Soll das sowas in der Art sein:
Beiträge von Django63
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Mir persönlich gefällt im alten Logo das runde K so garnicht und auch die Dooming-Aufkleber sind nicht mein fall. Für Nabendeckel ja, aber sonst nicht.
Da stoßen wir auf ein schon von mir befürchtetes Grundproblem: Dem Einen gefällt dies, dem Anderen das ... Da müsste also erst mal ein gemeinsamer Konsenz in die Sache rein.
Oder eben individuelle Einzelanfertigung. Das beißt sich dann allerdings mit dem Grundgedanken einer Club-Gemeinschaft.
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Mir persönlich würde eher sowas wie ne Alu-Plakette gefallen ähnlich dem Mugen Equipped badge.
Deutlich teurer wie ein Sticker
aber was würde so was Kosten?
Halte ich für suboptimal, weil es an den Kanten zu dick aufträgt und sich da Dreck ansammelt, den Du im Lauf der Zeit nicht mehr komplett kantensauber wegbekommst. Auch eher suboptimal beim Wagen waschen. Und mit der Zeit wird auch die Bedruckung leiden, weil außen aufgebracht. Ein normaler Aufkleber in Alu-Optik tut es genauso, ist aber deutlich pflegeleichter.
Wenns aber unbedingt sein muss: Ich kann (wenn das Layout fertig ist) die Printvorlage an Dich senden und Du kannst einfach im örtlichen Kfz-Nummernschildladen nach dem Preis in Deiner Wunschgröße fragen - sowas ist bei denen heutzutage Standard-Nebenangebot (zumindest in größeren Städten). Oder eben beim normalen Schildermacher (vor Ort oder übers Internet). Rechne mal, je nach Laden und letztlicher Ausführung, mit 15,- bis 250,- Euro bei Einzelanfertigung (die genannte Preisdifferenz ist kein Witz, das klingt irre, is aber so).
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Das runde K stellt das Mäusekino dar, oder irre ich mich?
Gesendet von meinem Mobiltelefon mit TapatalkIm Ernst jetzt??
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Ich frag Honda mal... eventuell lassen die sich ja doch auf nen Copy ein
Gesendet von meinem Mobiltelefon mit Tapatalk
https://www.ebay.de/itm/2x-Seitena…0522?nav=SEARCH
Was ist denn mit sowas? Der scheint ja auch das Copyright irgendwie bekommen oder umgangen zu haben
Gesendet von meinem Mobiltelefon mit Tapatalk
Kann sein er hat es, kann sein er hat es nicht ...
R4bbit87 kümmert sich da ja nun - was ich gut finde und dafür schon mal "Danke" sage - und wir werden sehen. Ohne "ok" von Honda würde ich jedenfalls davon abraten, den Schriftzug einfach so zu verwenden.
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Das Dooming Teil finde ich gut. Das ist ein Teil für sich, bei dem ist egal was drunter ist
Die Dooming-Aufkleber gibt es in transparent, mit weißem oder metalic-silbernem Hintergrund. Bei transparentem Aufkleber kommt natürlich wieder das oben schon angesprochene Farbproblem zum Tragen (z. B. transparenter Aufkleber mit schwarzer Bedruckung auf schwarzer Heckklappe - da sieht man dann halt schlichtweg nix mehr vom Logo und der Schrift). ...). Weiße Outline um die schwarz bedruckten Bereiche würde das Problem zwar rudimentär lösen (zumindest wenn man nah genug dran ist), aber ästhetisch ist das dann halt auch nicht wirklich ...
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Ich würde den schon vorhandenen Schriftzug nehmen u. die schwarzen Buchstaben weiß umranden
Weiter oben im Tread steht, warum wir auf das vorhandene Logo nicht so einfach zurückgreifen können.
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Ganz einfach: Weil das Copyright am originalen S2000-Schriftzug bei Honda liegt – und wir uns mit Sicherheit nicht rechtlich mit denen anlegen wollen!
