Beiträge von schwedenkreuz

Crimo schrieb am Mon, 24 January 2005 16:16

Aber iVtec im F20C??? Dann würde unser Motor ja nicht mal 8.000 U/min hinkriegen.

Wieso?

Mich regen die GEZ-Gebühren auch total auf, insbesondere weil sie von den öffentlich-rechtlichen so verschwendet werden.

Wieso müssen 60 Mio. EUR für die Fussballbundesliga ausgegeben werden? Wozu gibt es seichte Fernsehunterhaltung wie "Marienhof"? Weshalb gibt es die überbezahlten Kerner und Beckmann? Weshalb überbieten sich ARD und ZDF gegenseitig bei der Verpflichtung einer Volksmusikmoderatorin wie Carmen Nebel?

All diese Sendungen könnten auch im Privatfernsehen laufen und man müsste dafür keine GEZ-Gebühr bezahlen.

Und dann noch dieses Lamentieren, wenn die ERHÖHUNG der GEZ-Gebühren geringer ausfällt, als sich das ARD und ZDF vorstellen! Man muss sich das vorstellen: sie fordern 2 EUR mehr, bekommen fast noch 1 EUR ZUSÄTZLICH (d.h. ungefähr 400 Millionen EUR MEHR) und behaupten, sie müssten deswegen anfangen zu sparen. Das Geld für Harald Schmidt (ca. 9 Mio. EUR) ist aber immer noch da.

Ich möchte die Öffentlich-Rechtlichen nicht abschaffen, aber sie sollten sich auf die Grundversorgung konzentrieren. D.h. alles, was nicht ohnehin auf dem freien Markt gesendet würde (wie z.B. Fussball oder Harald Schmidt), darf nicht zu überhöhtem Preisen bei ARD und ZDF landen. Im gleichen Atemzug wird dann aber an wichtigen kulturellen Aufgaben wie z.B. dem Rundfunkorchester in München gespart.

Schön, dass wir uns als Besitzer eines Zweisitzers mit 240 PS Gedanken darüber machen, ob ein anderes (auch noch sportliches!) Modell notwendig ist.

Um mir aber direkt selbst zu widersprechen: Ich finde SUVs (speziell Cayenne Turbo, X5 4.6, ML 55) völlig überflüssig.

Aber sollen wir alle Civic IMA fahren? Vielleicht neben dem S2000.

Felix02 schrieb am Sun, 19 December 2004 19:53

Na, da geht es mal wieder über mein Marke von Auto. Hab ihn mir auch schon mal näher angeschaut den 987S. Schönes Auto, aber hat nicht mehr die Seele des alten 986. Ausserdem ist er mir zu langsam

Meine Güte, wieso sind viele Porsche-Fahrer so konservativ? Da ist der Boxster S endlich ein sehr gutes (statt nur gutes) Auto, schon hat es keine Seele mehr. Das erinnrt mich stark an die Verfechter der Luftkühlung, nur das im Fall des Boxster auch noch alle Argumente fehlen. Oder was macht die Seele des alten Boxster aus? Du kannst ihn bestimmt genauso gut tunen wie Deinen alten!

walter_s schrieb am Sun, 19 December 2004 11:24

Der jetzige Boxster S spielt in einer anderen Liga wie unser S. Die Zeiten am Hockenheimring sind echt beeindruckend. Vergleicht mal mit dem 997er aus dem gleichen Heft bei gleicher Reifenmarke ! Gleiche Rundenzeit bei schlechteren Fahrleistungen. Preis 2/3 vom 997er, Cabrio inclusive. Wer hat doch gleich gesagt der Boxster ist mies und der 997er der einzig ware usw...... Porsche hat mit konsequenter Weiterentwicklung den Boxster in 5 Jahren fahrdynamisch in eine andere Klasse gehoben. Bei Honda vermisse ich dies sehr. Warum sollte ich mir einen neuen S2000 kaufen ? Die Weiterentwicklung fand ja eher tröpfchenweise statt, gipfelnd darin, dass der 04er auf dem Hockenheimring langsamer ist wie der Alte. Mein Wunschzettel an Honda sieht so aus: Motor mittels Einzeldrosseln und Titanpleuel auf 272PS/9000 Drehzahlgrenze 9500 Batterie nach hinten Gewichtserleichterung auf 1200kg Klima wieder gegen Aufpreis Geschmiedete 18 Zöller EU4 Abgasnorm Tempomat (lacht nur ) Vernüftiger Auspuffton (evtl. Klappengesteuert) Klappenabgedecktes Verdeck Vollverkleideter Unterboden zusammen mit optimierter Aerodynamik 75 Liter Tank Da darf der Wagen auch gerne 5000 Euro mehr kosten. Übrigends der Boxster gefällt mir optisch nach der Überarbeitung noch weniger wie vorher und die Exclusivität des S ist eigentlich unbezahlbar Grüße Walter

Walter, du hast absolut recht (selbst mit dem Tempomat)!

