weil die nachfrage ja doch sehr groß ist und ich auch PN hab, hab ich mich jetz eben vor den rechner geschwungen ![:]](https://s2k.de/forum/wcf/images/smilies/icon_biggrin.gif "Freude")
also ich verzichte ejtzt erstmal auf die ganzen quotes und gehe so darauf ein :
wie u.bader schon richtig erklärt hat mit dem dippen, es handelt sich um das "folieren" des autos in flüssigerform
gezahlt haben wir für jedes auto (gt96 und s2000) 240€ pro kopf, wir hatten dann für 480 euro 20liter farbe, 10l mattschwarz (5l farbe und 5 liter verdünner, soll mana uch ca 50/50 mischen) und 10 liter sprühfertiges grafit matt metallic (ist schwarz matt mit metallic und perlyzern usw usw), preis kann natürlich je nach farbe und special variieren, zu kaufen bei ebay, amazon, plastidip selber (oder auch bei westfalia z.b. als "felgen kit" mit 4 dosen, ist man beim liter preis dann aber ca 5€ teurer ;))
lackiert haben wir das erste mal den gt86 in der halle und hatte diese geschlossen, wenig luftzirkulation, schlechtes abziehen, resultat : das auto steht im nebel, der trocknet ind er luft und setzt sich auf dem auto ab, sehr rau, wie schmiergelpapier!! und teils checkig.....
als nächstes war meiner dran, dafür dann draußen den pavillon aufgebaut, war nicht zu windig und drauf losgegast, wie jeder weiß haben die kompressorbetriebenen sprühpsitolen natürlich einen viel höheren luftdruck/menge, was heisst dass die folie schon quasi im flug antrocknet, ergebnis ist dann dass die folie schneller trocknet, schon quasi beim entern des autos, was später ein matteres ergebnis gibt, beim anfassen auch etwas rau
mein kollege mit dem gt86 hat dann die elektrische sprühpistole genommen als er nochmal dürber geblasen hat (http://www.conrad.de/ce/de/product/…_pla&s_kwcid=AL!222!3!48256942257!!!g!!&ef_id=U@dTggAABPwCydD6:20141104214208:s), so eingestellt, dass er quasi das ganze auto eingespuckt hat, wie beim lackieren komplett nasse flächen, ergebnis ist hier ein viel "glatteres" ergebnis und ein anderer matt ton
im internet hört man die einen schreien : VIEL LUFT!!! und die anderen schreien genau so laut : WENIG LUFT!!! dagegen, beide ergebnise sehen gut aus!
zur frage mit dem staub : solange man es nicht macht wenn überall die pollen durch die luft fliegen und die blüten blüten, ist alles kein problem, staubpartikel werden scheinbar so von der folie verschluckt, wobei man selbst steinschläge noch teilweise durch die folie sieht, problem an der sache : fliegen fühlen sich von sowas magisch angezogen und man muss sie manchmal rausziehen, was man später allerdings nicht mehr sieht (klar hier und da wenn man sucht wird man was finden aber gut, man kann sich natürlich auch für teuer geld ne lackierkabiene mieten)
beim verarbeiten : selbst wenn man zulang auf eine stelle hält und es sichtlich "dicker" ist als an anderen stellen, es zieht sich fast alles wieder ruas, richtige laufnasen ziehen sich natürlich nicht sooo gut raus, aber alles in allem relativ einfach zu verarbeiten
es stimmt das die folie säure fest ist, aber NICHT LÖSEMITTELFEST!!! biem tanken unbedingt darauf achten dass nicht der kleinste tropfen auf die folie kommt, sie bekommt dadurch ne andere optik!!! warscheinlich durch die additive im bioethanol anteil oder generell vom benzin! da selbst wenn man verdünnung drüber sprüht, diese verschwindet danach rückstandslos (ist ja auf verdünnerbasis, haben nen golf damit geschändet)
am besten wenn man sich unsicher ist : erstmal rpobe weise 3 liter kaufen, sich ne pistole leihen wenn man keine hat und sich an die heck oder frontstoßstange wagen (natürlich den rest vorher abkleben) und wenns gut wird, kann man es direkt dran lassen als grundierung, man brauch ja ne gewisse stärke, und nochmal drüber sprühen wenn man das ganze auto macht, damit man aufjedenfall den gleichen ton erwischt
ps : ja da rannten hühner aufm hof und im büro rum, freut mich dass du ihn nicht gekauft hast 
bei weiteren fragen oder wenn ich was vergessen habt, könnt ja schreiben, mache demnächst wenns wetter mal weider offen sit nen paar aussagekräftigere fotos von dem s
mfg
closeup (unten an der ecke von der tür, das ist kein dipfehler, sondern auf den türen waren vorher "LSD" 3d-chrom aufkleber, welche ich abgemacht ahbe, diese haben sich aber in den klarlack reingefressen!!, sah aber vorher schlimmer aus, hat sich gut gefüllt, steinschläge sind teils geblieben) : [Blockierte Grafik: http://i59.tinypic.com/5flyed.jpg]
die lackierkabiene : [Blockierte Grafik: http://i57.tinypic.com/2lm42ll.jpg]
[Blockierte Grafik: http://i60.tinypic.com/j8e5x1.jpg]
[Blockierte Grafik: http://i57.tinypic.com/wjcqi8.jpg]
(natürlich kann ich euch auch fotos vom s geben, nur die hatte ich grade zur hand, der wurde mit ner elektrischen pistole lackiert und der s mit ner herkömmlichen mit luft, dazu aber oben mehr...)
*kleiner Scherz*
