Beiträge von marki

oha, hört hört

Hallo christian_R
was ist denn in saalbach -hinterglemm denn nicht so gut für boarder?
ich fahr da ende februar hin (mit dem snowboard) und ich bin anfänger.
marki

der hat das ?
ja dann brauchen wir ja nur noch die email. gibts im club eine mitgliederliste oder hast du die addy ?
ich bin leider noch nicht freigeschaltet - bestimmt ein fehler.
NÄGEL MIT KÖPFEN!!!

na das ist ja fast um die ecke
wenn du mit deiner anlage fertig bist bevor ich angefangen hab, werd ich dich wohl mal besuchen kommen - ob du willst oder nicht .

das alpine bewegt sich bzgl. cd-laufwerk in der spitzenklasse, was in der preisklasse ungewöhnlich ist. ansonsten ist es zwar gut aber nichts besonderes.

wenn du das "austauschmodul" findest und das auch auf andere geräte paßt, bist du mein held !

es sei denn das austauschmodul koste 299 öro...
dann spar ich doch weiter für mein alpine

danke

jo, das is wohl so !

aber was anderes thomas,
erklärst du mir mal was "imho" heißt? ist das ne abkürzung ?

hier bin ich,
liegt köln in mitteldeutschland ?
... mitteldeutschland ...zss zsss
marki

499 etwas überteuerte öro für das radio und 99 absolut unverschämte öro für den 20 polige adapter

bzgl preis/leistung bin ich voll bei dir.
ich will auf jeden fall die lenkradfernbedienung erhalten.
mit den abgespeckten funktionen kann ich leben.
das wichtigste ist für mich die lautstärke und die ch-taste, mit der ich die sender durchzappen kann.

stinken tuts mir schon und für den adapter-preis würd ich alpine am liebsten abfackeln GRRRRRRRRRR

für welche radios gibts denn übergaupt adapter oder das alternative bedienelement ?
ich dachte immer alpine wär das einzige - hat auch nick geschrieben, mein ich

dann versteh ich aber auch den preis für die elise nicht.

es ist kein zufall, daß der speedster wie ne elise aussieht und fährt.
lotus hatte bei der entwicklung die hände im spiel.
... und technisch ist der speedster ne ausgewachsene elise und keine für arme.
dat design is halt geschmackssache. ich find ihn echt goil.
und in köln isser echt rar.
der speedster hätte mein erster opel werden können.

Gute Wahl !
auf das Ding hab ichs auch abgesehn

also spiggl ist doch ne seriöse quelle!
ich glaub das.
die zeit ist auch reif für nen s2000 diesel mit automatikgetriebe !
marki

also v8,
gute hände hab ich ja aber wie gesagt keinen plan was da normalerweise so geboten wird.
ich bräuchte sie als träger für winterreifen - vielleicht 500 öro?
marki

hallo teppichflicker,
ja, das geht.
allerdings ist dann immer der verstärker an wenn du die kiste fährst - hast also immer leises betriebsrauschen auf den Lautsprechern.
Ob das so laut ist, daß es stört ?

Vielleicht findest du ne möglichkeit irgendwo einen Schalter anzubringen, mit dem du das ding ausknipsen kannst - das wär besser.
marki

Freunde des sportiven fernöstlichen Automobils,

wie ist das denn jetzt eigentlich mit der Originalkupplung ?

Hab irgendwann, irgendwo mal gelesen, daß es eine Rückrufaktion gegeben hat. Da hab ich mir noch nix bei gedacht weil da nicht stand welches Baujahr betroffen war. In einem anderen Beitrag steht beiläufig, daß die erste Kupplung ja sowieso raus müsse.

Ich hab meinen erst ein paar Wochen - ist August 2000 gebaut und hat jetzt knapp 19tkm runter.

Muß auch in meiner Kiste die erste Kupplung getauscht werden ?
Wie kriege ich raus, ob das schon passiert ist (der Händler weiß es nicht). Führt Honda Buch über die Garantieleistungen?

Probleme hab ich eigentlich keine.
Hab nur wie Nick auch ein Kratzen beim Schalten von 2 nach 3.
Marki

goord morning,
wollr mal vorsichtig nachfragen was denn da so realistisch ist ?
marki

ich hab samstag abend per innernet bestellt und mittwocjh wars in der post.
bei mir hatte übrigens überhaupt nichts geperlt - laut petzoldts hab ich den konservierer zu dünn aufgetragen (nur zur info für euer vorhaben)
marki

die diskussion überrascht mich ein wenig.
ich dachte immer größere felgen hätte auch einen größeren umfang.
dadurch ist dann doch das übersetzungsverhältnis länger als mit kleineren reifen.
längere übersetzung - also theoretisch weniger beschleunigung und mehr geschwindigkeit. da roll und auch luftwiderstand mit der geschwindigkeit exponentiell zunehmen, sind sie bei highspeed so stark, daß vom "mehrspeed" nix übrig bleiben dürfte.
diese faktoren spielen unter 100km/h ja wohl keine große rolle.

größerer radumfang ist abgesehen von roll und luftwiderstand das gleiche als würde ich das getriebe minimal länger übersetzen. da ist es auch irgendwie jedem klar, daß man da weniger beschleunigung hat.

hab ich das richtig verstanden ?!?
der s geht auch original bergab bis 281 ?!? uuaaahhh
gibts so ein gefälle irgendwo im raum köln oder muß ich da bis auf die A7 ?