Und da gerade Weihnachten vor der Tür steht, hätte ich gerne noch eine rennstreckentaugliche Bremsanlage, PASM und einen ausfahrbaren Heckspoiler.

Konzept (insbesondere Motor) und Design des S bleiben genial, es fehlt wirklich nur an der Weiterentwicklung.

Ich konnte aus dem Bericht nicht herauslesen, dass der Boxster S "echt mies" ist.

Leider bin ich den neuen noch nicht gefahren, aber nach allen Berichten (inkl. dem sehr ausgewogenen von Nightshade One) kann ich nur vermuten, dass das ein gutes Auto ist.

Genauso befürchte ich, dass wir es uns mittlerweile abschminken können, mit dem Boxster S mithalten zu können (d.h. Unsere Superfahrkünste im S2000 können das Leistungsdefizit natürlich immer kompensieren, aber der gemeine Boxster-Fahrer wäre in unserem S2000 langsamer, also alles ceteris paribus)

Das soll aber nicht heissen, dass es (neben dem Preis) viele andere Gründe geben kann, einen S2000 zu fahren oder zu bevorzugen.

Lt. BGH von heute müssen Eltern für von ihren Kindern verursachten Schäden im ruhenden Verkehr haften. Vielleicht hilft das im ursprünglich geschilderten Fall noch etwas. Die Haftpflichtversicherung hat damit den falschen Paragraphen zitiert. Andernfalls sind dann wohl die Eltern haftbar.


http://www.faz.net/s/Rub21DD40806F8345FAA42A456821D3EDFF/Doc ~E8AA532EF087A492E916865669912CBD9~ATpl~Ecommon~Scontent.htm l


Urteil
Kinder haften für Schäden an parkenden Autos


30. November 2004 Auch Kinder im Alter von unter zehn Jahren haften für Schäden, die sie beim Spielen an parkenden Autos verursachen. Das entschied der Bundesgerichtshof (BGH) am Dienstag in Karlsruhe. Das Gericht stellte damit klar, daß eine gesetzliche Neuregelung, die Kinder bei Unfällen im fließenden Straßenverkehr von der Schadensersatzpflicht ausnimmt, nicht für den ruhenden Verkehr gilt. Nach dem im Juli 2002 in Kraft getretenen Gesetz sind Kinder zwischen sieben und zehn Jahren für von ihnen fahrlässig verursachte Verkehrsunfälle nicht haftbar, weil sie die besonderen Gefahren des Straßenverkehrs noch nicht erkennen können.


Diese Gesetzesänderung kann dem BGH zufolge aber nicht auf Schäden an parkenden Autos angewandt werden. Wenn Kinder in der Nähe von Autos spielten, seien sie im Gegensatz zum fließenden Verkehr keinen speziellen Gefahren ausgesetzt und in der Regel auch nicht durch die jeweilige Situation überfordert. Konkret wurden die Eltern von zwei neunjährigen Kinder zu Schadensersatz verurteilt.

Im ersten Fall war ein Mädchen mit seinem Fahrrad auf einem öffentlichen Parkplatz in Duisburg zwischen den dort parkenden Fahrzeugen hindurch gefahren. Sie verlor dabei das Gleichgewicht und stieß gegen das Auto des Klägers, der einen Schaden von 727 Euro geltend machte. Im zweiten Fall machte ein Neunjähriger zusammen mit anderen Kindern ein Wettrennen mit Kickboards auf der Straße. Dabei stürzte er und prallte mit dem Kickboard gegen ein ordnungsgemäß am Straßenrand geparktes Auto und verursachte einen Schaden von 1.900 Euro.


Text: AFP
Bildmaterial: dpa

Ich dachte, dass man die Bremsanlage nur auf 18-Zoll bekommt, d.h. mit Brembo geht 16 Zoll gar nicht.

Die habe ich auch gerade gekauft. Allerdings scheine ich in der Anwendung zu blöd zu sein. Da kommt ja kaum etwas raus! Dabei steht sogar drauf, dass man noch mit einem Tuch nachbehandeln solle.

