Beiträge von schwedenkreuz

Was Du nicht sagst! Wie bist Du zu Deiner Signatur gekommen?

mirko_mallorca: Ich suche einen generellen Überblick über ernsthafte Tuningmaßnahmen (insbesondere Fahrwerk, Bremsen, Aerodynamik) mit Vor- und Nachteilen. Wieso ist das nix für den S2000?

http://www.amazon.de/schneller-mach…78705608&sr=1-1

Was haltet Ihr von dem Buch?

Ist es zu alt oder hat sich seit dem nix grundsätzliches verändert? Kann man es auf den S2000 anwenden?

Thuram oder Giuly? Oder wieso hat der ein Kennzeichen aus Paris? Obwohl die beiden vorher ja in Monaco gespielt haben.

Bei manchem Fahrer soll auch eine Diät was bringen. Und dabei spart man noch Geld!

Hatte ich auch mal. Ist nix schlimmes. Der Meister hat dann oben an der Schaltung etwas ausgetauscht und es war wieder in Ordnung. Leider ist das 5 Jahre her, so dass ich mich nicht mehr genau erinnern kann. Allerdings tauchte das Problem bei mir nicht von heute auf morgen auf, sondern es wurde immer schlimmer, bis ich den Rückwärtsgang gar nicht mehr einlegen konnte.

Viele von Euch dachten vermutlich, dass man mit einem Auto, das 236g CO2/km emittiert nix für die Umwelt tun könnte...
Bild hilft uns da jetzt aber mit klasse Aufklebern. Die korrekte Anleitung kommt von Spiegel Online...
Ihr habt also die Wahl: Aufkleber aufs Heck oder unter die Kühlerhaube!

http://www.spiegel.de/spam/0,1518,478418,00.html

Erde gerettet (aber nur ganz knapp)

Es war verdammt eng. Fast wäre die Erde für immer verloren gewesen. Doch mit dem jetzt verfügbaren Aufkleber (gratis!) von "Bild", BUND, Greenpeace und dem WWF ("Rettet unsere Erde - Ich mache mit") konnte das Schlimmste in letzter Sekunde verhindert werden.

Und so können auch Sie an der Rettung der Erde teilhaben:

- als Fahrer eines leistungsstarken Autos unterstützen Sie mit dem Aufkleber am Heck den Klimaschutz

- wer Müll im Wald entsorgt - ab sofort nur noch mit (umweltfreundlichem!) "Bild"-Aufkleber

- Hundebesitzer können damit Gefahrenzonen auf Gehwegen kenntlich machen

- bei Fahrzeugen ab 150 PS aufwärts klebt man den Aufkleber (besser zwei) von innen unter die Kühlerhaube - hilft auch, wirkt bescheidener

- Hundebesitzer können damit sich selbst kenntlich machen

- Landwirte kleben sie auf ihre Kühe, um die von übertriebenen Methanausbringungen abzuhalten

- Menschen, die viel für die Umwelt tun, kleben sie auf sich drauf (Vorbildwirkung)

- Menschen, die nichts für die Umwelt tun, kleben sie auch auf sich drauf (Ansporn)

- und das Beste: Aufkleber ("Rettet unsere Erde - Ich mache mit") können damit überklebt werden

Zitat

Original von Peter64
Sorry, die neuen Corvettes haben keine Form mehr, die aus den Anfang bis Mitte 70ern, die mit dem kleine Heckspoiler hinten, ja gerne, aber alles danach, neee, ausserdem das Image was den Autos hinterher hängt, das braucht kein (normaler) Mensch.

Lustige Aussage! Das Image der Corvette gefällt Dir nicht, aber die Modelljahrgänge, die dafür verantwortlich sind, schon...

Head-Up-Display bei der C6 hat mir auch gut gefallen, ebenso wie das gesamte Auto. Nur scheint die C6 nicht gerade preisstabil zu sein. Jahreswagen und Tageszulassungen bekommt man mit enormen Rabatt.

Dann musst Du Dich halt richtig gut am Überrollbügel festhalten.

Du kannst den Festplatten-Receiver auch ohne Abo kaufen. Nur ist er mit Abo natürlich günstiger.

Premiere bekommst Du ab 9,99€ im Monat oder völlig flexibel auf Guthabenbasis (Premiere Flex). Das finde ich sehr preiswert.

Ich würde den Humax iPDR 9800 nehmen.

Da hast Du eine große Festplatte und kannst Premiere Direkt+ nutzen, also Video On Demand.

Mit einem Premiere-Abo kostet der Receiver auch nur 249€ oder Du kannst ihn für 9,99€ mieten.

Hier noch die Beschreibung:

http://www.premiere.de/premweb/cms/de/abo_angebot_konfig.jsp
(dann Kabel oder Satellit wählen, dann auf Festplatten-Receiver klicken)

Premiere Digital-Rekorder Premiere Digital-Rekorder Humax iPDR-9800

Mit nur einem Gerät digitale TV- und Radioprogramme empfangen und aufnehmen. Gleichzeitig eine Sendung in digitaler Qualität aufzeichnen und eine andere live verfolgen. Festplatten-Receiver der neuen Generation mit insgesamt 160 GB Speicherkapazität.

