Jo, Danke für die Erklärung! Dann bleib ich beim Synthoil.
Beiträge von Django63
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Ich fahr schon seit Jahr und Tag mit Liqui Moly und kann da eigentlich nix negatives feststellen. Bringt das Ravenol da irgendwelche Vorteile dagegen? Track fahr ich nie, nur flotte Landstraße.
Ach ja, kurze Zwischenfrage noch: Kann mir einer den Unterschied der beiden abgebildeten Öle erklären? Einziger Unterschied, den ich sehen kann: Das eine ist API SN, das andere API SP. Ich hatte bisher immer das SN (dunkler Aufkleber). SP scheint die neuere, bessere Klassifikation zu sein. Wäre es empfehlenswert, auf das SP zu wechseln (das ist sogar auch noch das billigere …)?
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Hab meinen 2014 aus erster Hand mit 59.000 auf'm Tacho gekauft. 2006er Baujahr. Deep Burgundy mit braunem Leder. Ich wollte speziell diese Farbkombi haben.
Habe (fast) alles OEM belassen, weil ich finde, der Wagen ist ab Werk einfach schon (fast) perfekt. Seit Jahren liegt auch ein Original-Spoiler bei mir im Regal, weil ich mich einfach um's verrecken nicht entscheiden kann, ob mir der S mit oder ohne Spoiler besser gefällt ... 🤔🙄😂
Ende des vergangenen Jahres hab ich die 100.000 km voll gemacht. Alleine im ersten Jahr, als ich ihn hatte, hab ich davon schon 10.000 km weggeballert - bei einem maximalen Entfernungs-Radius von +/- 120 km um meinen Wohnort herum. Ich hab damals all die kleinen kurvigen Landstraßen, die es hier bei uns gibt, nochmal völlig neu entdeckt.
Seitdem wurden es dann von Jahr zu Jahr weniger Kilometer. Und die Fahrweise ist mittlerweile auch etwas ruhiger als damals noch ... Aber immer noch "artgerecht" 😁, immer noch ausschließlich (möglichst kurvige) Landstraße und (außer im Platzregen-Notfall) immer noch ausschließlich "Top always down". Und jede Fahrt ist nach wie vor einfach nur pure Freude.
Und ja: Auch bei mir kein Gedanke daran, den S irgendwann wegzugeben. No way! Der bleibt bei mir, bis ich irgendwann mal in die Kiste muß.
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Django63 : Lust auf ein neues Design. Der Merch Laden hat glaube ich noch genug im Sortiment von diesem Angebot ;))
An was dachtest Du? Logo? Shape? Forums-bezogen oder S-Allgemein?
Oder einfach nur das Gesicht vom Soichiro mit 'nem Heiligenschein drüber?
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Danke, mit den Bridgestone Potenza Sport bin ich schon sehr zufrieden, aber das hört sich ordentlich nach Evolution an.
Jeep, bei mir genauso. Da zum Saisonstart bei meinem S eh alle vier Schlappen neu drauf müssen, werd ich auch den Evo im Blick behalten.
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So, die erste Fuhre ist fertig und geht nun ab auf den Versandweg
![:]](https://s2k.de/forum/wcf/images/smilies/icon_biggrin.gif "Freude")
Mir fehlen allerdings derzeit noch von einigen Leuten die Angaben zur ihrer Versandadresse … Bitte alle, die es noch nicht gemacht haben: Gebt mir doch diesbezüglich kurz Rückinfo auf die gesendeten PM an euch, damit die Kalender auch sicher bis Weihnachten noch bei euch sind!
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Kev und r4bbit87 ist derselbe, nur wurde Kevin von meiner schwägerin geuploadet. Mega. Passt so für mich. Wohin darf ich die Kohle senden ❤️
Kevin, so ist das eigentlich nicht gedacht gewesen … Deshalb bitte ich ja jedes mal ausdrücklich darum, eure Bilder deutlich mit eurem Forums-Nick kenntlich zu machen.
Aufgrund dieses "Dopplungs-Stolperers" kurzfristige Änderung und neues Bild für den Januar (Schlußblatt habe ich entsprechend angepasst).
