Beiträge von V8

@ alexJaus

Ist mein Bastelauto !

Ein Diplomat V8 Baujahr 1976, liebevoll restauriert

Passen ein paar Leute mehr rein als in meinen S2000

(hoffe es interessiert dich !
wenn nicht dann stehen diese Zeilen jetzt auch schon !! )

hi nochmal

Und ein kleines Treffen in einer Höhlengegend in Deiner Nähe

Fahre jetzt den s2k schon fast 2 Jahre aber mit der "Honda-Szene" kenn ich mich gar nicht aus

Bin nicht so der "Club-Mensch" aber genau wie beim Bike -
in der Gruppe "cruisen" stell ich mir einfach schöner vor

Obwohl man in lauschigen Nächten außer seiner Sozia oft auch keine weiteren Zuschauer braucht

@ Stephan G.

Siehst du, in Weiden bin ich täglich unterwegs !

Fränkische Schweiz.....

hmm, da gibts doch so einen Bergwerksstollen, da sollte ich doch schon mal gewesen sein letztes Jahr, wie hies der nur Pottenstein ??

Gibt es irgendwelche interessanten Hondatreffen in unserem Teil Bayerns ??

hmm,
wer hat denn heutzutage keine DSL-FLATRATE im Büro

Darf man doch ab und an auch privat nutzen, oder nicht

Nürnberg
Bayreuth auf jeden Fall schon besser als Berlin

ja, nicht ganz aus der Welt

Wo seid ihr denn so unterwegs, tourmäßig ??

schließe mich Dir an

Hoffe aber das mit dem "Weichwerden" dauert noch seine Zeit

Hi,
hoffe ich poste im richtigen Forumsteil

Dachte mir ich frage mal nach ob ( ausser mir natürlich )
noch irgendjemand aus der Ecke "Nördliche Oberpfalz" kommt

(( Kfz-Kennzeichen: TIR, WEN, NEW, WUN o.ä. ))

Wäre doch witzig sich mal zu treffen oder evtl. gemeinsame Unternehmungen (Ausfahrten ) zu planen..

Gegenseitige Symphatie und die Liebe zum S2K vorausgesetzt

2 und 5 treffen auf mich zu

b.t.w. Weitere S2K Fahrer in der nördlichen Oberpfalz ???

Wo sind solche anzutreffen ( außer mir natürlich )

komisch, irgendwie will den aufkleber wohl keiner

Warum nur

Das Problem sollte wohl die Befestigung darstellen, einfach auf ne Garagenwand kleben oder so ist wohl nicht

Gab's für meinen Avatar auch schon mal
V8 parking only die ändern wohl einfach den Text ab

Für 1€ ists ne witzige Idee

Weg 8: vom Beifahrersitz aus navigieren, da kommt man sicher nicht an den lästigen Schalter ran

Man braucht nur etwas längere Beine und Arme

@ ratte

Und der Schalter lässt sich echt so leicht rausnehmen ??
Dann einfach Stecker abziehen ?? Genial !

Probier ich doch gleich aus !

Absolut exakt !


Variert nur noch je nach Gewicht von Fahrer und Sozius

@ sky-chicken

sieht ja edel aus das Teil

Weißt du den Preis davon ?

hi,

hat zufällig noch jemand Interesse an der Supersprint Anlage mit Mittel-Schalldämpfer und ABE ??

Evtl. könnte man so günstigere Preise erzielen !

Bislang liegt die Anlage so bei ca. 1259 €

Da wäre preislich sicher noch einiges an Spielraum

@ all ( die bereits Supersprint-Fahrer sind )

Wieviel habt ihr denn ungefähr so bezahlt ??

Nur so als Orientierung

@ all

kurz noch mal zwecks H&R Federnsatz-Preis

Hab nachgesehen, 265€ bezahlt ( August 2002 )

Andre im ersten Beitrag hatte ein seltsames Angebot von 96€

Ich bin durch die nachfolgenden Meldungen jedenfalls darin bestätigt KEINE WUCHERPREISE bezahlt zu haben, DANKE !

alles klar, bestelle meine dann guten Gewissens mit MSD
( und evtl. das MR noch dazu ! )

Gute Tipps !!

Und immer den Fahrspass nicht vergessen den der S2000 beschert

Hoffe mal der geht besser ab als der Fiat Bravo

@ all
Nehme an es passt nur der Original-Honda-Wechsler zum Original-Honda (ALPINE) Radio

Wo habt ihr diesen Wechsler gekauft, beim Honda Händler oder irgendwo günstig gebraucht..

OK, ich glaube dir (bzw. dem Prospekt ! )

hmm, hab meine Info aus dem "weißnichtmehrwieerheißt-liegtzuhauseaufdemtisch-tuning katalog"

Supersprint selbst meldet sich nicht auf meine Anfrage
ebenso Sandtler nicht..

Du hast deine Info aus dem deutschen Supersprint Prospekt ??

Gruß V8

@ all

Mit Erschrecken las ich im Zubehörhandelkatalog das sowohl der SS MSD als auch das MR nur für den RENNSPORT erlaubt sind

Dachte immer der "normale" MSD hätte ABE in Deutschland

Irre ich mich

Oder kann man "Rennsporteinsatz" irgendwie anders definieren