Beiträge von blue

  • Sattler

    Damit meine ich nur, was man hier in dem Thread alles schon an


      Qualitätsmängeln
      schlechten Absprachen
      oder auch die Art und Weise der Kommunikation

    mitbekommen hat, lässt mich bereits davon absehen, mal die Dienste des ck in Anspruch zu nehmen :)

  • Einparken mit dem smartphone

    Zitat

    Original von Nero

    ...hab vor zig Jahren mal ein Interview mit Tappert/Wepper gesehn, da haben sie vehement dementier, daß es je eine solche Szene gab.

    Hast Du noch den Zeitpunkt, wo die stelle ist in dem Video? (keine Lust, 60 min Derrick zu ertragen...)

    einfach auf den link klicken ;)

  • S2000 in Mannheim - Kennt den jemand?

    Zitat

    Also Kopf ab und Ventifedertellern tauschen? Und nein, die Pressluftmethode ist Quatsch...


    Ja, wenn man sicher gehen möchte wäre das wohl angebracht. Wobei mir da jetzt bestimmt auch Viele widersprechen würden und Dinge sagen würden wie "mein MY00 lief X00.000 TKM ohne Probleme". Ja, dafür gibt es auch einige Beispiele. Es geht auch andersrum.
    Man darf auch nicht vergessen, dass einige sich einfach den Kat rausnehmen, nen anderen Luftfilter raufsetzen, ein Renngitter installieren, irgend nen Benzin-Druckregler installieren und und und... ohne irgendwas abstimmen zu lassen. Das führt dann abgasseitig im Kopf zu unschönen Temperaturen.
    Aber auch hier werden sich wieder Leute finden lassen, die dir sagen werden: "Ich fahre meinen so schon seit Ewigkeiten und alles gut."

    Zitat


    Die Dremel Methode um den Spanenr anzurauhen... :] Sorry, aber ...
    Ne, danke OEM neu und gut ist.
    Besser? Was? Wo?
    Dies ganzen hydraulischen Spanner machen nur Ärger, das einzige das dauerhaft soldie funktionert sind mechanische Spanner mit Ratschenmechanismus wie in Motorrädern.
    Gibt´s da was als ersatz?


    Ich auch nicht - aber soll manchen schon geholfen haben. Ansonsten gibt es beispielsweise noch Kettenspanner von TODA oder Ballade Sports (und noch einigen anderen... glaube, InlinePro hat da sonst auch noch was).

    Zitat


    Da sag ich jetzt mal: Gut.....
    Aber bei 207 Nm Drehmoment und 225er Reifen sollten Antriebswellen und Differentiale eingentlich 500.000 Km + halten, echt jetzt... Bei den anderen PKWs hat Honda das geschafft!
    Der S2000 Ist doch kein Turbodiesel mit 450 NM!


    Ist was dran. Viele sagen auch, dass der Part etwas unterdimensioniert ausgefallen ist. Gleiches sagen Manche übrigens auch über den Ansaugkrümmer, Kanallängen und Durchmesser der Kanäle. ... aber das ist ein anderes Thema.

    Insgesamt denke ich persönlich:
    Wenn du deinen S OEM lässt und vernünftig behandelst, wird er dich lange begleiten.
    Wenn du mehr rausholen willst, solltest du wissen was du tust... oder wirst über die Zeit Lehrgeld zahlen.

  • S2000 in Mannheim - Kennt den jemand?

    Bei den ernsthaften Schäden:
    Hast du auch geschaut, was davon alles selbstverschuldet war?
    Häufig waren eine falsche Montage, Wartung oder Rennstreckenbetrieb in Kombination mit falscher Wartung und/oder nicht für den Track ausgelegte Teile die Ursache.

    davon ab: ja, die frühen Modelle sind im Kopf-Bereich anfällig. Kann man nicht schön reden denke ich.

    Bei den nicht so ernsthaften Dingen: joa gut... kann ich persönlich mit leben. Kettenspanner ersetzt man halt gegen einen besseren oder bearbeitet ihn und ATW-Köpfe kannst du die gleichen (mit spacern) bis zu 4 Mal wieder verwenden. Davon ab: auch hier gilt, wenn du dem Diff/den ATWs nicht ständig von 0 auf 100 ins Gesicht haust, d.h. dein Auto wie für ein normales Straßenfahrzeug angemessen behandelst, halten die eigentlich ganz gut - soweit ich gehört habe. Ansonsten gibt es auch hier Aftermarket-Lösungen, die mehr aushalten - wenn mans denn braucht.

  • Kühlwasser wird zu heiß

    Zitat

    Original von Freestyler
    Nur noch als kleine Anmerkung am Rand, falls du da nicht eh schon drauf geachtet hast, das Entlüften beim S funktioniert dann am Besten, wenn der Wagen absolut gerade in der Waage steht. Ich musste bei meinem mal nach einem Marderbiss ein paar Schläuche ersetzen und als das Entlüften einfach nicht richtig klappen wollte, fiel auf, dass mein Garagenboden nicht ganz gerade ist (auf 4 Metern länge 3 cm Gefälle nacht hinten und 2 cm zur Seite). Ich habe dann dafür gesorgt, dass der Wagen gerade steht und schon klappte das Entlüften ohne Probleme.

    Da gibt's anscheinend verschiedene Theorien zu. Ich hab meinen gemäß verschiedener Ratschläge von anderen vorne so hoch wie möglich aufgebockt. Damit ging es bei mir am besten.

  • Kühlwasser wird zu heiß

    Zitat

    Original von mbarenka
    Er braucht nicht länger, um warm zu werden.

    Dann klingt es für mich eigentlich nicht so, als wäre es der Thermostat.
    Ferndiagnosen sind ohne Glaskugel aber auch immer schwer - also wer weiß :)

  • Kühlwasser wird zu heiß

    Zitat

    Original von mbarenka
    Zwischenfazit. Habe den Wagen im Stand noch mal 20 Minuten laufen lassen. Temperaturanstieg zumindest nicht im Stehen. Beide dicken Schläuche vom Kühler (oben und unten) sind warm.

    Wenn Wasserpumpe oder Thermostat, müsste dann nicht der untere Schlauch deutlich kühler sein?

    Könnte immer noch ein halb-offener Thermostat sein, der klemmt. Braucht er denn auch länger zum warm werden?

  • Kühlwasser wird zu heiß

    Ist beim Pre-FL auch so. Stehen lassen und untersuchen.

    Wenn noch nicht geschehen: Ausgleichsbehälter und Kühlmittelstand prüfen.
    Der Thermostat ist schnell ausgebaut und mit heißem Wasser und einem Gefäß schnell geprüft.
    Ich würde auch schauen, ob Thermostat und Radiator-Cap noch original sind.
    Luft im System kanns auch sein.

  • Bremsweg 100 - 0

    Gibt es irgendwo ein Vergleich zwischen den ABS Systemen?
    Ich hab letztes Jahr nich schlecht geschaut, als beim Bremsen meine Vorderachse blockierte und ich mit meinen Fuß hätte schneller Regeln können als das ABS (my00)

  • Reifenwahl 2015

    Zitat

    Original von JagoBlitz
    Dann haben wir ja bald mehr als einen Bericht.
    Am meisten würde mich aber der Vergleich PS2N3 gegen PS4 interessieren.

    Das würde mich auch sehr interessieren. Allerdings konnte ich heute morgen für den PS2N3 keine vernünftigen Preise mehr finden.