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Bitte alle, deren S im Kalender ist, nochmal prüfen, ob euer Forums-Nick auf dem Schlußblatt korrekt wiedergegeben ist.
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So. Kalender-Ansichts-Upload beginnt. Hier das Deckblatt und der Januar.
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Hallo an alle!
Ja, es gibt wie jedes Jahr den geplanten Fahrplan, dass alle den Kalender noch rechtzeitig vor Weihnachten in Händen halten.
Und das wird auch wieder klappen, wenn es keine Probleme in der Druckerei gibt (hatte da leider tatsächlich dieses Jahr beruflich so ein paar "Problemstellen" …). Also alle mal Daumen drücken, dass da alles glatt läuft! Die Versandkartons liegen jedenfalls schon mal bereit (sind Vorgestern eingetroffen) und ich habe auch ansonsten schon einiges vorbereitet.
Weiterer Ablauf im Detail:
Bildauswahl ist final festgelegt und die damit zusammenhängenden Bildbearbeitungen habe ich auch fast fertig. Wie immer habe ich alle eure Karren natürlich nochmal durch die "Virtuelle Waschanlage" gefahren, alle Foto-Szenarien noch ein wenig gepimmt und bin nun gerade an den allerletzten Retuschen dran (Nummernschilder-Austausch).
Ich werde heute Nacht den Upload der Ansicht-PDF des Kalenders starten. Look out for it!
Für alle, die neu beim Kalender sind, hier nochmal die Kriterien, nach denen ich den Kalender zusammenstelle:
- Eine möglichst gemischte Farbauswahl der Autos
- Wechselnde (möglichst je Monat) Perspektiven auf die Autos
- Das jeweilige Motiv sollte (zumindest einigermaßen) zu dem jeweiligen Monat (aka zur Jahreszeit) passen
- Eine Auswahl der verschiedenen Bautypen/Baujahre (Pre-Facelift/Facelift) sollten vertreten sein
- Stock und Tuning Modelle (bis hin zu Racing) sollten vertreten sein
- Nicht immer nur die gleichen Einsender von Bildern, sondern alle, die über die Jahre hinweg mitmachen, sollten sich auch mal irgendwann im Kalender wiederfindenEs ist bekanntermaßen leider so, dass ich da in jedem einzelnen Jahr nicht immer allen diesen Kriterien perfekt gerecht werden kann … Sorry dafür, aber das liegt halt irgendwo in der Natur der Sache …
Am Dienstag geht der Kalender dann in Druck. Produktionszeit ist fünf Werktage. In der Zwischenzeit erhalten alle gelisteten Vorbesteller die bekannten Infos per Forums-PM zur Bezahlung und die Nachfrage nach der Versandadresse (ganz wichtig, dass ihr bzgl. der Versandadresse da auch zeitnah antwortet!) und ich mache wie gehabt ansonsten schon mal alles final für den Versand an euch klar, welcher dann von Mitte KW 51 beginnend bis spätestens Ende KW 51 abgeschlossen sein sollte.
Soviel also zum aktuellen Zeitplan. Lets go for it!
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Die Saison neigt sich langsam dem Ende und traditionell ist es nun wieder an der Zeit, die diesjährige Kalenderaktion zu starten.
Die Aktion wird natürlich wie immer dem Forum zugute kommen, d. h. der gesamte Gewinn geht wie gehabt an Nick um unser Forum weiter am Leben zu erhalten (oder um zumindest einen kleinen bescheidenen Unterstützungs-Beitrag dafür zu leisten).
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Info und diesjährige Preise des Kalenders:
Der Kalender kommt wie immer in der Größe DIN A3 (Querformat), mit 12 Monatsblättern, Deckblatt (+ Klarsicht-Schutzfolie) und Schlussblatt.
Ich hoffe wieder auf reichliche Zusendung eurer Bilder von euren S! Und wie gehabt erhält jeder, dessen S es in den Kalender schafft, einen Kalender kostenfrei (es fallen dann, bei Bestellung, nur die Kosten für Verpackung und Versand an)!
