Beiträge von marki

ja, schätzedawirstewohlrechthaben

grundsätzlich schon,
allerdings glaub ich, daß gerade der s2000 weiniger betroffen sein wird als andere fahrzeuge weil die fahrer häufig starke emotionale bindungen zu der kiste haben.

wer gibt seinen s schon wegen ein paar öro mehr ab ?
die meisten würden lieber verhungern

nachdem jetzt alle beruhigt sind, möcht ich mich auch noch beruhigen lassen:

muß auf den beiden filtern irgendwo "Honda" draufstehn ?
bei mir steht nämlich irgendwas anderes drauf.

ORAL-Automobile !!!
der händler hat sein spezielgebiet halt woanders

woran erkenne ich ne gute klebepistole ?
wieviel leistung muß das ding haben ?
waskosdat ?

na toll,
hab gerade nachgeschaut.

bei mir sind keine zahlen drauf, eine der beiden typenbezeichnungen konnte ich auch nicht finden.

... und der hersteller ist jedenfalls ein anderer als honda !

stellt honda die dinger selbst her ? müßte honda drauf stehen ?
marki

wenn ich morgens los fahre (ca 3-5 grad) hat der wagen nach ca 5 km 3 striche !

also spiritus ist eigentlich sehr gut zum entfernen von kleberesten zu gebrauchen.
hab mal in einer firma gejobbt, die lichtreklamen gebaut und beschriftet hat. wenn eine alte neu beschriftet oder umgebaut wurde wurden großflächige klebereste (uralt und eingetrocknet) immer mit spiritus entfernt.
man braucht sicherlich etwas länger als mit verdünnung, dafür ist spiritus aber auch sehr viel schonender.

... ein nachteil ist, daß der KICK, den man vom arbeiten mit spiritus kriegt nicht so stark ist wie dervon terpentin

wenn es einen speziellen filter für den s2000 gibt, dann muß das einen grund haben - ansonsten wäre die entwicklung sinnlos gewesen.

weiß nicht was ich drin hab aber bei mir ist demnäächst auf jeden fall der spezielle drin.

... sind auch alles wahnsinnige

guten morgen,

also was das für die haltbarkeit des restlichen motors bedeutet, weiß ich nicht:

ganz grundsätzlich stellt sich bei einem einzelnen kaputten zylinder (egal was genau defekt ist) doch die frage, ob die ursache (z.B. mangelhafte schmierung) auch auf die anderen zylinder gewirkt hat und diese möglicherweise - noch intakt sind - aber auch einen mitgekriegt haben können.

optimierung? keene ahnung

gibt es anzeichen, daß es das wechselding auch bald in deutschland gibt ?

WILKOMMEN !!!


marki

wenns tatsächlich an schlechter schmierung gelegen haben sollte, stellt sich die frage, ob die anderen zylinder nicht auch einen abgekriegt haben.

da bin ich mal gespannt was da los war.
ich glaub die geräusche passen zu einem defekten pleuellager - oder war das umgekehrt ? (klackern unter last und kein klackern ohne last, naja Honda wirds wissen)

alles gute für die abwicklung !!!
marki

ein genervtes hallo !
hatte mal gepostet, daß das verkleben des windschottrahmens um den schönen großen verwirbelungsoptimierer mit "UHU-Kraft" vernünftig funkt.

KOMMANDO ZURÜCK !!!
heute hat es bei 240 offen - einen knack gegeben und die seiten sind aufgeknackt-

es ist nichts kaputt gegangen, ich muß das ding nur nochmal runtermachen und alles wieder neu verkleben.

welchen kleber nehm ich denn als nächstes ?
hier wurde heißkleber empfohlen.

hat jemand hochgeschwindigkeitserfahrungen mit heißkleber oder einem anderen flexibel bleibenden kleber ??? (also kein 2-komponentensystem - will die scheibe bei kratzern oder so nochmal wechseln können - oder vielleicht machtuns driftordie ja ein noch größeres windschott )

marki

die dinger sind sehr speziell,
für meinen geschmack isses nix

... aber die augen der anderen sind dir gewiß

wenn man nen ford fährt, hat man immer willige, halbnackte bückstücke auf der motorhaube liegen?
hmmm, ich brauch noch nen zweitwagen.

leckere autos !!!
marki

bei uns in köln-holweide ist ein gummi-mayer.
von dem weiß ich, daß er auch schon Z-reifen geflickt hat.
da das kein wald und wiedenbetrieb ist, schätze ich mal, daß er es für unbedenklich hält.

du hast zwar nicht gefragt... aber ICH mag kein sushi - BÄÄHHH

aber ich liebe mein rotes leder in meinem silverstone-S -

eigentlich wollte ich mal einen blau- oder silber-schwarzen.

jetzt will ich nur noch rotes leder - ich persönlich finds a bisserl feuriger