Wie wendest Du das Zeugs an?

michi_k schrieb am Mon, 08 November 2004 22:46

oliver_f schrieb am Mon, 08 November 2004 10:52 michi_k schrieb am Mon, 08 November 2004 10:45 Golf?? Naja, es ist das Boardercross Brett (F2 Eliminator 169), eigentlich das nonplusultra in sachen Kantengripp und Speed bei den Softbindungsbrettern, kann aber auch im Tiefschnee gefahren werden, das geht mit einem Carving- oder Raceboard nicht mehr... also ein scharfer Kompromiss, wie der S auch.... (für die gaaaaaannnz groben Pisten hab ich noch ein F2 Silberpfeil ) ÄHH WAS??? Sach doch einfach wie viel PS und ob das ding auch was auf der Autobahn taucht! Also Oli, extra für Dich, einfach erstezen: Golf = TT oder SLK Boradercorss Brett(F2 Eliminator 169) = Megageiler Roadster (Honda S2000 Jg 2003) Kantengripp und Speed bei den Softbindungsbrettern = Fahrspass und Speed bei Strassenautos Tiefschnee = Pässe Carving- oder Raceboard = Rennwagen die gaaaaaannnz groben Pisten = Rennstrecke F2 Silberpfeil = F1 Silberpfeil

Sehr gute Übersetzung! Was mich allerdings wundert, ist, dass Du für die ganz groben Pisten ein Brett hast, bei dem sich ständig der Belag löst (oder wie muss ich das übersetzen?).

michi_k schrieb am Sun, 07 November 2004 18:20

oh, gefällt mir... mein S ist auch seit Samstag eingestellt Es gibt noch 2-3 (S)achen die stehen über dem S2000...

Hattest Du nicht mal ein S2k adäquates Snowboard? Seit wann bist Du auf einen Golf umgestiegen?

oliver_f schrieb am Fri, 05 November 2004 11:11

Und HIER geht es dann weiter. 2861km Man merkt ich bin S Fahrer! Der Weg ist das Ziel und dafür macht man alles!

Also Nürburg solltest Du als S-Fahrer schon finden!

Spiel 1: 826km (Hitzacker???)
Spiel 2: 1233km

Bei welcher Werkstatt lässt Du das machen? Könntest Du Deine Erfahrungen mit denen posten?

Die Frage ist nicht: Wie kulant ist Honda?, sondern: wie geschickt stellt sich Dein Händler beim Kulanzantrag an bzw. wieviel Mühe will er sich geben?

Honda Häusler in Ismaning bei München hat mir 2 Monate nach Garantieablauf jegliche Kostenübernahme verweigert. Honda Amian in Köln hat ohne Probleme eine vollständige Kostenübernahme bei Honda auf Kulanz erreicht.

Also ich habe eine 8:15 Brücke zu Brücke gestoppt. Das finde ich schon sehr schnell und sollte im Bereich des Supertests liegen.

Im übrigen hat ihn u.a. der Megane im Hatzenbach wichtige Sekunden gekostet.

Was sind denn so die Konditionen zum Mitfahren?

Ich vermute mal, dass Du die Werte in kaltem Zustand gemessen hast. Ich würde für die Nordschleife so viel Luftdruck ablassen, dass Du diesen Wert in warmen/heissem Zustand erreichst (das sollten so 0,3 bis 0,5 bar sein). Das sollte das Schmieren verringern.

Trotzdem würde mich interessieren, ob es dann auch noch auftritt. Bei den S02 auf 16 Zoll ist es meiner Meinung nach noch da.

Super! Vielen, vielen Dank für diesen Link!

Wer so Auto fährt, darf auch solche Socken tragen! Besonders interesant, dass man Geschwindigkeit und Gangwahl sehen kann. Das perfekte Video, um zu lernen oder auch nur zu sehen, was möglich ist, man (zumindest ich) selbst wohl aber nicht erreichen wird.

Um mich nicht nur als Fahranfänger, sondern auch als Computerignoranten zu outen: Kann man das Video irgendwie speichern oder muss ich es bei Dukevideo bestellen?

Mit was für einem Luftdruck bist Du denn auf der Nordschleife gefahren und welchen fährst Du sonst?

Es mir völlig rätselhaft, wie man als Motorsportinteressierter F1 nicht auf Premiere schauen kann:

Gute Moderatoren, keine Werbeunterbrechung an den spannendsten Stellen (und auch sonst nicht), mehrere Perspektiven, auf jeden Fall digitale Bildqualität und ich kann das Rennen in vielen Wiederholungen sehen, falls ich es live verpasst habe oder - wie bei den Asien-Rennen - nicht mitten in der Nacht aufstehen wollte.