Wir lehnen uns hier und da in Hinsicht © schon weit genug aus dem Fenster (Stichwort S2k-Kalender – der ist allerdings von der Auflage her diese Jahr aber mit lediglich drei Exemplaren auch recht übersichtlich ausgefallen, aber es gab auch schon andere Jahren und teilweise wurde er auch verkauft(!) …). Bisher ging das alles gut über die Bühne ohne das wir deshalb Probleme bekommen haben. Sowas funktioniert in der Praxis weil wir a) klein genug sind um nicht weiter im fernen Japan aufzufallen und deshalb unterhalb deren Radar bleiben und b) weil oft ein gewisses "wohlwollendes Stillhalten" von Seiten vieler Firmen gegenüber Markenfans und Influencern praktiziert wird. Aber es ist und bleibt rechtlich unzulässig und jedesmal natürlich ein Tanz auf dem Drahtseil und wenn es gar an Zurschaustellung in der Öffentlichkeit geht, wäre ich lieber etwas vorsichtiger, als zu riskieren, dass uns die Nummer nachher krachend mit tonnenschwerem (Klage-)Gewicht auf die Füße fällt.
Das sowas nämlich auch ganz anders ausgehen kann zeigt z. B. die Firma Apple recht gerne, die ja bekanntermaßen sogar den allerkleinsten örtlichen Bio-Obst-Laden am Arsch der Welt mit Anwaltshorden in Kompaniestärke überziehen, wenn der sich erlaubt, auch nur ansatzweise mit irgendwas in Wort und Bild dem Apple-Markenauftritt zu nahe zu kommen …
Es bleibe natürlich die Möglichkeit, sich die Einverständnis zur Verwendung von Honda zu hohlen, aber das muss dann einer von euch übernehmen. Und gleich vornweg: die Chancen, ein "ok" zu bekommen, stehen da erfahrungsgemäß eher schlecht …
So, nun aber mal zum Aufkleber selbst:
Jo, ich muss zugeben, der alte Aufkleber reißt auch mich gestalterisch gesehen nicht wirklich vom Hocker, weder vom Logo her, noch in seiner Gesamtheit. Da kann man durchaus mal über eine andere gestalterische Aufmachung nachdenken.
Gründlich nachdenken müssen wir auch über die Machart: Folienplott ist natürlich ebenso machbar, wie ein Druck auf transparenter Haftfolie. Beides hat jedoch einen entscheidenden Hacken: Die Farbe! Wenn der Druck (so wie beim alten Aufkleber) schwarz auf transparent ist oder geplottet mit schwarzer Folie, dann sind natürlich alle mit einem schwarzen S in den Allerwertesten gekniffen. Mit anderen Farben ergibt sich jeweils das gleiche Problem. Natürlich könnte man jeweils individuell für jeden einzelnen unterschiedliche Wunschfarben drucken oder Plotten, aber das macht den Spaß dann natürlich massiv teurer für jeden einzelnen. Übrigens: Folienplott ist schon merklich teurer als ein Druck auf Haftfolie.
Relativ neutral wäre z. B. ein Druck auf Metallic-Silberfolie. Lediglich bei den S mit den diversen Silberlack-Variationen kann sich da natürlich eine gewisse Diskrepanz der Silbertöne ergeben.
Recht schick finde ich – gerade für den Kfz-Bereich – die Variante der 3D-Gel-Aufkleber (oder auch Dooming-Aufkleber genannt). Ein Ansichtsbeispiel von solchen Aufklebern im Anhang (die habe ich erst diese Jahr für einen langjährigen Freund erstellt - den kann ich nebenbei auch jedem hier, der Probleme mit seinem Bike oder Umbau/Customizing-Wünsche aller Art hat, nur wärmstens empfehlen: der Typ ist ein Gott am Schraubenschlüssel für Bikes aller Art und aller Fabrikate!).
Und letztlich bleibt - wenn es kein Folienplott wird - noch die Frage nach der Grundform. Rechteckig (mit/ohne gerundeten Ecken), rund oder Oval stehen zur Auswahl.