Bei den Bildern bitte wieder darauf achten:
- Dass sie groß genug sind (optimal sind 4700x3500 Pixel, Mindestgröße sollte 2400x 1700 Pixel sein).
- Dass nur S2000 und keine Fremdfahrzeuge abgebildet sind.
- Dass nach Möglichkeit keine Personen im Bild zu sehen sind (evtl. klein im Hintergrund zu sehende Personen sind ok, die kann ich retuschieren).Selbstverständlich poste ich vor Drucklegung auch wieder alle Kalenderseiten als Ansichts-PDF, sodass sich jeder den Kalender vor finaler Bestellung erst mal in Ruhe ansehen kann.
Versand erfolgt dann wie gehabt im speziellen transportsicheren Karton. Der Druck ist wieder für Mitte Dezember geplant, sodass der Versand noch rechtzeitig vor Weihnachten erfolgen kann.
Preis pro Kalender: 15,00 Euro
Preis für Verpackung: 3,00 Euro
Preis für Versand (Deutschland): 7,69 Euro
Preis für Auslands-Versand: Bitte bei mir anfragen
Eure Bilder für den Kalender sendet ihr bitte an …
E-Mail:
oder ladet sie in diesen Dropbox-Ordner:
oder sendet sie mir über einen Datenserver euerer Wahl (z. B. WeTransfer o. ä., Download-Link an obige E-Mail-Adresse senden)
Und nicht vergessen bei den Bildern eueren Forumsnamen anzugeben!
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Die Liste der Besteller (wird wie immer laufend aktualisiert):
- 9000-rpm (1)
- sq33 (1)
- S2kader (1)
- berzcheft (1)
- tomcar (1)
- Agent Orange (1)
- highfidelity (1)
- Vivi_S2000 (2)
- SaBoO (1)
- Holgi4478 (1)
- cS2000 (1)
- R4bbit87 (3)
- Rastelli (1)
- Kevin O. (1)
- AP1_FK8 (3)
- power-gamer (3)
- Blue_Sizu (2)
- Chris32 (1)
- .: Dome :. (1)
- RenardTheFox (1)
- Caol (1)
- marcosleandros (1)
- Freestyler (2)
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Jo, auf die Antworten hatte ich gehofft.
Dann bleibt also zukünftig beim Laden die Batterie angeschlossen. Freut mich, denn nun kann ich mir auch nach etwas längerer Standzeit mit Zwischenladen, das nervige Ritual mit jedesmal Uhrzeit neu einstellen, Fensterheber neu einlernen, Steuergerät neu einlernen ersparen.
Zum Saisonende (über die Winterstandzeit) wird aber weiterhin abgeklemmt.
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Danke an alle für die Tipps!
Geworden ist es nun das CTEK MXS 5.0.
Dazu aber nochmal eine Frage: Bei meinem alten "primitiven" Ladegerät (stammt noch aus den 70ern …) habe ich die Batterie zum Laden grundsätzlich immer abgeklemmt. Wie ist das beim "intelligenten" CTEK – kann man da die Batterie angeschlossen lassen, oder doch lieber weiterhin zum Laden abklemmen?
Hab danach gegoogelt, aber da findet man widersprüchliche Aussagen …
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Das Modifry für das Radio gab es da noch nicht. Was hast du für Tastenkombination?
??? Was genau meinst Du mit Tastenkombination? Die an der Lenkradsteuerung? Die ist exakt wie bei allen anderen Modifry-Adaptern:
Alle originalen Standardfuntionen der Radiofernbedienung plus Song/Radiosender nächster/vorheriger per Doppeltasten-Nutzung von Audio Controll und Vol +/-. Beim Anschalten des Lichts geht das iPhone automatisch in den DarkMode (bin aber nicht sicher ob das vom Modifry-Adapter oder der Fernsteuerungs-Platine kommt).
Zusätzlich lässt sich, ebenfalls wie bei anderen Modifry-Adaptern, noch eine Erweiterung (muß zusätzlich gekauft werden) anschließen, zur geschwindigkeitsabhängigen Lautstärkeregelung des Radios.