Circa eine Hälfte der Festplatte zur freien Verfügung mit einer Aufnahmekapazität von ca. 40 Stunden Programm. Die andere Hälfte für Premiere Direkt+: bis zu 30 Spielfilme verschiedener Genres inklusive Vollerotik, jederzeit – gegen Gebühr – einzeln abrufbar. Mit der Timeshift-Funktion das laufende Programm ganz einfach anhalten und später nahtlos weiterverfolgen, ohne eine wichtige Szene zu verpassen. Mit dem Premiere Digital-Rekorder geeignet für Premiere Direkt+ können Sie mehr als 100 digitale Fernseh- und Radioprogramme inklusive Premiere empfangen.

Produktinformation:

- Geeignet für Premiere Direkt+
- Integriertes Premiere Zugangssystem
- Alphanumerische Displayanzeige für Fernseh- und Radiosendungen
- Twin-Tuner-Technologie
- Komfortable Erstinstallation mit Voreinstellungen und Hilfen
- Dolby Digital Audioausgang (optisch)
- Unterstützung von Videotext
- Benutzerfreundliche elektronische Programmzeitschrift (EPG) und Informationsfenster
- Sendersuche automatisch, manuell oder per Netzwerk
- Timerfunktion (gekoppelt mit EPG) ermöglicht automatisches Ein- und Ausschalten
- Erweiterte Informationsanzeige mit ausführlichen Programminformationen
- Ein Programm ansehen, ein anderes gleichzeitig auf die integrierte Festplatte (80 GB) aufzeichnen
- Beherrscht alle gängigen Videorecorderfunktionen wie Vor- und Zurückspulen in verschiedenen Geschwindigkeiten, Zeitlupenfunktion, Pause
- Komfortable Programmierung von Aufzeichnungen mit der elektronischen Programmzeitschrift (EPG)
- Exakte Aufzeichnungen von Live-Sendungen mit einem Knopfdruck
- Bild-in-Bild (PiP) und Doppelbildschirm
- Timeshift-Funktion: Unterbrechen von laufenden Sendungen und späteres Fortsetzen (zeitversetzte Wiedergabe) bis zu zwei Stunden

Tolles Auto, Gratulation!

Ich bin die Kiste letztes Jahr mal probefahren und war begeistert!

Guter Tip! Wo ich doch immer dachte, Navi sei nur für Leute, die keine Karte lesen können...

Wer kennt schöne Landstraßen im Norden Münchens (Schwabing, Unterföhring etc.), die schnell erreichbar sind?

Für den Fall, dass man abends schnell noch eine schöne Runde fahren möchte. Oder sind das tatsächlich alles so breite Landstrßen ohne Kurven?

Von Unterschieden bei warmen und kalten WEtter habe ich nichts bemerkt. Starker Regen sorgt nur dafür, dass die Fettung des Schlosses abglöst wird.

Die Streckenabschnittsnamen beziehen sich immer auf etwas größere Bereiche. Die Kuppe, von der Yoda spricht, gehört durchaus schon zum Schwedenkreuz. Sie ist auch auf der Grafik ganz am Anfang drauf. Der Flugplatz ist da nämlich schon etwas länger vorbei.

210 ist an der Kuppe schon ganz zügig. Horst von Saurma ist da lt. Sport Auto schon 6. Welle mit über 220 gefahren. Ich habe es noch nie geschafft, mehr als den 5. zu nehmen. Man müsste halt noch schneller vom Flugplatz kommen.

In den 4. würde ich nach der Kuppe aber nicht gehen. Das bringt Unruhe ins Auto, man hat ohnehin genug Zug und ist dann nicht so nah am Begrenzer. Lieber vor Aremberg 2x runterschalten.

Die Links nach der Kuppe ist in Sport Auto schön beschrieben. Man sollte wissen, was man tut! Wobei 200 da für mich im S2000 jenseits von gut und böse wären.

Jetzt geht es bei Dir ja mal wieder los!

Wieso hast Du eine 04er Front genommen?
Wer hat Dir die Bremsenkühlung verbaut? Ist das im Rehmannschen Style?
Wer hat Dir das Fahrwerk eingestellt?

War das alles Biesendorfer oder Dein Haustuner?

Häufig hilft auch, das Motorhaubenschloss zu fetten. Nach heftigem Regen muss das aber wiederholt werden.

Verstehe ich nicht. Was ist denn mit Deiner Gebrauchtwagen-Versicherung?

1. Werkstatt: konnte gar nix sagen, Vermutung Getriebe
2. Werkstatt: 3 Meister waren sich einig: Antriebswelle, bitte 30€ für die Diagnose zahlen
3. Werkstatt: vermutlich Radlager, aber lieber erst mal Antriebswellen tauschen (rechts/links), dann weiterschauen
4. Werksstatt: Geselle: Antriebswellengelenk, dann Meister: Radlager.

Der 4. Werkstatt habe ich dann vertraut bzw. hatte ja die Info aus dem Forum.

Die 2. Werkstatt hat mich nicht nur für die falsche Diagnose zahlen lassen, sondern auch dermaßen herablassend behandelt, dass es mich richtig aufgeregt hat.

Wie man auch Deinen Beiträgen entnehmen konnte, ist die Wahl des richtigen Tuners offensichtlich nicht ganz einfach.

Wenn mir aber Honda direkt so ein Auto da hin stellt, dann brauche ich mir über Qualität und Garantien keine Sorgen zu machen und habe deutlich weniger Aufwand. Dafür würde ich auch etwas bezahlen.

So ist auch der Erfolg von AMG und M GmbH zu erklären, die Tuning ab Werk anbieten.