So nebenbei angemerkt: "Shape"-Dooming (also exakt die Form des Logos nachgebildet) geht auch - in den verschiedensten Ausführungs- und Materialkombinationen, ist aber so schweineteuer, dass diese Lösung meiner Meinung nach von vorne herein unter den Tisch fällt. Hier mal ein Link zu einem Anbieter, wo man mal sehen kann, was alles hübsches möglich ist - wenn man den enstprechend dicken Geldbeutel hat:
https://www.rathgeber.eu/de/produktlinien
Und letztlich noch die Frage: Was soll auf den Aufkleber wirklich drauf. Soll er nur als intern erkennbares Clubsymbol fungieren oder auch infotechnisch auf das Forum hinweisen? Oder gar noch mehr (ich lese da am Anfang des Treads was von Username und/oder Monatspaten(?) …?
Also, hier die zu klärenden Fragen nochmal zusammengefasst:
- Folienplott oder Druck auf Haftfolie oder Dooming-Aufkleber?
- Farbe der Haftfolie und des Drucks bzw. der geplotteten Folie?
- Bei Haftfolie/Dooming: Welche Grundform?
- Generell: welche Größe (Höhe x Breite)?
- Was genau soll auf den Aufkleber drauf?
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Sagt mal, von welchem Logo reden wir hier eigentlich immer? ist es das "S2K" oben rechts im Kopf der Forumswebseite?
Magus: Konntest Du schon mal ein Foto von den alten Aufklebern machen? Oder irgendwer anderes hier, der einen hat? Ich kann mir bis jetzt nicht so ganz richtig was darunter vorstellen? Soll das einfach eine Art Clubmember-Aufkleber oder sowas in der Art werden?
So ganz verstehe ich auch das Posting von Sneida nicht, dass die Dinger auf die Innenseite(!) der Heckklappe sollen - wozu braucht man da 'nen Aufkleber (außer evtl. einen mit Sicherheitshinweisen für den Gebrauch eines Warndreiecks ...)??
Generell sind übrigens Aufkleber heutzutage gar nicht mehr so arg teuer in der Herstellung (Porto für den Versand an euch käme vermutlich teurer als der Stückpreis eines Aufklebers). Sehr cool sehen übrigens auch 3D-Gel(Dooming)-Aufkleber aus.
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Nick, wenn sich hier irgndwas mal in konkretere Richtungen entwickeln sollte, hätte ich Dich eh - nicht nur wegen der C-Frage - kontaktiert.
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Da ich beruflich mit meiner eigenen Agentur seit nahezu 30 Jahren für gutes Layout und Printmittel stehe, fühle ich mich spontan mal angesprochen.
Könnt ihr mal ein paar Fotos solcher Sticker/Aufkleber posten, dann hab ich eine genauere Vorstellung und wir könnten da mal konkreter über mögliche Lösungen diskutieren.
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Ja cool, ich liebe die Sendung auch! That's what racing is all about! Den Hill Climb kannte ich noch nicht - Danke für's posten!
Voll schräg sind immer die leicht bekleideten Mädels am Anfang von Best Motoring, die da oft irgendwie völlig deplaziert wirken - da muss man wohl Japaner sein um das Einordnen zu können. Aber hübsch sind'se ja, kann man also eigentlich nicht meckern ...
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Nein, Schaltgetriebe gibts nicht. Hier der Link zum aktuelle Artikel von n-tv.
Von der Seite erinnert mich die Form irgendwie an den alten Opel GT (wobei der GT insgesamt das schönere Auto ist). Die Räder wirken - obwohl anscheinend 19 Zoll groß - optisch zu klein.
Insgesamt gefällt mir der neue Supra nicht besonders gut. Außerdem hätte es zumindest noch eine Targa-Version geben sollen, finde ich - ohne oben offen macht's keine Laune. Und dann auch noch nur mit Automatik ... Fail.
