplungsflüssigkeit, Dot 4

Getriebeöl, oem ich denke mtf3?

Differenzialöl, castrol oder?

Einspritzdüsen und Kraftstofffilter reinigen mit nem Reinigungsmittel im Tank und länger fahren

Ventilspiel überprüfen

Drosselklappe reinigen

Hohlschrauben der Öldüsen sicherheitshalber tauschen

Hab ich noch was vergessen? Eventuell bessere Flüssigkeiten?
Für jeden Tipp bin ich dankbar, möchte den so lang wie möglich fahren

Danke

Was würden 2 eigentlich 2 neue Bremssättel hinten kosten? Nachbau gibts die nicht oder?

Dankw

So hab mir heute den besagten S2000 angeschaut, leider doch mehr zu tun als gedacht :-/ gut nen altes Auto braucht immer pflege, allerdings haben bei den hinten die Bremssättel irgendwie blockiert, somit haben die Bremsen leicht gestunken und die Felgen hinten waren mehr heiß.

Ist das so ne Krankheit? Irgendwie haben das einige S2000, muss da der konplette Bremssattel neu? Oder die Handbremse inkl. seil neu? Damit ich nur die Kosten einschätzen kann.

Wie wird die Handbremse gesteuerten? Über die Bremsbeläge?

Danke

ok danke Honda Holgi

Sehen bei euch die Markierungen auch in etwa so aus? Bin jetzt wirklich verunsichert :-/

Es ist leider nichts vorhanden, unzählige Honda Händler konnten mir keine Auskunft geben, selbst honda deutschland oder österreich nicht, da das Fahrzeug angeblich zu alt schon ist :-/

Bin mir jetzt unsicher ob ich den ansehen soll oder stehen lassen soll, die Rückrufaktionen wären mir wichtig

So hab nen besseres Foto bekommen, gehört das so beim P?

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Mein Händler konnte mir nicht weiterhelfen, ist hier irgendwo nen Körnerpunkt? Ich kann auf den Fotos auch nichts wirklich erkennen :-/