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Jo, stimmt natürlich: S600/800 waren die Roadster … Ich hatte das Bild vom N600 im Kopf.
Und Du hast auch recht damit, dass der von Dir abgebildete Civic optisch eher als Vorlage für den EV hinkommt.
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Hatten wir diese Studie (bereits vorbestellbar!) schon mal im Forum?
Da Honda mehrfach auf der Seite die sportliche Komponeneten erwähnt, stell ich den Tread mal hier rein.
Was haltet ihr davon? Also ich persönlich würde den als Daily sofort nehmen - sieht voll knuffig aus (S600 scheint ein wenig Pate gestanden zu haben), wäre hier bei mir für unseren 2-Personen-Haushalt und die gängigen täglichen Standards (von-/zur-Arbeit, Shopping, Retaurant-/Kneipen-/Freundesbesuch am Abend) absolut ausreichend und gerade das Innenraumkonzept finde ich unter den genannten Altagsansprüchen echt cool!
Und wenn er - wie von Honda propagiert - auch noch ein wenig "sportlich" ist: goil!
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Ich wünsche euch allen frohe und gesegnete Weihnachten, ruhige, schöne und besinnliche Feiertage, einen "guten Rutsch" durch die Silvesternacht und natürlich ein gutes, glückliches, erfolgreiches und sonniges neues Jahr 2019!
Es ist schön, dieses Forum hier zu haben und auch wenn ich seit geraumer Zeit nicht mehr allzu aktiv hier bin (seit längerem ist viel los bei mir im Leben und es wird und wird einfach nicht ruhiger …), lese ich doch regelmäßig eure Beiträge und bin sehr dankbar, dabei immer mal wieder den ein oder anderen guten Tip für Umgang, Reparatur und Wartung/Pflege des S2k zu bekommen! Oder eben auch einfach mal nur die ein oder andere interessante oder lustige Anmerkung, Diskussion oder Geschichte zu lesen!
Der S ist wirklich ein außergewöhnliches Fahrzeug, ich bin froh und stolz einer der eh nicht allzu häufig anzutreffenden Besitzer eines S sein zu dürfen - und sehr froh, dieses tolle Forum hier zu haben und dadurch Teil einer absolut tollen Gemeinschaft zu sein!
Ride on everybody! Ich freu mich jetzt schon wie blöd auf eine coole neue Saison mit dem S
P.S.: Weil ich im Forum nix bzgl. eines neuen Jahreskalenders finden kann, hab ich mir rasch noch selber einen zusammengebastelt. Falls also irgendwer hier an einem S2000-Jahreskalender 2019 Interesse hätte, dann gebt mir einfach kurz Bescheid: Ich schick dann Info und ein Ansichts-PDF oder mache – falls mehrere Leute Interesse hätten – einen Tread dazu auf.
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So, der Christbaum steht, die Gans ist im Ofen und ich freue mich schon sehr auf den heutigen Weihnachtsabend im Kreis der Familie.
Ein mehr als hartes Jahr liegt hinter mir und meiner Frau Sandy und ich hoffe, das kommende Jahr wird für uns - und natürlich auch für euch - eines, das uns allen viel Glück und Freude bringt.
Mögen alle Wünsche, Träume und Hoffnungen in Erfüllung gehen!
Frohe Weihnachten euch allen!
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Jeep, finde 2.000 Umdrehungen auch zu niedrig. Auch im warmen Zustand. Zumal man ja die 2.000 nie exakt halten kann, also schnell auch mal auf 1.800 absackt. Man merkt bei +/- 2.000 halt förmlich wie der Motor „rumwürgt“ statt sauber rund zu laufen. Für die Lager ist das übler als die hohe Drehzahlen.
Warmfahren geht bei mir bis 3.000/3.500 - und weil ich Öhlkühler drin hab und außerdem Ü50 bin (man hat‘s nicht mehr so eilig und sieht alles etwas entspannter - ist aber auch der einzige Pluspunkt gegenüber Ü25 ...) können das oft auch mal +20 km sein.
